武汉汽车配件厂承包经营湖北汽车配件厂

在上级机关的鉴证下,武汉汽车配件厂对湖北汽车配件厂实行承包经营。武汉汽车配件厂和湖北汽车配件厂同属湖北汽车工业公司,协议于十月九日在湖北省机械工业厅正式签署。武汉汽车配件厂由于基础工作扎实、经营管理得法,取得了较好的经济效益,85年、86年连续两年获得武汉市人民政府授予的“提高经济效益先进企业”称号,产品在市场     

策略对头 何愁不来——浅谈对社会网点的态度

随着市场经济的强劲发展,汽车配件市场的发展,经营汽车配件的社会网点几年来迅速发展。据有关资料披露:1990年全国经营汽车配件的社会网点约6万户,1992年达8万户,1993年估计超出10万户。现在,有的城市中已成“汽车配件一条街”、“汽车配件城”、“某某车专用汽车配件街”等等。可以说,从     

1982年全国汽车配件产需衔接会议报导

1982年全国汽车配件产需衔接会议已于1981年12月在河南安阳召开。参加会议的有各省、市、自治区汽车工业公司、汽车配件公司、地区(市)汽车配件公司共290个单位,中国汽车配件联合经销部成员厂和其他专业、兼业配件厂共1300多个工厂,以及有关配套和直供部委的代表。     

全国汽车配件公司系统将积极参与汽配市场治理整顿工作

中国汽车工业总公司和中国汽车贸易总公司于1991年2月1日至2月3日在北京友谊宾馆联合召开了全国汽车配件公司系统参与汽车配件市场治理整顿经验交流会。这次会议的目的旨在推动整顿汽车配件市场秩序工作的开展,加强汽车配件市场的管理。促进汽车配件专业化交易市场的形成和完善。     

“八五”后期我国汽车配件市场的七大趋势

一、社会需求总量明显加快汽车配件行业是汽车工业的重要组成部分。汽车配件市场是随着汽车市场变化而上下起落的,这个规律已被近10多年的历史经验所证明。例如:1985年我国汽车市场出现过热,汽车配件旺销;1986年汽     

新疆点滴

乌鲁木齐地区销售网点知多少? 新疆乌鲁木齐地区原来只有自治区汽车配件公司一家经营汽车配件销售。随着汽车配件市场的开放,近几年来,销售网点大量增加。据调查统计,在乌鲁木齐地区,临街挂牌销售汽车配件、摩托车及配件的销售点共计36家,从业人员约700人,1985年销售总值达9千万元。其中最大的一家是自治区汽车配件公司,1985年销售额近4800万元,占     

向“四位一体”的战略目标迈进——记1983年全国汽车配件公司经理会议

中国汽车工业公司销售服务公司3月初在北京召开了全国各省、市、自治区汽车配件公司经理会议和中国汽车配件联合经销部联委会议。会议总结了1980年以来汽车配件销售服务工作的经验,确定了当前     

看汽车配件市场大趋势

90年代初期,一些有识之士率先在一些大城市办起了“配件一条街”、“汽车配件城”,如北京市三里屯配件一条街已有200多户配件商店,销售日、美、法、德、韩等国进口汽车配件,杭州汽车配件城创建于1991年,由47家现已发展到200多家,成交额已达4～5亿元,1994年北京西郊汽车配件城开始组建,为全国最大的汽车配件城,占地6万多平方米,经一年的发展,西大厅已爆满,共170多家。经营额月月上升,门庭若市,一片兴     

光荣榜

忍秀鸯愁镶蒙平愁愁蓄镶录令愁悉愁镶愁霍东玄玄愁曹东奄东愁稼滚愁蓄露愁愁忿荣办臀镶秀专愁秀愁愁玄公令馨试全国汽车配件公司系统1982年最佳业务员、保管员、营业员北京市汽车配件公司 江宏铎刘燕荣张锡亭河北省汽车配件公司 崔文英刘琢张惠敏天津市汽车配件公司 田虹张蕴昌内蒙古自治区汽车配件公司 李俊林刘佩森孙志丰山西省汽车工业公司 王富荣胡玉亮李迎春辽宁省汽车工业公司 郑君顺吴玉芬刘香君吉林省汽车配件公司 孙洪艳王振学王银平黑龙江省汽车工业公司 伊佩连徐明月王军上海市汽车配件供应公司 王立人陈德兴江苏省汽车配件公司 …     

对进口汽车配件国产化规划的建议

浙江省是我国生产进口汽车配件厂家较多、也较集中的省份,据1987年10月举行的全国进口汽车配件国产化展销订货会上参加单位分析,浙江省占了全国的三分之一,而温州市又是浙江省的三分之一.进口汽车配件由于批量小、品种杂等特点,因此拥有众多小型企业的温州很适宜于进口汽车配件的生产.     

’92下半年汽车配件市场价格将出现普遍上涨

汽车配件市场价格自1989年下半年至今年上半年为止,价格总水平是比较稳定的,尤其是一些主要易损件价格变动不大,甚至如铝活塞价格较1988年为低。而今年下半年以来,汽车配件市场价格涨势较猛,且逐月加快。预测到今年年底,汽车配件市场     

第84届全国汽车配件交易会在湖南长沙举办

正2018年10月12—14日,第84届全国汽车配件交易会在长沙国际会展中心举办。本届交易会由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售有限公司共同主办。全国汽车配件交易会是中国汽车配件行业的传统盛会,起源于1965年,每年春秋两季在国内不同城市巡展。每届展会能吸引     

“新税规”对进口汽车配件经营成本的影响

进口汽车配件经营的成本中,除支付给国外的货款以外,比重最大的就是国内的关税(包括进口税和增值税),在过去较长的一段时间内几乎没有变化。 1990年7月,国家海关总署下达了《关于进口汽车零件、部件确定税则归类的规定》(以下简称“新税规”),使进口汽车配件的关税税率有了相应的变动。这对进口汽车配件的成本、销售价格以及原有库存都要产生一定的影响。因此,引起了人们的普遍关注。对于进口汽车配件的关税税率是如何确定的:“新税规”又是怎样确定进口汽车配件的关税税率的;税率变化后对进口汽车配件成本的影响程度如何?如何使进口汽车配件的关税成本达到合法的最低程度?这些问题,对于经营进口汽车配件的单位来说是十分重要     

关于汽车配件试行浮动价格中的问题和意见

汽车配件价格多年来实行计划价格管理,自1980年起试行浮动价格后,两年多来已收到了较好的效果。普遍反映,汽车配件试行浮动价格,扩大了企业对价格管理的权力,能够适应市场调节和企业之间开展竞争的需要;部分汽车配件价格偏高的问题有了很大的改善,有利于企业提高经营管理,对汽车配件行业经济结构调整和改革也     

汽车配件市场的喜与忧

“汽车热”在中国已露端倪,同时也诱发了“汽车配件热”的来临。 中国大地从南到北汽车配件经销商店林立,“配件一条街”、“配件集贸城”也纷纷建成。据不完全统计,1993年全国汽车配件经销商店约达10万户,形成了遍及全国的汽车配件销售网。计划经济时期购汽车配件”走后门”,靠领导“批条子”,采购员“当孙子”买配件维的历史一去不复返了。社会主义市场经济的开创,也为汽     

地市级汽配公司应扩大批发销售

一、扩大批发销售业务势在必行几年来,不同所有制形式的专业汽车配件经销单位不断增加,前门办店后院办厂的兼营汽车配件的企业更是到处可见.据统计我市及市辖各县、市的专业经销单位由1984年的7家增至为目前的50余家.兼营汽车配件的单位由1984年的20家增至为目前的100     

各地汽车配件公司开展汽车销售业务

为贯彻第一机械工业部(81)一机汽字1117号《关于物资部门未收购的汽车销售暂行办法的通知》,一机部汽车配件公司于1981年9月在北京召开了一次各省、市、自治区汽车配件公司和地区(市)公司经理会议,研究和部署了在全国汽车配件公     

当前汽车配件市场浅析

一、1986年汽车、配件产销情况:1.汽车配件生产完成情况:据国家机械委统计,1986年汽车配件生产共计完成47.9亿元,比1985年的53亿元下降9.6%。加上全国其它行业,全国1986年汽车配件总产值约58亿元,比1985年的64亿元,下降9.4%。2.1986年汽车生产完成情况:1986年汽车生产共完成35.36万辆,比1985年的43万辆下降17.7%。     

我们是怎样实行行业归口管理的

陕西省宝鸡市汽车配件经营实行行业归口管理,是在市物价局、工商行政管理局、交通局和省汽车配件公司的支持下,在去年11月开展起来的。经过半年的实践,密切了主管公司与销售网点的关系,全市汽车配件销售价格相对稳定,刹住了转手倒卖的歪风。我们的做法是:     

毕北五省、市、区汽车配件(工业)公司 技术检验协作组成立

华北地区北京汽车配件公司、天津汽车配件公司、中汽公司天津进口汽车配件公司、内蒙古自治区汽车配件公司、河北省汽车工业公司和山西省汽车工业公司,于10月24日至28日在太原召开了技检工作经验交流会议,并成立了“华北地区汽车配件(工业)公司技术检验协作组”。