锐眼新贵，巅峰接触

从双眸开始迷恋 人有堂堂6尺之躯，但为什么男人为之倾倒，女人死心塌地的对象，往往都是那双迷人的眼睛呢？答案我不知道，直到与全新奥迪A6L邂逅，我才知道，原来答案就在；灵魂!     

是天使,也是魔鬼

正在犹太人的古老哲学中,卡巴拉生命之树被视为是神创造宇宙的蓝图,或者称之为神体的构造图。生命之树用来描述通往神的路径,卡巴拉学者将其作为创世的示意图。在生命之树的每一个出入口,皆有天使和魔鬼同时把守着,暗示每一个人在经历生命起落的过程里,都要经历善与恶的取舍抉择,在心向光明的同时还要经得住魔鬼的诱惑,只有这样的人性才能够得到神的"成全"。不谈宗教,我们仅从哲学和逻辑的层面上思考:天使与魔鬼共守     

不负“7”待 华晨中华V7西南之旅

正华晨中华V7带着我们踏上了旅途,从春城昆明出发,一路向南,途径普者黑,崇左,最终抵达古代"海上丝绸之路"重要始发港北海,在这三天的日子里共行驶1100多公里,足以证明驾驶者们的艰辛无畏,华晨中华V7的真功夫!丢下疲倦与理想,带着相机和电脑,远离繁华,走向空旷,来到了享有"春城"之美誉的昆明。这里花木繁盛,气候宜人,是每个人心中向往的圣地。既然来了,就要好好     

风雨中与“东风”同行————访东风商用车公司厦门商务代表处总经理夏纯

“我是东风人，东风是我家” 夏纯,1966年出生,一名地地道道的东风人!幼年时随父母支援二汽来到十堰．20岁出头进八东风工作．先后担任过技术员,工程师、团委书记．车间主任直至今日的销售公司驻外代表。他所走过的人生经历．正是东风汽车从计划经济体制走向市场经济体制的全过程。     

传媒时代的科技经济与市场

人类发展到今天,没有谁能绕过两件事物:一是商品,二是媒体。围绕着商品和人的生存发展,从知识和财富的角度说,今天是财智时代;从信息发展的角度说,今天是网络时代;从科技进步的角度说,今天是知识产权时代;从商品物流的角度说,今天是营销时代;从文化传播的角度说,今天是传媒时代!每—个产业、每一个企业、每一个品牌,每一种商品都在与时间和对手赛跑——对于一个优秀的“骑手”,它是一匹高大猛烈的骏马,不仅仅是驾御——更重要的是必须成功,走向辉煌!     

改革开放30年客车行业的5大进步

1978年到2008年,改革开放30年,我国客车行业从计划经济走向市场经济,从默默无闻到广受中外关注,不仅技术能力和产品品质得到本质的提升,而且正以惊人的速度展现出勃勃的发展生机。这种进步是改革开放之功,也是全体中国客车人的骄傲与光荣。综观我     

汽车亦需“临终”关怀

在京城的二环路上，你是否常常看看多如牛毛的汽车在缓慢的蠕动着，各种车辆排出的废气弥漫在天空之中，车辆的尾气使人头晕脑胀、使人欲呕!现如今，汽车的更换频率已从以前的6至8年降到现在的4至5年，随着汽车更新速度的加快，汽车保有量不断增加。     

万山以振兴国家装备制造业为己任——专访湖北三江航天万山特种车辆有限公司董事长、总经理曹敬武

2007年1月5日，万山公司第一台250吨重型平板运输车交付出口。当这台出口韩国的万山平板车从上海港装船时，码头工人沸腾了!他们激动地说：这么大的高级设备从我们的码头上往外国运，这还是第一回!以前每次总是从国外往里运，是进口。这次万山公司可给我们中国人争光了!这个车我们要优先装船!     

奥迪轿车的分类

编辑同志你好! 我是一名车迷,一次偶然的机会,我结识了贵刊。从贵刊的“读者信箱”栏目中我学到了许多知识,同时也想请教以下几个问题: 1.奥迪汽车公司将奥迪轿车分为A3、A4、A6、A8,怎么又有奥迪100、200之分呢? 2.一汽-大众生产的捷达“都市先锋”与捷达之间     

道路曲折成绩斐然

各位摩托车行业的精英们、朋友们: 上午好! 我首先祝贺<摩托车信息>杂志社举办的纪念中国现代摩托车工业30年发展的座谈会成功召开,同时也对中国摩托车从过去的单一化生产走向批量生产、走向民用表示祝贺.今天,各路英杰来到重庆,来到嘉陵,我向你们表示诚挚的问候!     

精准把脉市场需求创新永不止步专访|江苏博之旺自动化设备有限公司 董事长司向良

正2015年至今担任江苏博之旺自动化设备有限公司董事长。曾获江苏省常州市科技企业家,常州市诚信之星,常州市新北区科技工作者;是70多项线束加工设备专业发明专利获得者。2001-2004年,注册常州市博旺电子器材经营部,开拓了电子线束设备领域。2005-2015年,成立了常州市博旺电子器材厂,成为国内较大规模的线材加工设备生产企业,产品得到了国内外客户的普遍认可和好评。2015年,成立了江苏博之旺自动化设备有限公司,在他的领导下,博之旺已经成为一家集研发、生产、销售为一体的现代高新技术企业。产品广泛运用于汽车、新能源、轨道交通、工业设备、通讯、家电等领域,是线束     

TPM在动力设备管理中的应用

TPM(Total Productive Maintenance)——全面生产维修活动,是日本以美国PM预防维修为基础,结合它本国TQC(全面质量管理)活动的经验,在七十年代发展起来的一种新型设备维修管理体制。TPM的基本精神,是实现全效率、全系统、全员。“全效率”,就是要使所管设备保持较高的完好率、利用率和效率,实现高产、优质、低耗和安全。“全系统”,就是对所有设备,从其研究、设计、制造、使用、维修,直到报废的全过程,都作为管理研究的对象,使之系统     

第四届中国汽车电子高峰论坛在深圳圆满结束

正2018年10月4-6日,恒之道科技有限公司在深圳举办了"第四届中国汽车电子高峰论坛",200多名来自全国各地的汽车电子维修行业精英参与了本次论坛,将恒之道科技有限公司的技术、产品及知名度推向了一个新的高潮。中国汽车电子高峰论坛是由恒之道科技有限公司于2015年10月在青岛发起,目前已经成功举办了四届。恒之道科技有限公司总经理陈仲波先生首先致开幕词!     

胜牌的中国机会来了与胜牌国际部总裁、中国区总裁马福乐(Craig Moughler)面对面

"世界上没有一个相同的市场.令人感到非常兴奋的是,中国市场正在从低端走向高端.胜牌的机会来了!"     

高速公路机电工程施工进度管理与保障措施

文章针对干系人、设备、设计变更、环境影响等方面对高速公路机电工程施工进度管理进行研究分析,结合项目进度管理的相关理论,总结了从组织管理、经济、技术、设备材料、进度检查、质量安全等方面所应采取的措施,本研究可为保证高速公路机电工程施工进度顺利进行提供理论借鉴.     

赢战真经——2012年中国摩托行销九剑

有人的地方,就有江湖。纵观中国摩市,英雄豪杰无数,此风云跌宕之地,正可谓是江湖中的江湖!大浪淘沙始见真金,沧海横流方显英雄本色。2012,中国摩托江湖风云再起,市场环境大势难明、真假国Ⅲ鱼龙并存、跨行业竞争激烈难分、海外摩企强势入侵,而我们,亦开始蓄势反击!2012,中国摩托车行业机遇与挑战并存,希望与压力同在,责任与创新共进。摩托豪杰何以决胜行业之巅?洞悉市场发展、分析产品走向、拓展行业视界……百般计策千般谋略万般神髓,制胜秘籍尽在——《赢战真经》!     

新“弯道之王”登场——新马自达6

开着新Mazda6过弯不能太保守，在人弯的时候偏偏要加大油门将车速提高到110km，心跳中才能体会到“弯道之王”的美誉所来，套用马自达一族最新流行词来说：“人马合一”才是正道!     

基于事故树的水下隧道火灾概率风险分析

为研究水下隧道火灾失控造成人员伤亡的概率,以建筑火灾风险评估和安全工程理论为基础,采用事件树与事故树分析方法,以隧道火灾监控探测及火灾报警、火灾控制和人员疏散为关键因素建立相应的事故树模型,获得了水下隧道运营期间的火灾风险概率。以妈湾隧道为依托,通过调研建立事故树模型,采取公路隧道养护技术规范中的机电设施设备完好率计算出火灾事故风险概率,之后引入重要度分析方法。结合最小割集、重要度排序及火灾事故风险概率进行分析,结果表明,水下隧道发生火灾时重要影响因素有火灾报警系统、监控中心工作人员和防排烟机械设备。所得结论可为深圳妈湾隧道运营管理提供了指导。     

捂紧钱袋未必能让经济复苏

我们超出自己的经济能力购买住房，借了大量的债务，让繁荣的股市和房市承担储蓄的重任，金融奇才把所有的风险分割、打包、销售并使之最终消失得无影无踪。但是，支持这种债务和风险文化的基本理念现在轰然倒塌，时代思潮转变为捂紧钱包、削减债务，停止赌博。太平洋投资管理公司首席执行官穆罕默德&#183;埃尔-阿里安对本刊记者说：“全球经济每个实体都成惊弓之鸟，我们已经从享乐的时代走向节俭的时代。”     

封面故事

每小时产量为600吨的强制间歇式沥青混合料搅拌设备,在中国乃至世界都是首创。加隆人做到了!在2009年1 1月北京BICES展上第一次露面就震惊全场。两年过去了,我们仍然遥遥领先。北京加隆工程机械有限公司,是中加合资的工程机械制造企业,是世界最大型强制沥青混合料搅拌设备生产商,现有北京和邯郸两个生产基地。拥有20年控制系统的设计制造经验,和10年搅拌设备制造经验,在沥青混合料搅拌站的发展过程中硕果累累。公司拥有从700型、1 000型、1 500型、2000型、3000型、4000型、5000型到7500