“轻”违法猛于虎

正10月17日晚,对于一个普通家庭来说是一个最为黑暗的时刻,在国道103通州段某路口处,为躲避一辆实线变道的小轿车,一辆大货车猛然转向,以至失去平衡侧翻,车辆整体以及所载货物一并压向了一辆正常等待红灯的出租车,事故造成出租车司机当场死亡。事故之后,许多人同时发问,为什么事故中惟一遵守交通规则的出租车成了最大的受害者?守法者最受伤的悖论再次摆在了公众面前。回顾事     

搭乘客车遇车祸客运公司“无责”赔不赔？

前些日子．李敏（化名）搭乘客车外出办事。在李敏到站下车时．一辆大货车刹车不及冲向客车．致使李敏和另外3位乘客均不同程度受伤。交通管理部门认定：该大货车负事故全部责任，李敏及客车司机无责任。李敏因伤住院花费医药费、护理费、误工费．交通费等合计2375元。李敏想让大货车车主赔偿这些经济损失．但该车系外地车辆，     

揭开肇事司机的“面纱” 揭开肇事司机的“面纱”

大货车闹市闯祸 2004年12月13日10时许，一辆大货车高速驶入费县梁邱镇驻地十字路口。该镇某村52岁的村民王某骑自行车与这辆大货车相撞，王某连人带车倒在货车轮下。市交警支队费县大队接报后迅即赶赴现场。伤者被送往医院，而肇事司机在民警赶到前弃车而逃。通过现场勘查，民警找到一个名为马力的驾驶证。据在货车上的刘某讲，马力就是肇事司机。12月15日，王某在医院抢救无效死亡。     

乘客能否对司机提起诉讼

某日，王某、陈某租乘李某驾驶的出租车去办事。行经某单位时，李某因有私事需要办理，遂将车停在路边，下车办事，王某、陈某坐在车上等候。此时，何某驾驶一辆大货车从后面驶来，因疲劳驾驶及车速过快，大货车撞在出租车尾部，造成出租车报废、乘客王某、陈某当场身亡的重大交通事故。经交警部门认定，大货车司机何某应负事故的全部责任，出租车司机李某不负事故责任。事发后，大货车司机何某被刑事拘留，后移送法院审判。出租车司机李某向法院提起附带民事诉讼，要求何某赔偿出租车被毁的损失。乘客王某、陈某的亲属则以出租车司机李某违反客运合同为由，由法院提起民事诉讼，要求李某赔偿王某、陈某因交通事故造成的死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费等损失。     

2006年10月份重型车（含整车、二类底盘及牵引车）市场销售分析及后市展望

2006年国民经济“增长快、运行稳、质量高”的发展格局十分有利于重卡市场发展，受固定资产投资、出口市场、车辆更新三大因素拉动，8月份，重卡市场跳出往年谷底定势，市场销量直接上扬；9月，重卡企业产销均呈现出两旺局面，半挂牵引车市场再现了全线飘红景象。10月份，重卡市场没有受到“十一长假”的影响，销量继续上扬，企业产销均呈现出两旺局面，重卡22家企业生产合计25697辆，比上月微增0．72％；完成销售26691辆，比上月微增0．72％，同比增长78．63％。除底盘较上月有一定幅度下滑，重货及牵引车较上月有一定增长，同比大幅度增长。     

超车需谨慎

超车是一种常见的交通现象．是指同一车道行驶的车辆,后车从左侧超越前车的行为。但是．超车易挡住司机的视线．形成盲区。北京司机孙某驾驶一辆本田小客车,行驶到密云县穆家峪镇荆梢坟村前时,觉得前方一辆内蒙古牌照大货车开得太慢．便向左猛一掰轮,强行超了上去。     

2011年1～12月全国中重卡市场销售统计图表

注：中卡（老统计口径）=中货整车＋中货非完整车辆（新统计口径），下同；重卡（老统计口径）=重货整车＋重货非完整车辆＋半挂牵引车（新统计口径），下同。     

超速行驶,致四车连环相撞

6月13日中午,在宁夏石嘴山市西大滩洗煤厂附近一辆货车超速行驶,与前方正在公路掉头一辆货车相撞后,方向失控又撞向路边停放的两辆货车,导致肇事车辆严重受损,其它三辆大货车均有不同程度损失。     

用理性对待

海首批8辆私人纯电动汽车挂牌上路。一牌难求的北京又传出好消息，私人购买电动汽车可以享受“不摇号不限行不纳税”的优惠政策。正当各地如火如茶地推广电动汽车之际，4月上旬，一辆正在试运营的纯电动出租车在杭州街头发生自燃。发生事故的车辆，则是杭州市首批示范运营的30辆新能源纯电动出租车之一。     

大货车被卡铁架内 交警迅速救援

3月13日上午,在黔东南州镇远县境内,一辆满载货物的大货车在通过一处施工工地的铁架隧道时,由于货车驾驶员对铁架子限高3.8米与货车车身高度估计不足,导致驾驶的货车在通过时被卡在铁架子里面,动弹不得。附近执勤的交警立即赶到现场,对周边的车辆进行疏导,随后帮助货车司机联系到了施工方,叫     

车主应承担事故赔偿责任

张某有一辆解放大货车，雇下岗职工李某(有驾驶证)驾驶，月工资1000元，两人联系业务，但承接业务必须经张某许可。一天，李某送完货后去异地洗车，途中不慎将行人王某撞成重伤致残，共花去医疗等费用3．9万元。事后公安交警部门认定事故责任：驾驶员李某负事故主要责任；行人王某负事故次要责任。     

违章导致肇事 司机命危悬一线

近日，一辆大货车撞破位于新洲阳逻的武汉国际集装箱转运公司码头栈桥中段一处护栏，如同跷跷板一样悬在桥沿上，所幸司机成功获救。据目击者介绍，出事大货车在专用码头栈桥卸完集装箱货物准备违章掉头时，突然失控，撞上栈桥桥梁护栏，幸运的是，大货车没有掉下去，只是悬挂在桥沿边。货车内一名司机被卡在驾驶室内。施救人员对事故现场进行勘查后，确定施救方案为先固定车尾，确保车头不会下坠。由于车门是活动的，司机很快被救出。     

跟车太紧粗暴强吻

2月6日上午9时许，一辆由北向南沿109国道大兴墩路段行驶的重型货车在紧跟前面的一辆重型大货车不足20米的相隔距离朝前行驶时，突然前方重型货车急刹车，后车司机赵某采取制动措施不当，头撞在前车的尾部，造成两车损坏的事故。     

货车侧后防护安全不断加严

<正>2015年1月22日,武汉洪山区一辆小轿车一头扎入一辆大货车尾部,导致驾乘人员当场死亡。现场勘查表明,大货车未按法规要求加装侧后防护装置。而在2月28日,银川金凤区城管局在渣土车专项整治活动中,对当晚经过的200余辆渣土车进行了重点检查。检查结果除了发现个别车辆存在未完全密闭运输造成撒落、随车未携带准运证和未挂靠渣土公司等违规行为之外,车辆后防护装置的缺失可谓触目惊心。据该城管局副局长李建军介绍,在一辆宁A牌照的渣土车后方,本该坚固的防护杠轻轻一碰便来回摇摆,几乎没有     

中国自主品牌汽车开发欧洲市场的调研分析(续2)

笔者在上海市区的马路上做过粗略的观察，数据共分3组。在第1组的106辆车中，两厢车共有18辆；由于上海的出租车基本上全部是三厢车并且具有团购的特点不能代表消费特性，所以在第2组数据中排除了出租车，在经过的107辆车中，两厢车为14辆；在另一路段，用同样的方法测得第3组数据，经过的100辆车中，两厢车为8辆。综合以上3组数据，在上海街头总共的313辆汽车中，两厢车为30辆。故两厢车的比例为9．6%，三厢车比例为90．4%。     

我国纯电动汽车的动力蓄电池组存有缺陷须整改

2012年8月3日，以中国汽车研究中心副主任吴志新先生为首的13人专家小组，在深圳“5．26”飚车肇事案发生70天后，发布了一份内容存在严重错误的调查报告。该报告称，2012年5月26日比亚迪e6纯电动出租车遭到一辆日产GTR跑车追尾碰撞后，车辆失控，滑向右前方，车辆尾部与路边大树发生严重的“柱碰撞”，树干对车身侧后部侵入量高达1050mm，造成e6纯电动出租车起火，只隔3s左右，很快就大火熊熊，     

交安宽频

疲劳加慌张大货车冲下高速公路6月12日上午,在连霍高速公路河南省民权县境内,焦作市一辆大货车撞断护栏后一头栽下落差有四五米高的高速公路坡底,所幸无人员伤亡。据焦作市武陟县驾驶员马某介绍,他拉着10多吨化工原料途经事故地点时,一辆小轿车突然加大马力超来,为躲避小车,他仓皇打了下方向盘,货车像野马一样撞向右侧护栏,在空中翻了几个跟斗,伴随着玻璃破碎的声音,随即砰的一声巨响,货     

信息

今年上半年载货车行业产销分析今年上半年,货车产销基本保持平稳增长,货车非完整车辆(货车底盘)与上年相比基本持平。上半年,货车产销66．76万辆和66．51万辆,同比增长8．07%和7．97%,货车非完整车辆(货     

辽宁盘锦：稽查人员周密布控 “黑”出租街头落网

近日,盘锦市交通稽查支队一大队执法人员在双台子区胜利岗附近进行巡查,发现一辆车牌号码为辽L99511白色羚羊出租车,见到交通执法车辆经过时形色慌张,稽查人员果断对该车进行例行检查。经检查，该出租车没有营运证，稽查人员立即与辽L99511车主进行了核实，情况立即被查清。原来这是一辆“克隆”车，该车在原辽L99511车主不知情的情况下，     

专家门诊

我们是“汽车制造与维修”专业的学生,在学校只能学到理论,实习工厂只有一辆大货车供实习。在我们强烈要求下,学校弄来一辆报废的富康出租车,找修理工来讲。但他们讲课无章法,不知杂志社老师能否指导一下轿车发动机的分解拆卸步骤?图1排气管(十堰吕强)可按下述步骤进行拆卸分解