基于SPD的参数化设计方法在船舶管系生产设计中的应用

基于SPD（Ship Product Design）软件中的参数化设计模块,开展船舶管系部件参数化建模方法研究。通过开展基于PpdL程序的参数化设计模块二次开发,实现管系部件的参数化设计。通过在多型船舶生产设计中应用该方法,证明其能有效提升管系数据库建库效率,提高船舶管系生产设计的精细化程度,提升设计效率和设计质量,取得显著的经济效益。     

论船舶行业知识生产订单效益管理系统的设计与建立

船舶行业知识生产订单效益管理平台的设计与建立改进了船舶生产组织方式,从原有的基础生产模式变更为知识生产模式,从设计源头以船舶制造订单为载体,充分实现对产品进度、作业效率、人力用场地资源的全面控制,使生产效益管理从生产计划和现场管理两个方面实现精细化。通过对影响生产效益的因素进行全方位管理建立知识生产绩效评价体系,从不同角度综合考虑知识生产的绩效,针对订单权衡其成本及收益,不断提升中国船舶企业的竞争能力,应对各种新挑战,使船舶企业更加发展壮大,实现从"要规模"向"要效益"的转变。     

船舶外舾装三维建模及应用

本文介绍一个基于TRIBON系统下的船舶舾装3维建模，及在生产设计中的应用，它为我公司数字化、精细化造船提供了先进的技术平台。     

冗余智能化船舶能量优化管理系统设计

智能化船舶是船舶自动化技术发展的必然趋势,船舶能量管理系统也在向着精细化、智能方向发展.本文介绍了一种热冗余智能化船舶能量优化管理系统的组成和功能,并对系统进行了硬件设计和软件设计,梳理了系统工作流程.为后续冗余智能化船舶能量优化管理系统的实现奠定基础.     

异形绝缘强化零件的试制

近年来,随着先进机械设计手段和可靠性理论在工程实践中应用的深化,船舶维修相关领域的精细化设计的水平亦随之提升。本文以某异形绝缘强化零件设计、试制并应用的实践过程为实例,详述了绝缘零件的精细化研发流程。     

基于SPD软件的焊材精细化派工

为提高焊材估算及焊接派工的精准度,通过分析焊接形式及三维模型,利用船舶产品设计(Ship Product Design,SPD)软件抽取焊接数据,并以表单的形式下发派工单,达到精细化派工的目的,实现船舶精细化生产和降本增益的目标,为今后自动化数字车间的建立提供重要参数。     

基于穿透式管理的工程精细化研制质量管控

为切实有效地提高船舶工程质量,将穿透式管理引入到船舶工程精细化研制中,对工程精细化研制所遵循的质量管理要求进行阐述,结合船舶工程中精细化质量管理及船舶工程特点,从船舶管理与实施措施方面实行全链条“穿透式”管理,使其在管理措施、质量管控和原因分析、质量改进方面进行质量落地。研究表明：基于穿透式管理的工程精细化研制质量管控为工程精细化研制质量管控提供了新的视角与可操作性的实施方法,可有效提高工程的质量管理水平和产品的质量。     

船舶涂装冲砂作业精细化派工

冲砂作业是涂装作业中的一个重要环节,为实现涂装作业的精细化管理,提高涂装效率,对船舶涂装冲砂作业精细化派工进行研究。通过对冲砂作业进行分析,研究影响分段涂装冲砂作业舱室细分的因素,综合分析如何合理划分区域、定额工时。对典型船舶的典型分段进行实例应用验证,对涂装设计提出改进建议,为精细化派工提供参考依据。     

基于B/S架构的船舶海外维修保障平台系统软件设计

船舶在出口后,面临大量的维修保障需求,为实现对出口船舶的全寿命管理,同时积极发挥出口船舶的溢出经济效益作用,文章依托长期积累的出口船舶信息数据,并以此为基础设计了基于B/S架构的船舶海外维修保障平台系统（SMSP）软件。该系统通过集约式信息集中计算技术,实现了对用户国信息、船舶状态、维修保障记录、物资存量、培训信息等维护保障工作信息的统一精细化管理及维修保障反哺船舶改进的信息分析功能,加速了我国出口装备售后工作向世界一流装备研发生产单位水平的靠拢,增强了装备出口工作溢出产业的潜力,对完善装备出口产业链条具有一定意义。     

船舶设备类物资电子领料管控技术研究与应用

为提高船舶设备类物资管理的效率和准确性,研究设计一种物资一体化管控模式。探索船舶设备类物资电子领料的实现途径和方法,形成标准化管理流程,实现船舶设备类物资精细化管理,为造船高质量发展奠定基础。     

船舶典型节点的形状优化设计

船舶结构容易在连接构件处产生应力集中。采用子模型方法对应力集中区域进行精细化分析,并提出节点连接构件形状优化设计数学模型。基于节点子模型,分别以肘板和垂直桁的形状参数为设计变量,以关注区域结构最大Mises应力极小化为目标函数,采用Optistruct软件进行形状优化设计。计算结果表明,优化方案大幅降低了节点结构的最大Mises应力,同时应力分布更加均匀,为船舶节点结构精细化设计提供了参考。     

船舶生产设计工时管理技术研究

为有效控制船舶生产设计成本,建立了船舶生产设计工时管理体系。通过分析船舶生产设计内容,结合设计任务的特点,提出了一套船舶生产设计工作分解的方法,给出了任务分配的基本原则,建立了船舶生产设计基准工时表。经实际应用证明:设计工时体系可以有效地管理专业技术人员的工作分配,预测设计负荷,规划设计节奏,跟踪设计进度,控制设计成本,合理组织人员完成各项设计任务。     

动力定位船舶冷却水热平衡系统优化设计研究

冷却水系统是重要的船舶动力辅助系统。装备动力定位系统的船舶,由于其冷却水系统设备多而分散,且性能差别较大,导致其主要参数与传统船型差异较大。文中针对这种现象进行分析,并进一步研究动力定位船舶的冷却水系统精细化设计。     

机舱监控系统中EON技术的应用

我国造船业的快速发展,对船舶中主要系统的功能提出更高的要求,由此使得船舶总体结构呈现出精细化的趋势。船舶在水上航行中,机舱监控系统具有不可或缺的重要作用,保证该系统的性能稳定、可靠显得尤为必要。计算机网络与通信技术的不断完善,给船舶监控系统的构建提供了强有力的技术支撑。而EON技术的出现及其在船舶领域中的应用,进一步提高机舱监控系统的整体性能。应用EON技术开发船舶机舱监控系统时,要明确设计原则,并做好硬件设备选型和软件程序设计。     

利用Tribon系统进一步优化船舶涂装生产设计

通过分析船舶涂装生产设计现状,说明了引进Tribon系统的必要性,介绍了利用Tribon系统、Excel及AutoCAD优化作为船舶生产设计的重点设计内容--<立体分段除锈涂装清册>生产设计的具体方法.通过对实际生产的总结,量化了对船舶涂装生产设计精度与周期的优化效果.     

基于精益造船的船舶生产设计管理流程研究

基于精益造船思想,分析研究了船舶生产设计前期准备、生产设计模型、生产设计图纸及设计变更和项目总结的管理流程,这些管理流程通过在多个船舶生产设计项目的实际应用,对船舶生产设计项目的设计进度、设计质量的控制提供可靠保障,取得了较好的综合效益,为船舶设计单位提高生产设计管理水平提供了有益的借鉴。     

船舶生产设计日程管理系统研究

为了有效地缩短船舶生产设计周期,提高生产设计的效率,分析了目前船舶设计的管理状况,从生产设计着手,介绍了依据日程计划,充分考虑设计人员劳动负荷,合理分配任务;着重论述了用关键路径的方法对设计过程进行实时监控,对人力资源优化配置,对设计任务及计划作必要的调整,从而使整个设计工作可以合理高效完成。船舶生产设计日程管理是船舶生产设计的关键因素,因此,对其进行深入研究和应用,对于船舶生产设计工作的顺利展开具有十分重要的意义。     

船舶生活区生产设计综合布置研究

船舶生活区生产设计涉及的专业较多,专业间的协调就非常重要。本文以船舶生活区生产设计综合布置为研究对象,深入地研究了船舶生活区生产设计综合布置的原则及相关注意事项,对通风系统、管系系统、电缆及电气设备、舾装布置原则进行了归纳和总结。对各专业综合布置发生干涉时的协调原则进行了探讨,对生产设计综合布置的规范性要求进行了总结,为后序船舶生活区生产设计提供了借鉴。     

船舶海图资料远程跟踪管理的探索

海图资料是船舶航行的必备工具,其中包含了大量的助航安全信息,水深资料,海洋环境信息等,是航海家们获取信息的主要途径,也是船舶航线设计,导航,定位的必要载体。随着船舶逐渐向高速化,大型化方向发展。海图资料管理作为船舶航行保障,也向集成化、专业化、电子化的方向发展,笔者在海图管理工作中探索海图远程跟踪管理模式,推进船舶海图资料管理的精细化,作了有益尝试。     

葫芦岛市渤船矿砂船自主研发项目获成功

日前,葫芦岛市渤船重工率先在国内完成40万吨级矿砂船全船有限元分析计算。这项工作标志着渤船在超大型船舶精细化设计和自主研发能力方面达到了新水平。