东风大货车轮胎异常磨损

故障现象我公司曾购进一批用于厂内拉煤的东风EQ1208双后桥货车。其中有一部分货车在行驶了8万km左右时,出现后轮每条轮胎的胎冠部位异常磨损,换上新轮胎后,没过多久,又出现同样的磨损现象。     

大型平板拖车自平衡式轮轴结构研究

1概述我公司生产的大型平板拖车,如额定载荷为40t及以上的拖车类产品,在平板拖车产品的市场份额中占有较大比重。在使用过程中,大型平板拖车会出现部分轮胎早期磨损     

雷诺车更换安全气囊控制单元后警告灯点亮

一辆07款雷诺梅甘娜CC硬顶敞篷跑车，在一次事故中左后轮被正面撞击，该车的左后轮胎及后桥变形严重，驾驶人侧侧面安全气囊打开，仪表盘上的安全气囊警告灯亮起。于是就更换了左后轮胎和后桥，更换了驾驶人侧侧面安全气囊组件和安全气囊控制单元。但该车修复后试车时，发现安全气囊警告灯依旧点亮。     

东风EQ3208G车中、后桥位移故障的原因分析及排除方法

东风EQ3208G自卸车自投放市场以来,以其功率强劲、承载能力强、油耗低的特点深受广大用户的欢迎。但是相当一部分车辆在使用初期及使用一段时间后,就会发生中、后桥位移故障,即车辆在直线行驶时,中、后桥轮胎不在一条直线上滚动,出现中、后桥一个偏左、一个偏右现象,超出正常允     

关于轮胎偏磨的浅析

在四轮定位检测中,经常可以遇到驾驶员朋友前来要求解决出现轮胎偏磨的问题。还有的车辆也是在定位检测中才发现前束数值超差太大,经检查轮胎已经偏磨。就轿车而言,大多数的轮胎偏磨都集中在前轮,而且还以负值的前束值超差造成轮胎内侧偏磨最为多见。后轮的偏磨一般是肇事修复改变了原来的设计几何角度,或者是行驶中后桥和悬挂部分因冲撞损     

关于轮胎偏磨的浅析

在四轮定位检测中，经常可以遇到驾驶员朋友前来要求解决出现轮胎偏磨的问题。还有的车辆也是在定位检测中才发现前束数值超差太大，经检查轮胎已经偏磨。就轿车而言，大多数的轮胎偏磨都集中在前轮，而且还以负值的前束值超差造成轮胎内侧偏磨最为多见。后轮的偏磨一般是肇事修复改变了原来的设计几何角度，或者是行驶中后桥和悬挂部分冈冲撞损坏变形造成的几何角度改变，从而影响轮胎在正常行驶中不能以正确的角度与地面摩擦而形成轮胎偏磨。     

大陆推出高档车用仿生轮胎

2001年春大陆公司推出最高品质的高档车用仿生轮胎。采用仿生学原理研制而成的大陆Conti PremiunContact轮胎,其制动距离将明显减小。该轮胎适用于高档车型,今年将以拓展的系列大量上市。 大陆仿生轮胎模仿对象是猫的脚掌:猫跳起再落地时,脚掌会变宽。车轮跃起再落地时,制动距离会减小。仿生轮胎就是按照这个原理由开发人员模仿研制而成的。大陆公司ContiPremium Contact轮胎在制动时利用后桥载荷向前桥的转移,将轮胎与地面的接触面积扩大了10％。再加上它     

黄海DD650型客车后轮改换新型制动器的加工工艺

前期的DD650型客车，因后桥车轮制动器存在一定缺陷，致使制动性能不良及后轮轮胎爆破损坏。通过分析，找出了导致缺陷的结构弊病。因新制动器结构参数已改变，所以必须对后桥突缘盘进行必要的加工，并根据具体要求对制动鼓和制动蹄摩擦片进行搪削和磨削。     

某皮卡车后桥轮胎螺栓断裂问题分析及优化

文章主要通过对某皮卡车后桥轮胎螺栓断裂问题进行分析,找出了螺栓断裂产生的原因和机理,并相应进行了改进设计,最后对改进设计的样件进行了实物验证,证明了改进是有效的。通过本次故障分析和优化设计,也为同类结构的轮胎螺栓设计提供了几个关键控制因素,为解决同类问题提供可供参考的思路。     

焊接式后桥壳的修复

1965年下半年以来,我公司车队开始使用一批外国载重汽车。这种车采用焊接式后桥壳。这种后桥壳由轴头(并代替套管)、钢板桥壳(上、下两块)等四个部件采用电阻焊和半自动堆焊法焊成。这种后桥壳从1972年开始成批疲劳断裂,断裂处大多数是在接触电阻焊缝和弹簧钢板垫     

自制EQ1092F8AD型汽车后桥半轴套管拆装工具

东风EQ1092F8AD型系列汽车的后桥半轴套管使用的车型较多,如3.5～5t的车型（东风自卸汽车和东风平板汽车）,其后桥半轴套管规格型号基本一致。半轴套管发生断裂,都是由于长期超载、     

部分430 Scuderia及Scuderia Spider 16M被召回

法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司于9月25日起．召回2009年7月2日前生产的法拉利430赛车公路版（Scuderia）及敞篷赛车公路版（Scuderia Spider 16M），据该公司统计．中国市场涉及车辆为51辆。本次缺陷产生的原因是由于车辆所安装的识别标记为DOT“XB”的倍耐力（Pirelli）后桥轮胎（型号为P Zero Corsa 285／35 ZR 19）的生产工艺不符合规范．当车辆以较高的恒定速度（接近最高性能）行驶时，后胎的部分胎面可能发生脱离．造成轮胎抓地力损失，并可能突然丧失胎压．导致车辆失控．存在安全隐患。     

高速行驶全车振动故障一例

一辆BJ2020型吉普车．在高速行驶到60km/h以上时。全车振动。噪声很大；在低速时却很正常。此前不久曾在修理厂大修后桥差速器．出此故障后送我部修理。按常理推断，检查减振器、后桥差速器、传动轴，但都很正常。于是前后轮胎对调，再试车振动和噪音消失，但不多久故障又重新出现，进一步检查，发现分动器与前桥传动轴间隙很大。     

DD32／120系列后桥加油量计算

DD32／120后桥是丹东黄海公司为适应大型客车用发动机向低转速、大转矩的发展趋势，自主研发的单级减速后桥，可承载13000t负荷，最大输出转矩可达到32000N·m以上；DD32／120后桥设计了多种数比，可与不同发动机匹配，以满足旅游客车、座位车、公交车对动力性的不同需求。     

欧洲城市客车技术发展新趋势(下)

城市客车实现低地板、低入口,主要解决前桥、后桥、悬架、轮胎、车架等各大总成及整体布置。(3)城市电动客车电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的优点是：高效、节能、低噪     

中科院新松机器人

一汽小红旗总装生产线发动机及后桥 AGV 装配系统我公司设计制造的重型双举升自动导引车(AGV)在中国长春一汽集团得到广泛的应用,如一汽小红旗总装生产线发动机及后桥 AGV 装配系统。该生产线设计纲领为双班年生产能力6万     

轮胎市场亟待规范

我 公司开展轮胎经销已有十多年历史,是上海橡胶轮 胎(集团)股份有限公司的专卖公司。本刊去年第21期刊登的轮胎市场竞争混乱现象,本人深有同感。从目前轮胎市场的现象看,无论是专业大公司或是小商店,所经营的轮胎品种近两年迅速增多,各种新的品牌轮胎层出不穷,给轮胎市场增加了新的活力,但也加剧了轮胎市场的竞争。各轮胎生产企业为了抢占自己的市场份额,都千方百计使出自己的竞争绝招,主要表现在:其一,在销售方面有的提出先使用(销售)后付款或延期半     

ATLAS AM520

玲珑轮胎为了强化品牌战略,针对国内高性能轿车推出了ATLAS运动轮胎早在1929年,美国标准石油公司以古希腊神话擎天神的形象注册了ATLAS公司。在1934年,美国最大的轮胎、电池和零配件公司TBA收购了ATLAS公司,而1935年,TBA开始与固特异合作生产和销售ATLAS品牌轮胎。在70年后的2009年,玲珑轮胎在全球化的战略规划下,将ATLAS品牌收入麾下,以抢占北美高端轮胎市场。     

客户访谈：运营更安全 成本更降低——北京祥龙阿尔萨客车有限公司总经理王波

北京祥龙阿尔萨客车有限公司拥有74辆客运车辆,是经营北京、天津、石家庄、太原、沧州、秦皇岛、呼和浩特等线路的中外合资企业。作为一个专业运输企业,轮胎是运营成本的重要组成部分,同时也是车辆行驶安全的保证。我们企业在成立之初,由于车辆类型复杂,使用轮胎的种类、品牌也是非常复杂。在公司成立之初,我们就着手进行了轮胎的检查,随着轮胎寿命的终结全部换成米其林轮胎,目前公司运营车辆全部使用米其林轮胎。     

汽车整车及零部件试验模态分析测试技术

试验模态分析技术是获取结构动态特性的最重要手段之一。本文首先介绍了模态试验分析动态测试技术的基本内容，然后依次详细阐述了汽车白车身、充气轮胎以及后桥模态分析试验的动态测试的试验方案和具体方法，并提供了部分模态试验分析的实测模态参数。