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汽车半轴可靠性分析的参数灵敏度 总被引:8,自引:1,他引:7
讨论了汽车半轴的可靠性灵敏度设计问题,提出了可靠性灵敏度分析的计算方法,研究了设计参数的改变对半轴可靠性的影响,为半轴的可靠性设计提供了理论依据。 相似文献
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现行《道路柔性路面设计规范》为依据,对可靠性理论做了分析并对其在路面工程中的应用作了阐述,并对沥青路面结构的可靠性设计作了分析,提出了沥青路面的概率设计方法。 相似文献
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简要介绍了目前汽车可靠性设计和试验验证的方法,指出产品可靠性设计过程的基本内容,说明可靠性验证的一般方法和过程。同时根据产品设计特点,概括了提高可靠性一些设计方法。希望通过可靠性设计方法和验证方法等知识的介绍,提高汽车产品的可靠性设计水平,以保证汽车产品开发的质量。 相似文献
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针对车用发动机设计过程中的可靠性技术需求,总结现有可靠性建模理论与方法的特点与不足,分析车用发动机对现有可靠性理论与方法的挑战。从可靠性设计的角度,结合当前车用发动机可靠性技术在理论研究与工程应用中所面临的几个问题,提出了车用发动机可靠性技术的发展方向:发展基于动态应力—强度干涉的时变可靠性建模理论与方法,建立能够全面体现载荷、强度、寿命指标、强度退化规律等因素的可靠性模型与失效率计算模型;发展能够充分体现发动机零部件结构特点的可靠性建模方法,建立适用于车用发动机可靠性分析与计算的"个性化"模型;发展能够科学反映失效相关性影响的系统可靠性建模理论与方法,提高可靠性分析与计算模型的真实性与准确性。 相似文献
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现代设计方法在驱动桥设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
对研究驱动桥所涉及的可靠性工程、模态分析、CAD/CAE技术、优化算法等现代设计方法进行了分析 ,概述了现代设计方法在驱动桥设计中的应用情况。 相似文献
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在整车线束设计中,很大一部分工作是在验证熔断器与线型选择是否合理、线束布置是否得当以及搭铁点的选择是否可靠。本文通过实例介绍整车线束设计中的一些基本方法。 相似文献
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汽车技术发展至今,同步器已经由高科技产品转变为汽车上的必装零件。更好地了解同步器的理论构造有助于设计出更加可靠的同步器。文章介绍了惯性式同步器的分类、结构和工作原理,通过对同步器系统的理论分析,推出可以采用一些简单可行的设计方法,更有效地提高变速器的换挡性能。文章指出要根据变速箱的具体要求、结构特点、加工工艺水平、制造成本及可靠性等方面综合考虑设计方案。 相似文献
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浅埋隧道仰拱计算模型与动态设计 总被引:2,自引:0,他引:2
由于缺少仰拱设计的理论依据,目前许多隧道的仰拱设计不尽合理,在浅埋隧道的仰拱设计中问题尤为突出。通过分析软基与隧道结构稳定性的关系,提出了浅埋隧道仰拱荷载的确定方法,其中以仰拱荷载系数将拱顶地层对隧道结构的垂直压力与仰拱荷载联系起来。结合仰拱的施工工艺,建立了三铰拱仰拱力学模型,给出了合理拱轴线的方程和内力计算公式。提出了浅埋隧道仰拱的设计步骤,并结合工程算例做了进一步说明。考虑到隧道开挖揭露的地质条件可能与设计勘察的地质条件有出入,建议将动态设计的理念引入到仰拱设计,使设计依据可靠,设计方法合理。 相似文献
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风沙地区铁路工程的选线和勘测是铁路修建前期工作中很重要的阶段。结合乌锡线的勘测及施工经历,通过实例总结了风沙地区铁路前期选线中,地质勘察的一般方法和应引起重视的几个问题,使勘测工作能为铁路工程的设计提供可靠资料。 相似文献
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城市垃圾车又称环卫车,是一种专用车与普通汽车的区别主要是改装了具有专用功能的上装部分,能完成某些特殊运输和作业功能。其中变速操纵是否轻便,取力器工作是否可靠,驾驶员对此十分敏感,设计好上述系统对城市环卫车是非常重要的。文章从离合、离合管路、变速器、变速操纵及取力器管路5个方面分析了城市环卫车匹配变速箱的情况分析,并针对各个影响因素提出改进方法,提出了可行的评价操控性能的优劣方法。在设计过程中,以上5个方面是逐一排查匹配变速箱的关键要素,并通过反复的主观评价和逐步优化,可以取得良好的效果。 相似文献