桑塔纳轿车空调电磁离合器线圈烧毁

故障现象一辆上海桑塔纳轿车在炎夏行车中,空调电磁离合器线圈突然被烧毁。为使该车空调能及时投入使用,在维修时换上一个新的电磁离合器线圈。但只行驶了1500km左右,电磁离合器线圈又被烧毁。故障分析与排除空调系统电磁离合器线圈被烧毁的原因,除品质问题外,主要是空调系统的     

雪铁龙世嘉车空调常见故障诊断与排除

<正>我们通常将汽车空调系统故障分为电器类故障和非电器类故障两种进行诊断与排除。可能存在电器类故障的部位有:空调熔断丝、电磁离合器继电器、电磁离合器、压力开关或压力传感器、空调开关、热敏电阻、线束、插头、内外循环风门电机、风扇继电器、风扇电动机等;可能存在的非电器类故障部位有:发动机冷却液     

皇冠CROWN3．0汽车．空调不制冷故障的排除

故障现象:一辆皇冠CROWN3.0汽车,起动发动机开启空调后车内无冷风吹出;查看电磁离合器不吸合,压缩机没有工作。故障检查:打开发动机盖,查找右侧熔丝盒,发现一个15安熔断片的塑料部分已经熔化;取出金属片,串接入30安的电流表,起动发动机后打开空调开关,空调离合器即能吸合,制冷效果恢复正常,但电流表显示放电太大(30安左右)。取掉压缩机的电磁离合器线圈,放电电流迅速减小。取下压缩机并分解检查,原来电磁线圈绕组因严重过热而短路。故障排除:更换电磁离合器线圈后装复试验,空调系统工作完全正常。故障分析:该型车的空调压缩机电磁离合器线…     

电磁离合器线圈缘何屡屡烧毁

故障现象: 一辆上海桑塔纳轿车在炎夏行驶途中,空调电磁离合器线圈突然被烧毁.为使该空调及时投入使用,在维修时换上一个新的电磁离合器线圈.但只行驶了1500km左右,电磁离合器线圈又被烧毁.     

奥迪100空调不制冷

一辆奥迪100(四缸机),因空调不制冷到我处报修。检查发现,打开空调开关,空调不凉,出风口吹出自然风。查看压缩机电磁离合器不工作,反复试了几次,结果都一样。接上空调压力表,对制冷系统及制冷剂进行检查,未见异常。打开空调开关,测量压缩机离合器接头端,无火。拔下离合器插头单独给压缩机送电,离合器吸合运转,此时,空调出风口能吹出凉风。证明故障原因是在于压缩机离合器线圈得不到12V电压不能工作所致。检查保险完好,接     

捷达GiX轿车空调不制冷故障

一辆捷达GiX轿车,因空调不制冷到本修理所处报修。接车后检查发现,打开空调开关,空调不凉,出风口吹出自然风。查看压缩机电磁离合器不工作,反复试了几次,结果都一样。接上空调系统压力表,检测系统内的静态压力为470kPa。打开空调开关,测量空调压缩机离合器线圈处无12V电压,拔下     

汽车空调电控单元的维修

随着现代汽车电子技术的迅猛发展，在汽车空调系统中，无论是自动控制的还是手动控制的，其压缩机电磁离合器的接合与切断一般都已实现控制单元（ECU）集中控制。汽车空调系统的故障，有相当一部分出在空调ECU上。在所有传感器信号都能正常输入ECU的情况吓，若ECU不能正确控制压缩机电磁离合器的接合与分离，故障大多发生在ECU内部一个起开关作用的三极管上。     

该车空调电磁离合器线圈为何连续烧坏

故障现象：一辆1999年产桑塔纳2000轿车，在烈日下长途行驶过程中空调电磁离合器线圈突然烧坏，更换电磁离合器线圈后，只行驶了1500公里，电磁离合器线圈又烧坏。     

汽车空调不制冷故障的排除

一辆BJ213汽车,打开空调后出风口无风,空调不制冷,送本厂检修.经检查,鼓风机不转.检查熔断器时发现鼓风机25A熔断器已烧断,更换熔断器后再开空调,此时鼓风机运转,但几s后熔断器再次烧断.为确定是鼓风机还是空调压缩机电磁离合器引起的故障,将电磁离合器线圈插头拔下后开空调,这时鼓风机运转正常且不再烧熔断器,但是插上电磁离合器线圈插头后,发现电磁离合器不吸合且一会儿又烧断熔断器.     

桑塔纳空调电磁离合器线圈多次被烧是何原因

故障现象一辆1999年产桑塔纳2000轿车，在烈日下长途行驶过程中忽然空调电磁离合器线圈被烧毁。换上新的电磁离合器线圈后，继续行驶，只行驶了1500km，电磁离合器线圈又被烧毁。     

电子节气门故障导致桑塔纳2000GSi空调不工作

一辆上海大众桑塔纳2000GSi（时代超人）,出厂13期是2006年5月,已行驶12万km。 故障现象接通点火开关,按下空调开关,不发动车,空调电磁离合器吸合,但发动着车后按下空调开关,空调电磁离合器不吸合。     

陆铃皮卡车电磁离合器线圈屡屡烧毁的修理

故障现象 有1辆北汽陆铃皮卡教练车在炎夏训练中，空调电磁离合器线圈突然被烧毁。为使该车不影响训练，在维修时换了1个新的电磁离合器线圈。但是过了1个星期左右，电磁离合器线圈又被烧毁。     

宝来轿车空调系统故障排除4例

1新宝来轿车空调压缩机电磁离合器不吸合故障现象新宝来轿车空调压缩机电磁离合器不吸合。故障检修新宝来轿车空调控制电路(图1)为:接通AC开关,空调开关接通信号通过空调控制面板的端子     

神龙富康轿车空调故障与检修

故障现象一辆98款(车辆识别代码第10位W)神龙富康轿车(已经行驶了18.5万km),压缩机不工作,空调制冷系统不制冷。检修程序造成压缩机不工作、空调制冷系统不制冷的原因主要有:空调制冷开关接触不良;压缩机电磁离合器线圈短路或断路;压力开关触点接触不良;温度控制继电器触点接触     

帕萨特2.0L车空调不制冷

<正>故障现象一辆帕萨特2.0 L轿车,搭载BFF发动机,出现空调(手动空调)不制冷的故障。故障诊断接车后首先试车。起动发动机,接通鼓风机开关和A/C开关,A/C指示灯点亮,空调出风口能吹出自然风,同时散热风扇低速运转;打开发动机室盖,发现空调压缩机电磁离合器未吸合;进一步检查得知,空调压缩机电磁离合器无供电,用跨接线直接给空调压缩机电磁离合器供电,空调压缩机电磁离合器吸合,此时空调出风口能吹出凉     

斯柯达昕锐车空调不制冷

<正>故障现象一辆斯柯达昕锐轿车,搭载1.6 L发动机和手动变速器,行驶里程约为1 500 km。据驾驶人反映,该车空调不制冷,只是偶尔会有凉风且极不稳定。故障诊断和排除接车后试车验证故障,起动发动机,接通空调开关,空调工作指示灯点亮,空调压缩机电磁离合器正常吸合,但空调不制冷,出风口吹出自然风。连接故障检测仪调取故障代码,无故障代码存储。断开空调开关,关闭发动机。连接汽车空调制冷剂回收、净化、加注设备后,再次起动发动机并接通空调开关,压力表显示空调系统高压     

捷达A2轿车空调系统控制电路

捷达A2轿车空调控制系统由空调开关E35、鼓风机开关E9、鼓风机调速电阻N23、鼓风机V2、空调继电器J32、蒸发器温控开关E33、高低压复合开关1、电磁离合器N25、空调控制器3(由高速风扇继电器J69和电磁离合器继电器J25组成)等组成.该系统控制原理电路见图1.     

奥迪100 2.6E空调检修三例

例一、空调不制冷 打开空调开关,空调不凉,出风口吹出自然风,查看压缩机电磁离合器不工作。但仔细观察离合器,发现在按下空调开关的同时离合器刚吸合一会儿马上又断开,反复试了几次,现象依旧,空调不制冷。接上空调压力表,对制冷系统及制冷剂检查,未见异常,又检查了系统的高低压开关、压缩机离合器线路及继电器和保险丝,未见异常。拔下离合     

丰田佳美空调压缩机电磁离合器常烧

故障现象:该车是车主刚买的二手车,电路经常出问题,特别是空调系统,压缩机的电磁离合器线圈经常烧毁,经几个修理厂检查过都说是电路问题。故障诊断:把空调开关面板拆下,发现空调开关上的几条线全都被剪断,然后又引了两条线到空调压缩机继电器上控制压缩机的工作,而原车装备的空调放大器根本就舍弃不     

桑塔纳2000时代骄子车空调不工作

<正>故障现象一辆桑塔纳2000时代骄子轿车(装备自动变速器),空调不工作(空调压缩机电磁离合器不吸合)。维修人员首先检查了制冷剂量是否充足,接下来检查了空调系统熔丝、空调继电器、空调开关、风量开关及冷却液温度传感器,与空调系统有关的部位似乎都检查过了,但是仍然没有发现可疑的地方。空调压缩机电磁离合器不