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交通部公路局于1982年5月16~20日在辽宁省大连市召开了“公路标志及路面标线标准”审查会。参加会议的有,26个省 相似文献
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道路交通标线质量和划线机的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
屈耀庭 《筑路机械与施工机械化》1997,14(1):23-24
道路交通标线质量和划线机的选择陕西咸阳公路总段屈耀庭道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等构成的交通安全设施之一。它是一种特珠的语言,既可以和交通标志配合使用,也可以单独使用。交通安全管理部门正是运用了这种语言,... 相似文献
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道路路面标线和标志是加强道路交通管理,合理疏引车流,充分使用道路容量,发挥车辆运行速度,保障道路交通安全的交通工程设施的重要组成部分.为此,国家技术监督局发布了国家标准GB5768-86《道路交通标志标线》.随着我国城市道路、公路建设和运输事业的发展,高等级公路日益增多,道路车辆流量大幅度增长,对于路面标线、标志的喷涂要求越来越高. 道路标线涂料简称标线漆,分为热熔型和溶剂型两类.日本道路大多使用热熔型涂料,西欧和美国逐年增加热熔型涂料的使用量.我国道路标线的使用和涂料的开发较晚,目前绝大多数道路使用不反光的常温溶剂型涂料,远远不能适应我国现代化交通建设和道路发展的需要,亟待开发一种符合国情、技术可靠、适用性强的新型道路标线涂料. 相似文献
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公路里程碑是公路指路标志的一个重要组成部分,对于公路建设、维修养护、运输行车是很重要的。关于公路里程碑的设置,交通部《公路标志及路面标线标准》(JTJ-072-82)已有明确规定。但是有的公路,特别是有的跨省、市的国、省级公路,在里程碑的设置上还比较混乱。尤其是起迄点不一致,使驾驶人员难以明了。希望引起各级公路主管部门的重视。 相似文献
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基于公路水运试验检测交通工程实验室室内路面标线用玻璃珠产品试验检测的研究背景下,针对产品的折射率参数进行相关试验检测,利用贝克线法和斜向照明浸液法两种不同的油浸方法测定路面标线用玻璃珠的折射率。从油浸法的试验原理,试验检测相关步骤,试验检测的结果判定等方面进行介绍,根据试验检测、相关试验操作经验及相关资料,分析得出不同的油浸液方法在准备工作,操作流程,观察方面,结果判定等方面的不同之处,从而进一步使试验人员在样品的制备上,试验检测流程及相关结果判定等方面的能力有所提高,确保路面标线用玻璃珠产品折射率测试结果的可靠性。 相似文献
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近年来,我们找出了一种比较适合我区特点的公路养护方法:采用废机油拌砂、石混合料,对低等级公路进行封面和修补坑槽。采用此方法修复路面,施工简便易行、造价低、维修速度快、效果好,而且路面的强度、稳定性和抗冻性都能达到使用要求。通过冻胀观测和强度、稳定性等技术分析,是比较适合我区的一种公路养护方法。 相似文献
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在公路工程的设计工程中,设计人员对平面线型,横断面布置,竖向设计和路面结构比较重视,而由于对交通安全设施和交通事故发生的原因研究较少,设计时一般按照常规来设计交通标志标线,本从上海市郊(含结合部)干线公路的实际情况出发,探讨一下交通安全设计在公路设计中的应用。 相似文献
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通过多次的公路检查,我深感当前的砂路路面保养有失当之处,盲目地加铺松散保护砂,我认为得不偿失。这种突出的矛盾不只是一、二个地方存在,有必要与大家共同切磋和学习。目前的公路大部分是砂石路面。在我区养护的2447.27公里公路中有砂石路面1866.15公里,占总里程的76.25%、养护的任务是相当大的,有不少的砂石路交通密度 相似文献
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本文从首都高速公路建成通车后四年来重视公路路容保洁,介绍了从路面、安全设施,包括护栏、防护栅、隔离带、标志、标线、收费站等设施保洁的具体做法要求,也提出了有关加强养护保洁的看法。 相似文献
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本文叙述一种全新的反光路面界标,主要用于高速公路、普通道路的水泥或沥青路面作路面标线。其独道设计,标志着路面标线技术的一个突破。本技术特别适合石材厂和瓷砖厂接产。 相似文献
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郝凤连 《筑路机械与施工机械化》1986,(1)
为满足国内公路交通事业发展的需要,为了实现道路交通标志线在公路与城市的实施,交通部公路科学研究所设计的三马力手扶式路面标线画线车由交通部公路一局修配厂试制并于1984年底经交通部筑路机械测试中心测试通过,投入小批量生产。SH3型手扶式画线车机构设置比较合理,布置紧揍,转向灵活、有自动断线装置,该车画出的直线度高,开始喷漆和结束喷漆的两端 相似文献
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我国公路和城市交通一般说有两个特点,第一,机动车、非机动车及行人混合通行。混合就难免混乱,混乱就有危险。昆明近郊一段公路已宽18~20米,并有路面标线,据1980年调查,慢车有25.5%抢占快车道,自行车在快车道上行驶的竟占自行车总数的24.2%。结果是汽车跑不快,自行车不安全。 相似文献
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前言沧州地区位于河北省东部海河平原,公路自然区划属海滦中冻区。建国以来公路事业发展很快,现有公路通车里程3290公里,路面铺装率63%,干线公路全部铺筑高级、次高级路面。好路率83.6%,连续两年居全省首位。但公路标准低,通行能力低的局面,尚未根本改变。过去公路技术改造老在加宽上做文章,殊不知路面宽了,车速快了,交通管理跟不上,反而成为交通事故的潜在因素。十多年的经验总结,认为公路交通拥挤、阻塞、事故多的主要原因在于混合交通。解决混合交通问题是当务之急,已为大家所公认。为了解决这一问题,经河北省交通厅批准,1986年在我区京福公路沧州以 相似文献
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国产热熔标线施工机械 总被引:1,自引:0,他引:1
周琦 《筑路机械与施工机械化》1995,12(1):26-27
热熔型道路标线涂料具有快干、耐磨、反光、确认性好等优点.已开始在国内高等级公路上应用.但热熔标线施工机械在一段时间内一直依赖进口,且进口设备价格昂贵,因此,急需开发适合中国国情的国产热熔标线施工机械.为此,沈阳立元公路涂料设备厂,引进国外先进技术结合中国实际情况,研制开发了“远达”牌公路热熔标线施工系列机械. 相似文献