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秦沈客运专线路基边坡首次设计为大面积植树、种草进行植被防护,基本实现了“将秦沈线建成一条绿色走廊”的总体要求,本文介绍植被防护工程的设计与施工的情况及体会。 相似文献
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秦沈客运专线路基边坡首次设计为大面积植树、种草进行植被防护,其本实现了“将秦沈线建成一绿色走廓”的总体要求。着重介绍植被防护工程的设计与施工的情况及体会。 相似文献
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郭浏卉陈锋王仲锦史存林 《铁道建筑》2015,(10):117-121
分析了国内各区划系统的目的、影响因素及指标,以《铁路绿色通道建设指南》为基础,结合铁路绿色防护特点及环境概况,提出了铁路路基绿色防护的区划方案。该方案遵循了气候区、自然区及生态区区划工作中普遍运用到的区划原则,提出了以气候、地貌及植被和水资源分布为主导因素,以温度及干燥程度、地貌及植被和有无灌溉条件为主要指标的二级区划系统,并推荐了干旱区及过干旱区的适宜植被。旱区铁路路基绿色防护区划方案对旱区铁路绿色通道建设有一定的促进作用,并为制定防护区划的细化方案及采取相应的工程措施奠定了基础。 相似文献
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路基边坡病害分析及防护设计原则 总被引:4,自引:0,他引:4
文章从气候、水文、地质和人为因素等方面分析铁路路基边坡病害发生的成因和规律,并针对不同气候条件和地质情况提出边坡防护和优化措施:植被防护、土工格室防护和因地制宜地进行边坡结构排水防护等。 相似文献
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以郑西客运专线铁路为背景,对黄土路基边坡的破坏类型及综合防护设计进行了探讨,结合绿色防护技术,合理设计黄土路基的防护形式,依靠科技创新,采用客土植草、喷混植生等新技术,将郑西客运专线建设成一条绿色环保铁路线。 相似文献
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研究目的:在铁路工程建设中,对于陡路基边坡,如坡率陡于1∶1的,难以有较好的绿色防护形式。针对山区高速铁路路基陡边坡的绿色防护难题,设计了预加固桩前框架锚杆内基材植生(生态袋)和复合式锚索墙基材植生(生态袋)两种新型的路基边坡支护结构,并开展了现场的原位试验研究,验证其适用性。研究结论:(1)预加固桩前框架锚杆内基材植生边坡深层变形从桩顶部向下逐渐减小,桩顶最大变形小于35 mm;(2)桩前框架锚杆受力约为设计值的1/5~1/7,预加固桩的土拱效应明显,大大减小了桩前框架锚杆受力;(3)复合锚索墙锚索锚固力约为设计值的1/2,锚索墙后深层位移小于35 mm;(4)两种新型路基边坡结构都是稳定的,路基边坡改进的厚层基材(生态袋)绿色生态防护效果好,植物成活率超过90%,植物覆盖率大于85%,实现了坡率1∶0.5陡路基边坡的全坡面绿色防护;(5)本研究成果可为路基陡边坡绿化防护提供参考。 相似文献
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风沙地区铁路路基易遭风蚀(表现为吹蚀、磨蚀和掏蚀)和沙埋等危害,路基防护设计对于保证行车安全十分重要.本文以南疆线焉耆至塔什店 K420+650—K430+100段风沙植物防护作为实例,系统叙述了风蚀、沙埋等风沙危害的表现形式,以及风沙路基本体和两侧的防护形式及措施等,肯定了采用植物防护是彻底整治风沙危害的根本措施. 相似文献
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文章探讨了在高原多年冻土地区铁路路基边坡防护中拼装式骨架柔性结构护坡的应用,阐明其适用条件和防护效果。 相似文献
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梁占训 《铁道劳动安全卫生与环保》2013,(6):270-274
根据张集铁路绿色通道建设的需要,在张集铁路集宁地区路基边坡实施树种选择试验。在试验中,对应试树种的发芽率、生长量及越冬率等方面进行调查,根据调查数据分析,筛选出适合该项目路基边坡防护的树种,旨在为全线路基边坡植物防护的实施提供依据。 相似文献
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采用三维土工网垫防护路基边坡 总被引:1,自引:0,他引:1
三维土工网垫是一种新型的坡面防护材料,它对于坡面具有良好的保护作用,尤其是在植被防护使用中表现出独特的优越性,因此它得到极大的推广。 相似文献
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新建陶利庙至鄂托克前旗铁路风沙路基防护原则的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍新建陶利庙至鄂托克前旗铁路风沙路基的分布及风沙路基的防护原则,确定了树枝沙障、C20混凝土预制块路肩、C15混凝土六棱空心砖护坡、C20混凝土截水骨架等防护措施,有效防止了风蚀对路基本体的侵害。 相似文献
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本文阐述了国内外边坡绿色防护技术的发展概况,介绍了国内几种主要的路基边坡绿色防护技术的特点、适用条件和应用情况,并与目前常用的各类传统护坡技术进行了经济比较,结合工程实例,探讨铁路路基边坡绿色防护技术的应用前景。 相似文献
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通过对铁路绿色通道试验区设计与施工应用的探索,重点阐述了液压喷播植草、穴植容器草(灌木)苗、三维网垫植草、人工植树及植藤等植被防护在西北干旱地区的设计、施工工艺及注意事项,为生态脆弱地区铁路高边坡植被防护设计与施工积累了经验。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2015,(8):30-34
近年来点播灌木绿化技术在公路绿化工程中应用较多,但在铁路边坡绿化工程中很少大面积应用。为实现"灌草结合,以灌为主"的植被目标,针对南广铁路的工程环境特点,结合路基边坡防护工程开展了点播灌木绿化技术的应用研究。通过对典型工点施工工艺和绿化效果的对比分析,总结了一般地区点播灌木的技术要点。 相似文献
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研究目的:随着我国西部大开发战略的实施,西北部地区铁路建设步伐进一步加快,有的在沙漠地区通过,分析风沙地区铁路路基设计中应重视的关键环节,提出风沙地区铁路路基选线原则及防护措施,可供同类工程借鉴。研究结论:风沙地区铁路选线,应根据不同的风沙类型确定,并采取有针对性的防护措施。在特殊风沙地区修建铁路,建议采用本体防护及平面防护相结合的防护措施,确保铁路运营安全。 相似文献