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分析了钢轨焊缝探伤的效率低下的原因,利用1:1直读法简化计算过程,改进工艺,提高探伤准确性;充分利用钢轨探伤仪的特性,提高了钢轨焊缝探伤效率,经实践证明,节省了大量的时间和费用。 相似文献
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通过道岔钢轨压型段超声波探伤试验,确定了钢轨压型段超声波探伤的检验方法、检验部位、验收要求等;将试验结果应用到道岔的制作中,取得了满意的效果,达到了预期目标;完善了TB/T412-2004《标准轨距铁路道岔技术条件》中对道岔钢轨压型段无损探伤的规定。 相似文献
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超声波探伤在铁路工务钢轨检查和维护中应用极为广泛,主要有钢轨母材探伤和焊缝探伤,两者单独开展且各有优缺点,还不能实现对轨头和轨腰各类伤损快速、有效的全覆盖探测。阐述钢轨和焊缝探伤的现状,研究超声波多发多收技术在钢轨探伤中的应用,解决当前探伤方式对一些特定伤损检出效果不足的问题,也为后续钢轨探伤中进一步提高作业效率提供了研究方向。 相似文献
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现有的超声波探伤状况已不适应变化了的线路运行环境。文章论述了我国铁道部门超声波探伤的应用现状及存在的问题,并提出了具体建议。 相似文献
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文章介绍了一种钢轨焊缝超声相控阵检测系统。利用超声相控阵技术,制定了一种适合钢轨焊缝检测的工艺,特制了自动扫查装置,并研制了专用检测终端。系统采用多个相控阵探头和常规超声探头,自动扫查一次,即可完成整个钢轨焊缝的全覆盖检测。 相似文献
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机车传动齿轮超声波探伤自动检测装置 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了传动齿轮超声波探伤自动检测装置的结构、功能,并对超声波探伤原理和操作流程进行了阐述,该装置克服了其他检测方法的缺点,缺陷检测准确可靠。 相似文献
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介绍了全焊透的端头板、牛腿、吊车梁T型角焊缝超声波探伤方法的应用技术。分析了翼板上纵波探伤、腹板上横波探伤,确定了既符合钢结构标准又方便检测的探伤方法。 相似文献
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奥氏体不锈钢与普碳钢对接环焊缝的超声波探伤 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了采用高频率,窄脉冲的纵波探伤方法检测奥氏体不锈钢缺陷的试验研究情况。试验结果表明,采用该方法可以成功地检测出奥氏体不锈钢的缺陷,为进一步研究粗晶材料超声波探伤奠定了基础。 相似文献
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针对铁路行业应用较多的焊缝超声波探伤的行业标准TB/T 1558.2—2010和国际标准ISO 17640:2013及ISO 11666:2010,从标准组成、探头参数、扫查面准备及母材的检测、灵敏度和时基线的校准、检测等级、质量评定等方面对比2种标准在钢焊缝超声波探伤中检测技术及质量分级方面的差异。通过试验对比说明采用2种标准对同一缺陷进行质量评定时,结果可能完全不同,为现场探伤工作人员工作提供参考。 相似文献
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针对进口大型探伤车数量不足且价格昂贵、小型手推式探伤小车检测效率低下的问题,分析目前适合"天窗修"作业的钢轨探伤模式,提出性能先进、价格合理、效率远高于手推式探伤小车的新型钢轨探伤设备,并总结该探伤设备的主要技术性能和特点。 相似文献