LED小知识

在摩托车灯光配置与设计上,LED光源出现的频率越来越高,特别是一些厂家,更是将LED配置作为新车上市前的宣传要点大加褒赞。[第一段]     

装有雨篷的概念车

我像很多男孩一样从小就喜欢摩托车,喜欢摩托车特有的外形,喜欢驾驶摩托车在风中穿梭的感觉。不过在驾驶摩托车的过程中,我也发现在下雨天骑摩托车很不方便,虽然可以穿雨披,但雨披与身体贴得那么紧,很不舒服,看上去也不美观,我便开始着手进行摩托车雨具的设计。     

摩托车及轻便摩托车灯光标准浅析

全球现在主要的灯光标准体系共2种,分别为北美标准体系和欧洲体系.摩托车灯光装置主要有前照灯及光信号装置,前照灯主要起为骑乘者提供足够照明的作用,其它信号装置主要起为道路和其它车辆提供警示及信号传递的作用,灯具的设计及安装均是以这些作用作为设计原则的.     

简约中见卓越

日本是一个交通发达的国家，在那里，摩托车在功能的外延上，已不再是简单意义上的交通工具，它既是成年人的玩具，也是年轻人展示自我个性的载体。因此外型潇洒、捧量适中，兼具街车风格的复古式越野车越来越成为流行趋势。它可以带着主人逃离城市的喧嚣，重温与大自然交流的快乐，这种乐趣像一块大磁铁吸引着越来越多的爱好者。可以毫不夸张地说．当前日本四大车厂在这一领域的竞争丝毫不逊于跑车车系的     

警惕危险的『独眼龙』

看过警匪片的朋友想必都会记得，影片中时常出现一位彪悍的光头大哥，他一脸凶相，更可怕的是他的眼睛：左眼已经在鏖战中被伤害，用黑色的眼罩遮住，剩下的右眼射出冷冷的凶光，即使远隔数米，也能让人感到那种如坠冰窟的寒峭。这只可怕的眼睛无疑传送着这样一个信息——他是一个危险人物。     

豪爵EN125-2A灯光改装

2008年的改装文章受到不少摩友的关注和喜爱，许多摩友都心痒难忍，想自己动手改装爱车。过去的一年，我们文章的重点放在从摩托车功能的角度进行改装理论和大致方法的介绍上，让摩友在理论上有了一定的认识。     

摩托车可调减震器

一种全新设计理念的摩托车可调减震器在重庆研发成功,并获国家几项专利(专利号 ZLO12475200等),现已投入生产。现在通常使用的可调减震器,其阻尼孔设置在减震器内部的活塞上,而控制装置又设在减震器的外部,使设计复杂,制造成本也相当高,多用于高档轿车上,基本上不适用整体价格相对较低的摩托车。所以,现在的摩托车在组装完成后,其减震系统基本是固定的,不     

“羊”与“马”各具特色—试骑大阳及天马摩托车

身处小县城的我,在本地摩界中还是小有名气的,身边的不少朋友购置新车后总喜欢让我去玩赏一番,这也让我暗地里欣喜若狂。 有两位朋友近日购置了新车,硬是让我下班后去试两把,给鉴定鉴定是否物有所值。对于本来就对摩托车     

摩托车前照灯灯光试验方法的探讨

摩托车前照灯作为保护摩托车安全行驶的部件之一,它应该能够保证车辆既有夜间行驶的正常照明,又能避免会车时对对方驾驶员产生眩目,从而保证行车安全.我国现已制定了GB 5948<摩托车白炽丝光源前照灯配光性能>和GB 7454<机动车前照灯使用和光束调整技术规定>两个有关摩托车前照灯试验方法和检验规则的标准,同时在GB7258<机动车运行安全技术条件>中对前照灯照明装置也作了规定.但是,摩托车的夜间安全行驶不仅与前照灯部件的配光性能及前照灯在车辆上的安装位置、调整方式有关,还与摩托车的照明系统,即磁电机的功率有着直接关系.     

摩托车灯光标准介绍(2)

(上接2003年第1期) 3欧美日三大法规摩托车灯具安装要求对比 作为摩托车第一生产大国的中国,又是出口大国,了解各国法规之间的异同,对于中国摩托车走向世界具有重要意义.     

试乘GL1500 Tri-Wing摩托车

不是跨斗式摩托车却有三个轮子，这就是GL1500 Tri-Wing摩托车。这种车造就的完美程度，以及乘坐的舒适感确实很出色。     

群星闪耀--力之星系列摩托车赏析

飞马星泛舟车海,车迷们总会为那些独特的摩托车所迷醉,然而囊中羞涩却使大家面对心仪已久的国外精品车的诱惑无地自容,只有向它们无奈地挥一挥衣袖,中间阻隔依然是挥不去的高价格。虽然很难与洋车结缘,但令人欣慰的是国产车中的精品也自是不少,下面就介绍力之星公司最近推出的几款新品与大家共享。     

豪爵“小黄蜂”火爆面世

2003年火爆摩市的跑车，还得数人称“三剑客”的“豪爵SUZUKI EN125-2”这款新型跑车(图1)：几摩托车爱好者、资深的驾驶员都会细细品味跑车外观造型的韵律．都要认真尝试风驰电掣的驾驶快感。EN125-2摩托车是一款值得大家一试的跑车。     

建议开发带驾驶室的二轮摩托车

笔者从家到上班地点虽然不算远,只有7公里,但是有一段1公里长坡度近20度的坡路,骑自行车和助力车都上不了这么大的坡,只有摩托车和汽车才能上得去。笔者12年来一直骑摩托车上班,12年的体会是冬天冷,夏天雨。特别是雨天骑摩托车,雨水淋在镜片上,造成视线模糊,容易发生交通事故。所以建议有关摩托车厂开发带驾驶室的二轮摩托车,以满足消费者的需要。当然,有人会提出疑问,在普及轿车的今天,再谈开     

银钢AT摩托便捷驾驶先锋

“把握市场脉搏,引导消费时尚。”满足消费者的需求是银钢永恒的追求。银钢经过多年科研攻关,将多项专利技术有机融汇在一体,研制出了银钢AT摩托,着力于打造驾驶最便捷的摩托,以满足各个年龄层次的消费者对摩托车的需求。该摩托车取消了传统跨