福特新思路?福特VERVEⅢ

2008年的北美车展上,福特Verve小型概念车全球亮相三部曲的第三乐章——北美版福特Verve三厢小型概念车向全球揭幕。继此前在法兰克福车展、广州车展分别亮相的两款福特Verve小型概念车之后,这部车为福特汽车在未来北美市场上推出的全新小型车明确了设计方向。福特Verve概念车的量产车型将在今年底前登陆欧洲和亚洲市场,并于2010年进军北美市场,     

全新福特嘉年华两厢

本届广州车展上，全新福特嘉年华两厢运动版首次向中国展示了其动感时尚且独树一帜的内饰设计和众多操控、安全新特性。在继承了福特Verve小型概念车创新大胆的外观与内部设计风格的同时。全新福特嘉年华在设计、工艺、材质、色彩、舒适性等方面都有显著突破，尤其是专为伴随手机和互联网成长起来的年轻一代而设计的中控台，     

新生代的力量

福特Verve的3部曲(参考《汽车与运动》2008年第2期)刚刚结束,Verve的名字就正式退出历史舞台,如我们所预料的那样被替换成"Fiesta",新一代嘉年华正式诞生。这表明福特Fiesta已经在短短的半年时间内,将Verve概念车搬到了生产线上,公众不得不结束对Verve的种种猜测,再次感叹福特的"T型车速度"。     

传承与突破 长安福特嘉年华设计至上

广州车展上的福特展台最显眼的展台上是两款小车——嘉年华两厢和三厢量产车型，这也是中国国产车型的首次亮相，第一眼望过去唯一的一个词就是“炫”，这是全新嘉年华的最直观印象。     

超越灵感的简约 福特Start概念车

一直以来,福特汽车在我们印象中都是粗犷的美式风格的代表;现在,简约和细腻的元素也渐渐在福特的设计中出现。福特在2010年北京国际车展上首次展出了全新概念车——Start,这也是福特继2007年在广州车展首发Verve三厢概念车后,再次选择中国作为其概念车的全球首发地。Start是一款基于"代步"和"简约"两项设计理念的全新小型城市概念车。与福特一贯粗犷的风格截然不同,它的设计吸取了早期运动车型的精髓和品质,充分体现了福特汽车智能、绿色、品质和安全驾驶的特性。     

三厢POLO

在2002年底巴西圣保罗车展上，德国大众向全球首次展示了POLO三厢版，而上海大众在上海车展前已宣布将会生产POLO三厢版，那时候国人对国产POLO三厢版就已充满期待。2003年上海车展上，上海大众将POLO三厢版带到国人面前，再次显示与世界同步的小车风采。     

时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

现代Genesis

车身参数车身形式三厢行政级轿车长/宽/高 4975/1890/1480mm轴距 2936mm前/后悬挂 5连杆/5连杆前/后刹车盘式/盘式动力性能发动机型式 TAU DOHC V8 32气门排量 4.6L最大功率 275kW/6500rpm最大扭距 440N·m/3500rpm驱动形式前纵置后驱变速箱 AT6 Shiftronic现代 Genesis 第一次和我们见面是在2007年4月举行的美国纽约国际汽车展上.不过那时候它是以概念车的身份第一次登台亮相,第二次亮相是在2007年11月举行的广州国际汽车展上.尽管它依旧是以概念车身份展出.不过这次它有了一个中文名字——劳恩斯(Rohens)。随着开发进度的加快和上市日期的临近.2007年12月,现代汽车终于在韩国首尔向外界发布了Genesis 的量产版车型,对于现代汽车     

FORD Fiesta 1.5 火热嘉年华

去年广州车展,FORD在中国推出被称为全球战略车系Verve概念车之后,终于在2009年的3月将量产型号——Fiesta上市。在金融危机远未结束的今天,可以毫不夸张地说,Fiesta是FORD品牌全球复兴的重要关键。     

新福特嘉年华三厢车

在2008第六届广州国际汽车博览会上，长安福特以“我行·我秀全球首演”为参展主题，展示了旗下13款福特品牌车型。其中，尤为引人瞩目的是在全球首次亮相的新福特嘉年华三厢车型。新福特嘉年华三厢车型将与两厢车型一起，于2009年3月在国内上市，中国也将因此成为全球最先生产及销售新福特嘉年华三厢车型的国家。     

时尚运动外套——长安福特嘉年华1．5L运动版试驾

见过福特Verve概念车的人一定都会被它夸张动感的造型所折服，而这款概念车在设计之初就有着量产的计划。自从iosis概念车于2005年引入动感设计理念以来，每款新福特车都是对这一设计语言的最新诠释，如今它又将这一家族风格延伸到小型车领域。当新嘉年华出现在我们面前时，会感觉到它的个性与时尚，也更能感觉到它的与众不同。     

中国风

2011年的广州车展上劳斯莱斯带来了龙版幻影,而在今年4月的北京车展上,克莱斯勒又带来Jeep牧马人龙图腾概念车和克莱斯勒300如意概念车。看来老外们对于＂中国风＂的兴趣似乎愈加浓厚了。     

风的声音 马的呼啸 Mazda Furai Concept

如果要评选近年来概念车最高产的车厂,非马自达莫属了。在确定了“流动”概念之后,这已经是两年来第五辆基于此设计主题的概念车,也是继去年东京国际车展发布的Taiki大气概念车后又一迅速与我们见面的“流动”概念车。2006年的洛杉矶车展上第一款“流动”概念车Mazda Nagare Concept问世,     

福特Kuga SUV交叉型汽车为法兰克福车展再添新亮点

福特汽车公司将在2007法兰克福车展上展出新福特Kuga SUV交叉型汽车，让观众可以在其2008年初欧洲投产前先睹为快。在9月11日法兰克福车展第一天的新闻发布会上，福特Kuga将在欧洲与全球首发的福特Verve小型概念车．以及其它激动人心的新产品一同惊艳亮相。[第一段]     

东风风神S30上海国际车展全球首发

2009年4月20日上午．东风汽车公司在上海国际车展上隆重举行东风风神首款产品全球首发仪式。这款融汇了东风40年整车设计、制造实践与20年国际合资合作积累的东风风神开篇之作．正式定名为东风风神S30。与东风风神S30三款量产版一同亮相的还有一款即将量产的BSG混合动力车、一款D级三厢概念车和一款纯电动微型概念车。     

沃尔沃新S60概念车

VOLVO在底特律车展上向全球发布最新的S60概念车,而在2010年这款车的量产版就将与世人见面,可见VOLVO还是挺靠谱的一个汽车厂商。在造型设计上这款S60概念车是目前VOLVO车型外观的一个升华,总体设计感觉更加动感和富有活力。车身造型明显是吸取了时下所最流行的COUPE设计,而无B柱的车身也非常符合它的概念车身份。采用4门设计的S60后门也采用了独特的后拉式设计,在区别于老车的对开门设计,表达前卫、     

科技自主新跨越中级车新境界新典范东风风神S30上海国际车展全球首发

2009年4月20日上午,东风汽车公司在上海国际车展上隆重举行东风风神首款产品全球首发仪式.这款融汇了东风40年整车设计、制造实践与20年国际合资合作积累的东风风神开篇之作,正式定名为东风风神S30.与东风风神S30三款量产版一同亮相的还有一款即将量产的BSG混合动力车、一款D级三厢概念车和一款纯电动微型概念车.     

预示未来——Ford Verve Concept

在本次法兰克福车展上,福特推出了代表福特汽车在未来小型车方面设计理念的概念车Verve。福特汽车曾在2007年初宣布,福特欧洲产品开发团队将     

丰田FJ Cruiser车模

丰田酷路泽：FJ Cruiser概念车几乎得到了所有人的掌声，这样的结果也促使丰田投产这款怀旧的多用途越野车。在2005年的芝加哥车展上，量产版本的FJ Cruiser几乎以相同的面貌与世人见面，完全忠于原概念车。     

Alfa Romeo 8C Competizione

其实8C Competizione早在2003年就以概念车身份现身法兰克福车展,时隔3年,其量产版终于亮相。与先前的概念车款相比,量产版几乎百分之百照搬比例。圆润而复古的车身曲线极为优美,是新时代超跑少有的设计。设计师抛开车身形态的束缚,完全依据空气动力学原理设