美国航空母舰之二十九——CV-29“巴丹”号

CV—29“巴丹”号是美国海军“独立”级航空母舰的第八艘，设计时命名为“水牛”号轻型巡洋舰(CL—99)，1942年6月2日开工建造，1943年7月15日更名为“巴丹”号(巴丹是菲律宾吕宋群岛中的一个岛名，美国参与二战初期，曾在该岛与菲律宾抵抗力量一起对日本侵略军进行过殊死的战斗)并划归轻型航空母舰CVL—29，     

电站日调节对宜昌—大埠街砂卵石河段航道维护的影响

本文基于宜昌—大埠街砂卵石河段的航道特点,选取了宜昌站、枝城站、马家店站点的分时水位流量数据,分析了三峡蓄水后电站日调节对下游近坝河段沿程水位和航道条件的影响,为长江近坝砂卵石河段航道维护管理工作提供了参考。     

科技发展信息

D73 宜昌—苏尔寿6RTA58柴油机由武汉船舶工业公司和瑞士苏尔寿兄弟有限公司联合召开的“宜昌—苏尔寿6RTA58柴油机技术介绍会”于1986年1月25日至27日在宜昌船舶柴油机厂召开。来自全国各地航运界、船舶工业、船检部门,大专院校以及机关的三十多个单位之七十多名代表参加了会议。     

宜昌船舶柴油机厂生产的BJ—130汽车前、后桥通过技术鉴定

由武汉船舶工业公司主持的 BJ—130汽车前、后桥产品技术鉴定会于9月16～18日在宜昌船舶柴油机厂召开。参加鉴定会的有武汉船舶工业公司、湖北汽车工业公司、武汉汽车工业公司、第二     

“港口文化”主题论文征集公告

<正>由中国港口协会、宁波市人民政府共同主办的第二届中国宁波国际港口文化节将于2010年7月29日—31日在宁波市北仑区隆重     

长江干线宜昌—浏河口段一维河网水流数学模型

根据河道水流特点及模型计算精度和效率,长江干线一维水流数学模型通常以大通为界,将宜昌以下河道分为宜昌—大通、大通—浏河口两段,分别建立径流和潮流模型。而在当前新水沙条件及新型复杂江湖河网关系下,传统的两分段模型难以整体解决长河段复杂河网的水流模拟问题。针对该问题,研发了基于高精度、高性能有限体积法的一维河网水流数学模型,其采用SLIC的数值格式求解相邻单元交界面通量,在处理河网交汇方面以控制体为计算单元,简化求解复杂河网系数矩阵。该模型物理过程更为清晰明了,计算更加方便快捷。将研发的一维河网水流数学模型应用于宜昌—浏河口段,结果表明该模型稳定性强、精度高,有效解决了长江干线宜昌以下数模一体化难题。     

强力推动“清剿火患” 齐心协力共筑平安——长江航运公安局宜昌分局“清剿火患”纪实

在交通运输部公安局、长江航运公安局领导下,在上级消防业务部门的指导下,宜昌分局于2011年9月26日起在长江宜昌区段范围内开展"清剿火患"战役。分局全警动员,充分发挥"部门联动、多警联勤"的消防联合执法机制,强力整治、全面排查,多角度、全     

“港口文化”主题论文征集公告

<正>由中国港口协会、宁波市人民政府共同主办的第二届中国宁波国际港口文化节将于2010年7月29日—31日在宁波市北仑区隆重举行。第二届中国宁波国际港口文化节旨在通     

HD—601型光缆、电缆舰用闭路电视系统通过技术鉴定

由中国人民解放军海军论证研究中心、船舶工业总公司6971厂联合研制的“HD—601型光缆、电缆舰用闭路电视系统于10月23日至25日在北京通过技术鉴定。HD—601型光缆、电缆舰用闭路电视系统是根据中国人民解放军海司通信部下达的任务,为051G 舰配套而研制的符合军品要求的闭路电视系统,其中新设计的部分(如光     

强力推动“清剿火患”齐心协力共筑平安——长江航运公安局宜昌分局“清剿火患”纪实

在交通运输部公安局、长江航运公安局领导下,在上级消防业务部门的指导下,宜昌分局于2011年9月26日起在长江宜昌区段范围内开展“清剿火患”战役。分局全警动员,充分发挥“部门联动、多警联勤”的消防联合执法机制,强力整治、全面排查,多角度、全方位深入开展火灾隐患清剿工作。     

构筑水上消防安全立体屏障——长江航运公安局宜昌分局持续开展“清剿火患”战役纪实

<正>为贯彻交通运输部公安局、长江航运公安局关于第二次"清剿火患"战役工作的相关要求,进一步加强今冬明春火灾防控工作,坚决预防和遏制重特大尤其是群死群伤火灾事故发生,2013年12月20日至2014年3月13日,宜昌分局积极深入开展长江宜昌区段第二次"清剿火患"战役工作,"点、线、面"结合,全力维护长江宜昌区段消防形势稳定,有效维护了船闸及过闸船舶的消防安全。     

CZ—120/30—A型船用电动空气压缩机

由中船总公司七○四研究所设计、江苏泰州海光机械厂试制的 CZ—120/30—A 型船用电动空压机于一九八六年四月在江苏泰州通过技术鉴定。该机是新型的 CZ—240/30型船用中压压缩机的改型系列产品;该机是在总结了我国国产船用空压机的经验、吸取     

“巴峡”轮与“航鲟668”轮碰撞事故调查

2006年10月13日约2220时,重庆万州个体船"巴峡"轮与湖北宜昌某航运公司"航鲟668"轮在长江上游衢溪口水域(长江上游航道里程53.8千米)发生碰撞,     

综合信息

LY80ZH、LY80ZH—Z系列正三轮摩托车通过生产技术鉴定河南柴油机厂开发的LY80ZH、LY80ZH—Z系列正三轮摩托车于 1992年6月 13日在洛阳通过了生产技术鉴定。参加会议的有摩托车行业科研、生产、车管部门等17个单位23名代表。     

“哥德堡”号驰帆

满载着友谊、信任和尊重，瑞典仿古帆船“哥德堡”号于2006年8月29日扬帆驶入上海吴淞口。“哥德堡”号的前身在1745—1745年间进行了三次中国之行，开展中端海上贸易。今年是上海市和哥德堡市结为姐妹城市20周年。     

长江航运公安局开展消防设备器材演示培训

2010年12月29日,长江航运公安局基建装备处在南京分局水上消防支队仪征中队开展了消防设备器材演示培训现场会。来自武汉、宜昌、南京分局水上消防支队的民警代表和南京分局的消防战斗员代表约20人参加了培训。     

三峡后规航道疏浚工程（芦家河河段）顺利交工

正近日,三峡后续工作长江中游重点河段——芦家河河段2019—2020年度航道维护性疏浚工程顺利交工验收,该项目由长江宜昌航道工程局承建。本次交工验收过程分为资料验收和验收两个阶段。4月26日已完成资料验收。4月29日,在交工验收视频会上,各参建单位对施工情况及管理工作进行了汇报,专家对第三方提供的完工测图进行了分析评价,最终业主、监理、设计、质监及出席会议的专家一致认为,项目符合工程验收标准,同意通过交工验收。     

“牵手苏州——物流零距离交流会”在苏州举行

2009年3月6日，“口岸物流联盟”在苏州举行“牵手苏州——物流零距离交流会”。苏州近百家货主企业的物流和关务部经理与沪上56家国际物流企业在上海北外滩集聚办搭建的平台上开展业务交流和联谊活动。     

BDY—9型电液自动控制执行机构

由国营四四一厂与石化北京设计院合作,承担设计与制造的BDY—9型电液自动控制执行机构在江苏顺利通过中石化总公司部级技术鉴定。专家们对该执行机构的技术性能表示满意,一致认为该执行机构填补了     

“巴峡”轮与“航鲟668”轮碰撞事故调查

2006年10月13日约2220时,重庆万州个体船“巴峡”轮与湖北宜昌某航运公司“航鲟668”轮在长江上游衢溪口水域（长江上游航道里程53.8千米）发生碰撞,造成“巴峡”轮沉没，船上17人全部落水，10人获救，7人失踪，“航鲟668”轮基本无损。