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1月7日-10日在拉斯维加斯会展中心(LVCC)举办的“2008国际消费类电子产品展览会”上,德尔福在一辆由奇瑞汽车公司生产的汽车上展示其导航和顶级音频系统。德尔福公司于去年宣布,将在2009年为几款奇瑞的软件平台提供整套综合导航和乘员保护系统。 相似文献
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一辆2005款奇瑞瑞虎。2.4L排量发动机,德尔福电控系统。
故障现象:此车是一辆肇事修复车,车主购买后进行修复,修复后出现急加速同火,加速熄火故障。 相似文献
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任何人第一眼看到全身透明的“eXasis”时,都会以为它是辆玻璃车,而实际上,它是由德国拜耳公司使用模克隆聚碳酸酯透明塑料制作而成。它在今年3月日内瓦车展上首次亮相时,吸引了很多人的眼球。 相似文献
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故障现象:一辆2008款HFC6500M2瑞鹰车,因车速里程表不工作来我店报修。此车装配HFC4GA32.0L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机、5速手动变速器,累计行驶里程13000km,发动机采用德尔福MT20U2管理系统。 相似文献
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故障现象:一辆2009款瑞风,因仪表内EPC报警灯常亮来我公司报修。此车装配HFC4GA32.0L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶19700km,发动机采用德尔福MT20U2管理系统。 相似文献
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2002年12月17日,由中国汽车工程学会主办,国家科技部、中国机械工业联合会主持,PSA、德尔福、霍尼韦尔、博世、康明斯、路博润等协办的“第二届国际先进车用柴油机技术研讨会”在京举行。国家科技部领导陈祖涛、中国机械工业联合会副会长张小虞、德尔福(中国)投资有限公司总裁陈锦亚等在会上致辞,PSA集团介绍了其“在高压共轨直喷柴油机和尾气排放领域的最新技术发展”;德尔福集团公司介绍“满足低排放柴油车共轨喷射系统的设计技术”;博世公司介绍了“用于中国市场的博世柴油喷射系统”;霍尼韦尔涡轮增压 相似文献
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德尔福日前宣布,将出席2009年12月8~9日在上海富豪环球东亚酒店举行的Telematics@China论坛。在为期两天的论坛上,德尔福专家将与大家分享德尔福对信息娱乐系统集成及车载信息娱乐系统技术发展的看法。并现场展示德尔福全系列产品:入门级导航系统、媒体播放器、MP4媒体播放器、带中文语音识别的DVD收音机及双视角导航系统。德尔福将同时展示安装在奇瑞V5样车上的驾驶者信息和娱乐中心、GPS导航系统、高保真音响系统和车载电视系统。 相似文献
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一辆2006款HFC6450瑞鹰SRV车,因息速高、加速发冲而报修.此车装配HFC 4GA1 2.4L电控汽油发动机和五速手动变速器,发动机采用德尔福MT20U管理系统,已行驶77800km. 相似文献
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<正>故障现象一辆2008年产HFC6450M2安徽江淮瑞鹰车,搭载HFC4GA3BE3 2.0L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和五速手动变速器,累计已行驶21 700 km,发动机采用德尔福MT20U2管理系统。因中控门锁无法正常闭锁报修。 相似文献
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<正>故障现象:一辆2007款瑞鹰HFC6450M2T SRV车因中控门锁异常来我公司报修,此车装配HFC4GA32.0L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶里程86000km,发动机采用德尔福MT20U2管理系统。故障诊断:接车后,对故障现象进行了验证,发现该车用遥控器或左 相似文献
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故障现象
一辆2006年HFC6500AC8瑞风商务车SRS报警灯常亮。此车装配4GA12.4L多点喷射电控汽油发动机,采用德尔福MT20U发动机管理系统,已行驶37000km。 相似文献
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<正>故障现象一辆江铃顺达车(采用德尔福3.1电控系统的欧Ⅲ发动机),累计行驶了约2.1万km,当行驶在比较颠簸的路面上时发动机故障灯有时点亮,同时发动机有异响(爆燃)声,并出现动力不足的现象。但此时若断开点火开关后再重新起动,发动机又能运转正常。 相似文献
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故障现象一辆瑞风商务车,装备2.5L涡轮增压柴油发动机、德尔福DBC7.4防抱死制动系统,已行驶57000km。该车ABS灯间歇性报警。故障诊断与排除据车主所述,此车在近段时间行驶中只要遇到颠簸的路面,ABS报警灯就会点亮。若将发动机熄火后重新启动,仪表盘内ABS报警灯就会熄灭。笔者接 相似文献
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故障现象 一辆金杯锐驰海狮车,搭载4G20发动机(使用德尔福MT20U2发动机电控单元,欧Ⅳ排放),偶尔会出现发动机怠速转速高达1400r/min~1500r/min的现象。 相似文献
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个体车主李某一辆刚运行3万多km的中巴车,因出现行驶无力、发动机“发闷”等现象,便将车送到一家修理厂去清洗化油器。作业完工后,承修方对化油器进行了就车试验,试车时,由于加速过猛,发动机出现严重异响,经停机检查,发现发动机机体已驶机内零件击穿(即“捣缸”)。车主认为,这起事故是厂方试车加速时引起的,要求厂方赔偿由此造成的经济损失。 相似文献