力帆520轿车亮相

2005年3月30日，力帆520轿车在重庆国际汽车工业展上首次亮相。力帆520采用了与宝马MINI车相同的发动机以及西门子、德尔顿等的电喷系统．知识产权全部属于力帆控股集团．其品牌为“力帆LIFAN”。力帆520的长、宽、高分别为4370mm、1700mm和1473mm，措载一款排量为1.6L的发动机，最高车速为176km／h。     

处女秀——比亚迪F3 PK力帆520

中国整车制造业的两个“外行”，本来生产摩托车的重庆力帆，和本来生产电池的比亚迪。在去年，都推出了自己的“处女”车——力帆520、比亚迪F3。两车同样定位在10万以下的庭用车市场：价格上力帆520为77777元，比亚迪F3经济型至旗舰型为7．38万元至9.98万元。不论从出身还是从价格，两款车在市场上的确有得一拼。那究竟谁能在比拼中胜出呢？[编者按]     

固特异亚太总部落户上海

3月30日，力帆520轿车在重庆国际汽车工业展上首次亮相。以后的力帆轿车都将采取力帆加数字模式来取名。据悉，力帆轿车车身是由上海同济同捷公司设计开发，由于力帆轿车的车型设计拥有完全自主知识产权，重庆市政府已经将力帆车作为重点发展项目。据悉，国家有关部门已经启动力帆轿车的审批程序，力帆轿车将在今年6-7月份正式上市。     

力帆520问答：访力帆汽车销售公司总经理胡祺

Q：作为力帆的第一部汽车，您认为力帆520是一部什么的汽车？ A：力帆520是一款定位于9万元以下的经济型家轿。     

摩帮作品——重庆力帆520 1.6L

力帆集团于05年12月底推出自主品牌汽车力帆520，为重庆和整个国内汽车行业都带来一丝暖意。力帆520意为“力帆我爱你”。试车选在了重庆一个军用机场，良好的道路条件让我们可以对力帆520进行深入测试。以下为您送上实际驾乘感受。     

力帆520西博会隆重上市

5月20日，在这个与力帆520同名的日子里，力帆520在杭州西博会车展上隆重上市。     

时光穿梭机——重庆力帆520i

许多媒体报道说80后的人都有一大特点，就是怀旧。不知这是否是普遍现象，但至少我是这样的。闲暇中回访一下过去，无论是美好的瞬间，还是心酸的往事，总是能让我感慨一番。这次试驾力帆520i就勾起了我许多关于车的回忆。     

希望的帆——力帆520新车体验

在接到力帆的试车邀请后，问号便一直充斥着我的脑袋。虽然靠着曾经玩摩托车的经历知道力帆在中国摩托车产业的影响力，但对于一个现在摆弄四个轮子的汽车记者来说，陌生的品牌，陌生的力帆520。 而这蒙了三年的神秘面纱随着力帆520在飞机跑道上的飞驰，也将随风飘散，我们对它的了解，也逐渐清晰起来。     

求爱礼物——力帆520 1.6L豪华型试驾

试驾时间：2006年5月20日 天气：晴 气温：35度 不知从何时起，5月20日被赋予了一个全新的含义：“520求爱节”，情侣们纷纷选择这一天踏上神圣的红地毯。力帆汽车在这一天用力帆520婚礼车队载着成功配对的单身男女在重庆宽阔的道路上浩浩荡荡，驶向他们的爱巢，为幸福的情侣们留下了美好的回忆。 而我们这群汽车人则选择了这一天，试驾了同样带有这个幸福数字的汽车——力帆520。[编者按]     

真功夫：力帆630 1.6L

当我第一次听到“汽车论斤卖“的预言时．就对力帆这个自主品牌留下了深刻的印象？从520、520i到今天我们即将试驾的620．以及即将上市的320．可见．一直只在摩托车领域逞强的力帆．很可能成为自主品牌轿车阵营里一股强大的力量。     

多面手力帆520i

力帆520i在品质和安全性、经济性方面狠下了功夫,除了车型上的丰富,更重要的意义,还在于这是对力帆汽车品牌的一次成功蜕变。     

理想家庭车 力帆520

从未有轿车生产经验的摩托车巨人力帆集团，在2006年加入轿车制造的行列。“力帆520”的命名很有意思，是“力帆我爱你”的谐音，不过两年多的时间里，随着520i、620，以及即将上市的320，力帆已经把X20作为了新车的系列命名方式。     

理想家庭车 力帆520

从未有轿车生产经验的摩托车巨人力帆集团，在2006年加入轿车制造的行列。“力帆520”的命名很有意思，是“力帆我爱你”的谐音，不过两年多的时间里，随着520i、620，以及即将上市的320，力帆已经把X20作为了新车的系列命名方式。     

扬帆起航

我资金不宽裕,但跟大多数人一样,还是想买辆个头大、宽敞、省油、好修的车。几经挑选比较,力帆520i两厢款进入我的视线。抱着试试看的心理给贵刊投稿。与其他读者不太一样,我的文章并非是写到4S店去选购时所试的车,而是买回家以后开了一段时间总结出来的一点心得,希望能够予以刊登,以了却我与广大车友分享开车感受的愿望。我的车是力帆520i两厢标准型,实际上,在拿到它的钥匙前我根本就没开过。4S     

强化升级——试驾改进版力帆520

在目前汽车市场竞争异常激烈的大环境下，力帆的造车之路并不顺利，但是自主品牌不服输的劲头以及对产品迅速改进，还是可圈可点的，奇瑞、吉利和哈飞在这方面都表现得不错，我们此次试驾的快速改进版力帆520在制造工艺和装配质量上有了很大提高，对于噪声控制、空调、内部空间以及各个部件之间的匹配上改进明显。     

你知道我在找你吗？——力帆“最牛用户”活动掠影

你是力帆摩托的忠实用户吗？有过寒冬季节骑车去中国极北之地看雪景,或是西行青藏高原释放激情、成就梦想吗？你的摩托车是力帆品牌在国内行驶里程最多、使用时间最长的车吗？你跟力帆摩托是怎样邂逅结缘的？又与它渡过了多少难忘的时光？有什么真实而又丰富的用车感受想与国内广大力帆摩迷交流呢？     

从两轮到四轮——试驾重庆力帆520

从首都北京到山城重庆，气温的升高百常明显，北京已经是寒风刺骨，重庆到处还是绿色，缓缓流动的河水依然荡漾着波纹，随着气候的变暖，我们的心情也变得舒畅起来，最为高兴的是能够看到民族企业自主研发的轿车——力帆520将与广大消费者见面了，力帆520轿车还创下了国内新建汽车项目获批的最快记录，从提交申报到最终获得国家发改委批准只用了一年的时间，但是，从生产两轮摩托车到生产四轮轿车并不是一个简单的过程，目前的汽车市场供大于求，挑战大于机遇，国内消费者变得更加理性和精明，他们会以挑剔的眼光看待每一款新车型的上市，力帆520能向消费者递交一份满意的答卷吗？而我们将通过严格的测试，首先为消费者把把脉。     

奢侈，不一定需要很多钱——力帆520

重庆力帆终于启程扬帆了，520以77777元的价格迈出了力帆集团涉足汽车行业的第一步，这是力帆集团的开山之作。虽然其并不能做到十全十美，但其敢于自主研发设计的勇气仍是值得赞叹。[编者按]     

家轿新力量——力帆620

力帆620是重庆力帆在力帆520之后的又一款家轿产品,同时兼顾商务用途。相对于首款产品,力帆620的进步还是比较显著的,在外形、工艺和性能上都有了一定的提升。作为自主品牌的又一款新产品,力帆620的入市给消费者带来了新的选择。     

后来居上 力帆620精锐型试驾

自从2006年推出首款小型轿车——力帆520以来，作为年轻的自主品牌，力帆也正式吹响了进军轿车领域的号角。既然号角已响，仅靠520这款轿车肯定“火力不足”。于是，接下来的两年时间，连续推出了520i和620，以及即将上市的320。凭借摩托车业务在海外市场奠定的良好基础，