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相似文献
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1.
高杉 《汽车杂志》2006,(8):77-77
现在的各家车厂,一年一度的车型改教已经对消费者没有任何新鲜感.“全新”,“06款”的宇样在人们心里似乎已变成“加配置”或是“降价”的代名词。06款蒙迪欧在前有新车凯美瑞.后有雅阁,Mazda6等降价车型的情况下低调上市.似乎做好“本职”才是其重视的要素。[编者按]  相似文献   

2.
司康 《世界汽车》2003,(12):46-47
新车扎堆上市、价格此起彼伏。2003年,各企业出于竞争的需要,纷纷加大了机关报产品开发的力度,几十个车型扎堆上市,让人眼花缭乱。从今年上市的新车型来看,主要有两大特点:一是产品的技术含量都比较高,配置精良,很多车型都与国际同步上市,可见国外汽车巨头对中国汽车市场的重视程度;另一个特点是国内企业特别是民营企业推出新车型的频率让人惊奇,  相似文献   

3.
在国内消费者群体中有这样一个市场,既要求车型外观大方气派,价格还不能太高,同时款式还不能太老,并且要有驾驶乐趣和不俗的操控感,总体来讲就是需要一部经济型的“行政”级轿车,毕竟谁都喜欢少出些钱又能买到称心如意的产品。奇瑞汽车公司以16万多的价格推出了自己“惊世之作”——东方之子,这款2.4L排量,配置齐全的车型刚一推出就引起了市场不小的轰动,其大气的外形.搭载三菱4G64引擎、手自一体等高档车才具备的全套装备,直指中华、红旗.桑塔纳2000等车型,让诸多瞄上商务车市场的汽车广家惊出一把冷汗。虽然没有什么国外“名门血统”的出身,但作为国产车中很具杀伤力的一匹“黑马”——东方之子自上市以来,不负众望,销售不断攀升。  相似文献   

4.
“随着中国汽车消费市场的日渐成熟,消费者选车时开始越来越重视汽车的安全性能。作为媒体,我们有义务帮助读者选一款安全放心的车型。对于C-NCAP已经测试过的车型,成绩自然就是最公正的评价标准,但对于那些尚未经过C-NCAP测试的车型又当如何呢?本文精选市场上较为热销的14款新车,从原型车国外测试成绩、主动安全配置和被动安全配置三方面给出一个简单评价。本文为编辑个人观点,仅供读者参考。”  相似文献   

5.
高杉 《汽车杂志》2006,(7):266-269
丙戌年已过半.环顾车坛新车层出不穷.且不说全新车型扎堆上市.数10种06款或是小改款轮番轰炸着实让消费者有点眼花缭乱.人们对新车渐渐产生了审美疲劳。全新车型暂且不论.看这些06款“新车”究竟有多新.新在何处.有多少值得人们掏腰包买单.确实需要人们“借一双慧眼”.看个真切才是![编者按]  相似文献   

6.
《车时代》2011,(6):238-238
在刚刚落幕的2011上海国际车展上,上海大众旗下战略旗舰车型——全新帕萨特凭借非凡实力,接连斩获“2011唯美汽车设计大奖”,“2011上海展展最佳上市新车奖”“非凡品味奖”和“中国汽车十年经典乘用车”等多项重量级大奖。  相似文献   

7.
陈然 《汽车导购》2006,(11):76-78
不少人买了车就抱怨:“怎么我的车刚买就降价了?”“如果晚一个月买就能便宜1万元。”其实在这个新车层出不穷、车型升级换代加速的年代,一辆新车自上市那天,降价就成了必然。新车能“新”多久,其价格能“挺”多久,哪个车型坚持的时间长,这对消费者的影响也越来越大。因此,我们把一辆新车从上市到降价这中间经历的时间称为“保鲜期”,“保鲜期”是车辆保值性的参考之一,它不仅从一个侧面反映了某车型市场表现的好坏,更是关系到其品牌认可度的高低。那么2006年,新车们的“保鲜期”有多长呢?  相似文献   

8.
《世界汽车》2009,(8):10-10
新车一上市.特别是那些关注度比较高的合资品牌新车型上市.消费者往往是排起长队,托关系、加价,为的就是要抢这口鲜。一是新款车型拉风.吸引眼球;二是很多人都认为刚刚上市的新车国产化率低、质量好。常听有人这样说:“我的车是头一批车型.大部分件都是进口的.质量比后来的车好多了。”这种说法可能有一定道理,但是更多的还是一种心理安慰。  相似文献   

9.
降价车型     
《汽车驾驶员》2005,(8):29-29
下半年大批新车将会逐个亮相,冲击着各个价位和档次的车型.中国汽车市场在各价位形成了多品牌.多车型相互竞争局面。新车上市不仅会在价格上有冲击.而且整体供应随之大量增加;其次.车型品种繁多,可替代性很强。现在的消费者大都第一次购车.没有形成品牌忠诚度.随时可以替换。车辆销售业绩随时有可能发生逆转.这样.厂商惟一能做的就是大规模降价.  相似文献   

10.
自去年北京车展亮相后,斯柯达明锐便倍受瞩目,明锐是斯柯达自加盟大众旗下以来,第一款国产车,在原型车基础上经过了从车身到内饰,再到提升性能和品质的多项二次开发后,于2007年6月6日上市。斯柯达明锐最终在上海大众“破茧成蝶”。  相似文献   

11.
《汽车纵横》2020,(3):70-71
整个2月份是“新冠”疫情爆发的一个月,虽然有一部分新车推迟了上市计划,但也有另一部分新车如期上市,甚至还有的企业高调举办了线上发布会,如吉利ICON。而就新车型的重要程度而言,本月新车数量虽然仍不多,但重磅新车型却占比较高,此前的预售新车——捷达VS7、丰田威兰达、雷克萨斯LM均在本月正式上市,同时两款合资品牌的新能源车型——菲斯塔纯电、雪佛兰畅巡尤其引人瞩目。  相似文献   

12.
2009年将要上市的国产新车很多,但由于购置税优惠政策的存在,让上市新车中那些1.6L(含1.5L)排量的车型显得尤为引人注目。它们的涌现将在很大程度上对2009年家用轿车市场形成冲击,甚至有可能让这部分市场的销量排位发生变化。而在这些即将上市的1.6L(含1.5L)车型中,有5款车型是最值得我们期待和关注的——  相似文献   

13.
《汽车杂志》2006,(1):60-65
2005年无疑是中国车市名副其实的“新车年”,据不完全统计,2005年上市的新车已经超过80款。这些新车中,以改款车型居多,当然也不乏全新概念及设计的车型,也颇为博得不少的市场实惠。  相似文献   

14.
《汽车纵横》2020,(4):68-69
受“新冠”疫情影响,中国车市经历了史上最惨2月,历尽艰难终于进入了阳春3月。随着复工复产企业的日益增多,上市新车也陆续进入市场销售。3月份的新车尽管数量上看起来比前两个月暴增数倍,但重磅车型仍然不多。全新车型除了此前已经发布过预售的新一代瑞虎7/PRO、捷达VS7、林肯冒险家之外,新能源汽车领域上市了两款相对来说还算重磅的新车,即哪吒U和科莱威CLEVER,前者是新势力的落地车型,后者是“新出行”的试水产品。  相似文献   

15.
《汽车与安全》2005,(1):10-10
临近年底,仍有不少“重量级”车型上市。北京现代首款SUV途胜、长丰三菱“帕杰罗V73”以及上海通用的别克系列顶级荣御新车于近日上市。此外,中华尊驰、奇瑞T11、长城哈弗、江南风光以及双环CEO等本土新车荣御的上市也为年末车市增彩。众多新车年末纷纷亮相.对此有业界分析人士指出.此举意在带旺春节前后销售高峰期.更为2005年年初的市场争夺战打前锋。  相似文献   

16.
《汽车实用技术》2004,(10):10-13
威乐是天津一汽在2004年推出的第一款新车。这款车在推向中国市场的同时,其原型车也将在美国与加拿大市场同步上市。众所周知,日本丰田公司向全球亮出了世界战略车NBC(NewBasicCar)的理念,NBC的意思为“新基准轿车”。已经投产上市的威姿,威驰以及Vela都是基于这个NBC平台的产品。  相似文献   

17.
在刚刚落幕的2011上海国际车展上,上海大众旗下战略旗舰车型——全新帕萨特凭借非凡实力,接连斩获“2011唯美汽车设计大奖”、“2011上海车展最佳上市新车奖”、“非凡品味奖”和“中国汽车十年经典乘用车”等多项重量级大奖,成为本届车展最大赢家,打响全新帕萨特“跨越经典、创御格局”的第一枪。  相似文献   

18.
Voser 《当代汽车》2008,(6):22-25
首先需要提醒大家的是:标题中的“帕萨特(Passat)”不是指大家非常熟悉的上海大众Passat或者领驭。从车型上来说,上海大众的领驭和一汽大众的迈腾都属于帕萨特系列车型,作为帕萨特第五代车型的领驭在国外已经停产,现在从全球范围内来说.大众帕萨特就是指的第六代车型——也就是一汽大众的“迈腾”。只是大众考虑到领驭在中国还卖得不错,这才有了五代和六代帕萨特同时都有新车销售的状况。  相似文献   

19.
全新国产沃尔沃S80L加长版原型车在第六届广州国际车展上,沃尔沃(Volvo)汽车公司带来了全系09款新车共五个车系,8款车型。其中最值得关注的当属即将国产的全新S80L加长版原型车的预  相似文献   

20.
新车速递     
王芳 《汽车与安全》2009,(12):46-47
“金九银十”一向是厂家销售的黄金季节.对于汽车行业而言,09年的金秋车市.也是异常的火爆。各类促销活动不断.新车的上市也相当的引人注目。10月中旬至11月中旬,新上市的车型达20多款.主要以改款车和新型号为主,值得重点关注的有2010款欧蓝德EX劲界、蓝瑟·翼神、江淮和悦、马自达睿翼2.0L、比亚迪G3和风云2、瑞麒G5等车型。  相似文献   

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