电动自行车管理势在必行

这是一串令人心焦的数据：据统计，2006年以来，湖南慈利县交警大队处理涉及电动自行车的交通事故40多起，受伤30多人，占非机动车事故总数的57．4％。然而，“我考虑买一辆电动自行车”，这是时下许多市民的想法。近两年，电动自行车以其节能环保、经济实惠、省力轻巧、操作简单等优势，迅速成为城乡居民的重要交通工具之一。以慈利县为例，目前，县城区电动自行车的保有量在1000台以上，并且保持在高速增长的状态。[第一段]     

将电动自行车作为半机动化交通工具的探讨

对电动自行车的基本特点和主要优势进行了分析,指出电动自行车是机动化过程中一种新的合适的半机动化交通工具,并针对目前电动自行车使用过程中存在的种种问题,提出了解决问题的基本思路。     

电动自行车管理对策研究

随着经济社会的发展,城市框架不断拉大,居民对出行提出了更高要求。自行车越来越不能满足出行需求,相当一部分人生活水平又达不到购买机动车（小型汽车）能力,以及城市公交系统不能完全满足人们的出行要求,部分城市又禁摩,城市居民迫切需要寻求替代自行车的交通工具。     

电动自行车管理对策研究

随着经济社会的发展,城市框架不断拉大,居民对出行提出了更高要求。自行车越来越不能满足出行需求,相当一部分人生活水平又达不到购买机动车(小型汽车)能力,以及城市公交系统不能完全满足人们的出行要求,部分城市又禁摩,城市居民迫切需要寻求替代自行车的交通工具。电动自行车应运而生,并逐渐发展成为城市道路交通中不可忽视的交通工具。但由于现行法律法规对电动自行车的管理规定不全面不具体,电动自行车产业的发展和行政管理问题已经成为社会的突出问题。     

关注电动自行车

从20世纪80年代第一辆电瓶助力自行车发明以来，到今天高科技电动自行车的迅速发展，电动自行车经历了一个漫长的发展过程。但由于早期的电动自行车是以电瓶为动力，体积较大，续航能力短，有噪声，再加上当时摩托车的迅速发展，使得电动自行车只能在夹缝中生存。直到90年代电动自行车在中国的拥有量还不到3万辆，并且其中绝大多数是非正规厂家生产，而是由个人在原有自行车的基础上改造而成。但自90年代新型电动自行车问世后，电动自行车才有了较快的发展。     

电动自行车管理亟待规范

上海电动自行车自1997年开始办理上牌以来,至2007年11月上牌总量已达211万辆,接近于本市机动车总量,发展速度十分迅猛。在本市上牌的产品目录中,有900余个产品型号及160余家生产企业。特别是燃油助动车淘汰、摩托车禁行后,电动自行车已成为市民更新换代交通工具的主要选择。电动自行车在给市民交通出行带来便利的同时,在生产、销售、使用领域出现了诸多问题和安全隐患,管理亟待规范。现从电动自行车生产、销售、使用三环节,分析对其规范管理的重要性。     

城市电动自行车出行交通特性研究

城市电动自行车作为一项新兴的交通工具,自出现以来就备受争议。面对这种新兴交通工具的出现,很多城市都制定了相应的应对措施,有些城市还经历了"禁电"到"不禁电"的管理过程。每一种交通工具都有相应的服务人群,旨在通过大量的调查,掌握电动自行车的出行特征,为研究、制定电动自行车相关政策提供相应依据。     

上海能发展电动自行车吗

太多的人采用这种交通方式,地铁就不能发挥其应有的功能,造成设施的浪费;上海为提高公共交通的服务水平和公交的可靠度,正在实施推进公交专用道建设的交通政策,涉及到道路路权使用功能的再分配,上海目前已经有160万辆电动自行车,再发展下去就是维持现在这种交通状况也会成为大大的问题了,更不用说要搞公交专用道。而公交的服务水平不上一个台阶,显然对客流就缺乏竞争力,如此恶性循环,上海的交通将不堪重负,进而制约上海经济和社会的发展。     

城市电动自行车可持续发展初探

本文详细分析了城市电动自行车交通的现状、存在问题及原因,对今后电动自行车的发展前景作了预测,对如何合理定位和引导电动自行车可持续发展进行了探讨,提出了相应的建议和措施。     

城市交通电动自行车发展的思考

随着对能源和环境问题的关注,电动自行车作为一种“绿色交通工具”,逐渐受到人们的认可,但其也不可避免的存在着一些安全隐患及与其他交通工具的冲突,故电动自行车良性的、可持续的发展必须建立在市场规范、交通安全的基础之上。     

电动自行车对城市交通安全影响分析

电动自行车是一种新兴的交通工具，具有环保、方便、快速的特点，但是其对交通安全也产生了一些不良影响，应合理控制其发展规模，采取措施解决电动自行车带来的交通安全问题，引导电动自行车走上良性发展的轨道。     

电动自行车交通安全优化措施研究

随着我国经济和技术水平的不断发展,电动自行车的拥有量急剧增加,给我国相关城市的交通治理带来很大难度,同时也严重影响着城市的交通安全。主要从安全角度以及交通系统组成的三要素(人、车、路)出发,重点提出相关安全优化对策:将有效的逆反射技术和道路优化设计中时空分离理论应用于交通系统中,并对交通行为进行约束与控制。     

电动自行车对城市交通的影响及对策分析

电动自行车是一种新兴的交通工具，具有环保、低能耗、方便等优点，但同时也存在速度快、危险性高、管理混乱等缺陷，对城市交通产生一定的影响，因此，应采取相应的对策引导其良性发展。     

电动自行车交通事故专项分析

[一、基本情况] 2007年1至7月份，全国共发生涉及电动自行车交通事故10931起，造成1455人死亡、12190人受伤，分别占同期总数的5．88％、3．36％和5．71％。与去年同期相比，事故起数增加2789起，上升34．25％；死亡人数增加556人，上升61．85％；受伤人数增加3252人，上升36．38％。其中，电动自行车肇事交通事故（电动自行车负主要以上责任的事故，下同）为2646起，造成280人死亡、2924人受伤。与去年同期相比，事故起数增加591起，上升29．20％；死亡人数增加100人，上升55．56％；受伤人数增加714人，上升32．21％。[第一段]     

我国城市交通中的电动自行车问题探析

电动自行车具有轻便、省力和快捷等特点,相当程度地满足了公众的出行需求,因而近年来发展很快。但电动自行车也给我国城市带来了很多交通安全问题,必须科学引导电动自行车行业的健康发展。     

电动自行车对城市交通安全影响分析

电动自行车是一种新兴的交通工具,具有环保、方便、快速的特点,但是其对交通安全也产生了一些不良影响,应合理控制其发展规模,采取措施解决电动自行车带来的交通安全问题,引导电动自行车走上良性发展的轨道.     

电动自行车交通现状及对策分析

针对当前电动自行车发展中存在的一些突出问题,从安全角度出发,分析了电动自行车行驶稳定性和碰撞特性,提出了对其实行严格依法管理、牌证管理制度、准驾制度等对策,以促进电动自行车交通的健康发展。     

南京市电动自行车发展趋势研究

结合南京电动车发展现状,对南京市电动车发展优势及劣势并对其发展趋势进行定性判断;对不同电动车发展政策下,各交通方式客流转移量进行交叉弹性分析;综合考虑影响电动自行车发展的各种影响因素,从管理者、使用者以及生产者的角度出发建立评价指标体系,并应用模糊评判法方法建立电动自行车的发展趋势评判模型,可为政府决策电动自行车的发展趋势提供一种思路。     

南京市电动自行车发展趋势研究

结合南京电动车发展现状,对南京市电动车发展优势及劣势并对其发展趋势进行定性判断;对不同电动车发展政策下,各交通方式客流转移量进行交叉弹性分析;综合考虑影响电动自行车发展的各种影响因素,从管理者、使用者以及生产者的角度出发建立评价指标体系,并应用模糊评判法方法建立电动自行车的发展趋势评判模型,可为政府决策电动自行车的发展趋势提供一种思路.