基于安全性的汽车电子技术

先进的汽车电子技术可提高汽车的安全性能,减少交通事故的发生。     

欧盟大型客车的安全性设计现状及发展

汽车安全是汽车发展的永恒课题,它分为主动安全和被动安全两大部分,前者是指汽车防止交通事故的性能,后者是指汽车在交通事故发生时汽车本身具有保护乘员、行人不受伤亡或减少伤亡的性能.     

汽车安全新技术

随着经济的发展,汽车保用量以惊人的速度增长,但交通事故发生量也随之增加。交通事故不但损坏了大量的汽车,也造成大量的人员伤亡,汽车碰撞安全已经引起人们的关注,如何改进技术,减少汽车的损耗和驾乘人员的伤亡,已经引起了关注。现今人们不仅要求在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率,而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶者避免事故的发生。介绍了混合制动器控制技术、汽车集成安全技术和底盘一体化控制技术等最新安全技术。     

汽车制动跑偏事故分析

汽车具有良好的制动性能是汽车上路行驶的基础条件，也是保证行车安全的关键。汽车制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车，且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车制动性评价指标主要有以下三个方面：     

2006广州汽车安全装备、服务展览会

展会介绍： 随着汽车保有量的增长，道路交通事故已成为世界性的社会问题。全世界每年死于道路交通事故的人数估计越过50万人，受伤人数超过1000万。我国是世界上交通事故最严重的国家。广东省又是我国交通事故最严重的地区，每年交通伤亡占全国1／10还多，严峻的现实使人们不得不正视汽车安全问题。从市场营销的角度看，提高汽车安全性就是增加企业产品的市场占有率；从消费利益的角度看，提高汽车安全性就是强化对人的生命和财产的保障；从政府管理的角度看，提高汽车安全性就是稳定社会、保证经济繁荣的重要举措。     

公路建设、管理与交通安全的关系

随着我国交通事业的飞速发展，道路通车里程的不断增多，汽车拥有量也在逐年增加，随之而来的汽车交通事故也在逐年上升。据2004年公安部通报的全国道路交通事故情况，全国共发生道路交通事故567753起，造成99217人死亡，451810人受伤，直接财产损失27．7亿元。道路交通事故成为威胁人类安全的头号杀手，给遇难人带来巨大痛苦．也给国家和个人带来重大经济损失。因此，公路交通安全问题已成为人人关心的重大问题。     

安全、节能、环保、舒适--未来汽车新主张

所谓安全汽车是指：综合运用当代最先进的汽车安全技术成果，有安全、可靠的运行系统，以汽车专用电脑控制、指令、协调汽车各安全机构，保证最佳安全性能的汽车。如：汽车制动防抱死装置（ABS系统）；主动式汽车防撞系统；驱动自动控制系统（ASR系统也称TCS）；第二刹车灯（又称高位刹车灯）；电子监控刹车技术；自动调节速度和车距系统；360度视角摄像镜头系统与雷达系统配合使用；改善视野的新装置；电子气候控制系统；智能换挡系统等。     

汽车运用技术及发展趋势

加强汽车运用技术的发展是汽车行业发展的必然趋势,对提高汽车驾驶性能和降低事故发生率具有较为重要影响。通过汽车主动安全技术和汽车被动安全技术两个方面对汽车运用技术以及各自发展趋势进行了详细研究,旨在进一步推动汽车运用技术的发展。     

发生交通事故，责任由谁来负？

如今,路上的车越来越多,汽车在给人们带来方便的同时．也使交通事故的发生几率变得越来越大。每位司机、行人都希望自己的每次出行都能平平安安、顺顺利利。其实这并不难,只要每个道路参与者能遵循《中华人民共和国道路交通安全法》的规定．这个愿望是很容易实现的。     

雨刮器的正确使用与维护

雨刮器虽是汽车上一个很小的零部件，却是驾驶员雨中安全行驶的重要“武器”，使驾驶员有着清晰明朗的视野。据国际驾驶安全调查：雨天66％以上的交通事故是由于车辆前方视线不清所造成的。     

颜色与事故率有多大关系

研究结果：黑色汽车事故率是白车的3倍! 清华大学汽车碰撞试验室与大陆汽车救援俱乐部联合召开新闻发布会，向媒体通报了他们关于汽车颜色与行车安全关系的研究结果。研究发现：在天气晴好条件下，浅色系汽车安全性能高于深色系汽车。据了解，这是我国首次就汽车颜色安全性进行的试验研究。     

知识园地

人性化安全带 安全带可以说是汽车发展史上最伟大的发明之一，它曾挽救了无数人的生命。然而，令人意想不到的是，被视作汽车中最根本安全设施的安全带，竟然也会造成伤害事故——据可靠的调查资料显示，在交通事故中，司机和乘客经常由于安全带过紧而造成胸腔受伤。[第一段]     

曲线运动汽车交通事故原因分析

汽车在转弯、超车、变换车道以及躲让其它车辆等行驶状况下，必须保证曲线行驶的稳定性，否则，汽车非但不能按转向角听预定的方向行驶，甚至出现侧滑，严重时会出现汽车整体大回转或行驶方向失控，导致通事故的发生。笔认为，造成曲线运动汽车交通事故的主要原因，一方面是由于驾驶人在高速行驶中急转弯或转向、制动时的不当操作，另一方面是与车辆本身的技术状况有关。本主要从技术方面分析了曲线运动汽车交通事故的原因，供有关部门在进行车辆安全技术检验或分析处理交通事故时参考。     

中美汽车侧面碰撞标准对比分析

根据交通事故统计数据可知,汽车侧面碰撞事故约占事故总数的40％;造成重伤或致死的交通事故中侧碰事故占30％～40％。对中美两国汽车的侧面碰撞标准在试验的方法和部分重要指标上进行对比分析后得知,我国汽车碰撞标准仍相对宽松。为了保证我国汽车被动安全技术的良性全面发展,引进碰撞形式差异较大的美国碰撞标准对我国车辆进行适应性研究非常必要。     

汽车安全掉头技巧

所谓汽车掉头,是指汽车方向作180°改变。怎样才能使汽车做到安全掉头呢?下面从汽车掉头地点的选择和掉头的基本操作方法两个方面加以介绍。1.地点的选择汽车掉头,必须严格遵守《道路     

发展汽车安全新技术迫在眉睫

汽车经过120多年的发展,已成为人类必不可少的交通工具.汽车在给人类带来极大方便的同时,也给道路交通带来了很大的安全问题.为满足人们对汽车安全性能日益增加的需求,越来越多的先进技术被应用到汽车安全装置上.发展汽车安全新技术迫在眉捷,受到了全社会的关注.     

汽车安全性能全自动检测线的设计与实现

针对汽车安检站的特点，全面介绍了汽车安全性能全自动检测线的设计及实现。     

日本开发前车防撞系统

日本现代汽车生产厂家对改进汽车的构思理念是,无论车辆行驶在直道、弯道还是突然制动,在一切驾驶过程中,都可以心情舒畅地驾驶汽车,从汽车性能上为人们提供驾驶汽车的愉悦感,并且达到交通事故为零的目标。     

中国汽车安全主题巡展启程

近日．中国汽车技术研究中心主办,中国人民财产保险股份有限公司协办的大型汽车安全车展及安全文化普及活动——2012（第五届）中国汽车安全主题巡展的启动仪式．在奥林匹克公园庆典广场（水立方东侧）隆重举行。启动仪式上,各参展企业领导与中汽中心领导,共同启动“聚能球”．拉开了2012汽安展的大幕。本届中国汽车安全主题巡展,将历时2个多月,行遍北京、合肥、武汉、厦门、宁波．济南6大城市．将”快乐体验、快乐生活”的新需求和新趋势融入到汽车安全生活当中．推动汽车安全事业进一步深入发展。     

开车时使用手机对交通安全影响之研究

汽车内的任何附加设备都会改变驾驶人、车辆、其他道路使用和道路环境之间原有的关系。驾驶人开车时分心是因其注意力被吸引到路外而导致的，这是引发道路交通事故的一个主要原因。据美国国家道路交通安全局估计，至少有20～30％的道路交通事故是因驾驶人开车时分心造成的。