机动车运行性能检测控制系统的研究

本文介绍了机动车运行性能检测控制系统的控制方案，论述了在汽车检测控制中采用分级分布式控制系统的必要性以及在控制系统中采用有单片机构成的智能仪表、电流环数据传输、数据库管理的优越性。并介绍了该系统的主要软件和硬件结构。     

汽车危险信号灯自动控制系统的开发

开发了汽车危险信号灯自动控制系统,此系统能在车辆紧急制动时,自动打开危险信号灯,并在危险排除后关闭,系统可靠、经济并且不需要对原车设计进行更改.     

电控汽车执行器模拟驱动系统的设计

电控系统执行器模拟驱动装置在国外较先进的汽车电控系统检测仪中已经运用,但其价格昂贵,在国内尚未使用。一种结构简单、价格低廉的模拟驱动系统采用软硬件结合的方法,选用8031单片机,并对其进行系统扩展,以完成对汽车主要执行器工作情况检测,其成果可以满足汽车维修的需要。     

关于汽车发动机冷却系统的单片机控制分析

近年来,单片机在汽车发动机冷却系统中的应用越来越广泛。本文就以单片机为研究主体,对其控制系统的构成、工作原理、控制过程等进行了详细阐述。     

传感器技术与单片机在汽车上的联合应用

介绍了基于8051系列单片机和传感器的汽车电子检测控制系统的组成及工作原理，并对各种雷达速度传感器、热敏电阻式位置传感器和8051单片机进行说明。     

昼间行车灯智能控制系统设计

设计一种基于单片机的昼间行车灯智能控制系统,可精确实现昼间行车灯与其他信号灯之间的逻辑控制,有效预防电磁冲击和反向电压的干扰,提高昼间行车灯的稳定性。     

城市道路区域交通信号控制系统的设计与实现

设计的城市道路区域交通信号控制系统采用P89LPC952单片机作为各路口控制器,通过RS-485总线与上位机进行通信,I2C总线接收由车辆检测装置检测到的实时车流量信号.上位机根据实时车流量信号进行分析计算,得到优化的信号配时方案,传送给各路口控制器,控制各路口交通信号灯的变化,实现各路口通行、禁行时间的倒计时显示.各路口控制器可工作在单机控制和通信控制2种模式下,既可根据上位机指令进行路口控制,又可独立控制路口,实现区域内多路口的交通信号控制.     

单片机控制四合一汽车性能检测线的研制

章给出了一种用16位单片机80C196KC实现汽车性能检测的控制系统，论述了轴重、制动、速度、侧滑等检测的硬件设计和软件设计，并依据国标和实际经验，设计了汽车性能评价体系。     

中、欧、美、澳汽车转向信号灯标准法规研究

介绍中国、欧洲、美国和澳大利亚的汽车前转向信号灯配光标准和法规,从配光性能、光色和色度特性、光电性能3个方面进行比对,从而为国内的汽车前转向信号灯的认证和检测提供帮助。     

交通信号机的信号灯故障检测技术研究

信号灯故障检测技术是道路交通信号控制机的关键技术之一,该技术直接关系到“绿灯7中突”和“红灯不亮”等严重影响道路交通安全故障的检测、判断,故障检测必须稳定可靠、快速简便。提出了几种高稳定的信号灯故障检测技术,详细分析了各电路的技术特性和应用特点,解决了多年来信号灯故障检测不够可靠、虚警率较高的问题。目前其中之一已经在国家“863”课题“新一代智能化交通控制系统技术”中得到应用和验证。     

车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法研究

针对现有自适应前照灯控制系统仅仅根据汽车行驶状态及转向盘触发车灯偏转,使得车灯偏转动作带有明显的滞后性的问题,引入车辆行驶前方道路线形信息,建立了车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法的系统。在不改变原有车灯控制系统执行机构的情况下,利用车路协同装置将线形曲率等道路信息提前传输给汽车,综合利用行车状态信息实时计算出车灯偏转角度,自适应调整灯光照明方向。经仿真结果表明,该方法可以更加主动精确的调整车灯偏转角度,减少视野盲区,提高行车安全性。     

基于单片机的多功能交通灯控制系统设计与仿真实现

介绍一种基于AT89C52单片机芯片的交通灯信号控制系统。该系统除具有基本交通灯功能外,还具有相位可以变换、控制参数可以调整、紧急车强行通过、"黄闪"控制等功能。利用Proteus与Keil联调对此交通灯控制系统进行仿真,可实现上述功能。该系统能够简单、有效地疏导交通,提高交叉口的通行能力。     

重卡SCM建设方案策划

根据陕汽重卡板块的零部件供应现状,提出符合公司现状的供应链系统总体架构,详细描述了公司采购计划的多种生成模式和计划执行流程,描述了面向供应商的绩效评价流程和评价指标体系,并初步介绍陕汽供应商门户应包含的主要功能。     

汽油喷射系统的开发装置

本文介绍应用ＭＣＳ－５１系列８０３１单片机研制的一套汽油喷射系统开发装置，该装置可对汽车油喷射系统，汽油喷系统与发动机的匹配以及发动机的控制方法等进行研究，具有简单，实用，可靠，低价以及测量准确等优点。     

一种基于单片机系统的汽车燃油量测量系统设计

分析了传统汽车燃油测量系统中使用浮子测量燃油油面时存在的问题,并由此提出了一种基于单片机的汽车燃油量测量系统。介绍了由压力传感器、单片机等组成的测量系统硬件设计,给出了系统软件控制流程。试验结果表明,在随机振荡状态及连续颠簸路面环境下,该测量系统较之传统的测量系统具有更好的稳定性及准确度。     

汽车前灯会灯及尾灯警示自动控制系统

随着公路运输的不断发展,因夜间行车会灯问题而引发的交通事故呈递增趋势。本设计采用摩托罗拉公司生产的8031芯片,结合相应的软硬件解决了这一问题。     

汽车电路中接地不良的故障分析

在单线制的接线中，两个或两个以上的灯具共用一根负极搭铁线，如果这根搭铁线接地不良，或在公共回路部分断开，那么产生的故障不是几个灯具都不工作，而是产生一个不正确的工作状态。针对汉江汽车公司的汉江牌汽车的灯光线路，分析了接地部分引起的故障状态，从而为判断线路故障提供了可靠的理论依据。     

高空作业车防倾翻预警系统设计

为了避免高空作业车在作业时发生倾翻事故,设计了一种防止高空作业车倾翻的预警系统。该系统通过各类传感器监测高空作业车的工作状态,采用单片机处理传输来的数据并与上位机进行通信,通过Labview实现高空作业车各支腿压力曲线的显示及防倾翻预警。最后以某高空作业车为例,验证了该系统使用可靠,具有实时性和灵活性的特点。     

轿车空调微机控制系统研究

本文介绍了一般轿车空调器针对舒适性要求所采用的控制方式和手段，并制作了以通用汽车公司某型轿车为实验对象的单片机控制系统，同时对控制策略作了深入研究，为轿车空调热舒适性控制提供一些方法。