优化人力资源配置大力推进铁路现代物流发展

深入分析铁路企业人力资源配置的实际状况,如何对人力资源配置定位、如何优化人力资源配置,以人为本,加强人力资源配置管理,造就具有高素质有活力的稳定物流人才队伍,是实现企业发展的根本。     

国有建筑企业干部人才队伍建设的探索与思考

人力资源是第一资源。为加强国有建筑企业干部人才队伍建设,结合作者所在单位实际,本文在认真分析人才队伍现状、存在问题、形势任务的基础上,提出了努力建设高素质专业化企业领导人员队伍,创新进人、育人、用人和留人的体制机制,超前谋划未来人才布局等举措,对加强国有建筑企业干部人才队伍建设进行了有益思考和探索。     

企业人力资源现状分析和思考

随着经济社会的发展,建立一支高素质的专业技术人才队伍,已成为企业人力资源管理亟待解决的重大课题;通过分析开发公司人力资源现状,提出健全完善人力资源管理五项机制,助推企业可持续发展。     

日本铁路人力资源管理体系与启示

日本铁路重视人力资源管理，建立了制度化的人才培养机制，形成了系统、科学的人力资源培训体系，培养了大量高素质的人才队伍，为日本高速铁路的安全高效运营提供了人力资源支撑。我国铁路有必要针对高速铁路建设与运营的需要，探索人才成长规律，创新人力资源管理模式，建立健全员工培养机制和员工培训体系。     

院人力资源结构及人才培养策略的分析

本文对我院人力资源结构进行了分析和盘点，并对今后人才队伍的培养提出了具体的策略．     

新形势下中国铁路人才使用机制的创新

随着中国铁路现代化进程的持续深入,提高职工队伍素质,加强铁路人才队伍建设,适应铁路现代化发展的需要,成为当前我国铁路紧迫需要解决的重点问题之一。结合人力资源管理理论,借鉴国外成功经验,从创新人力资源配置、加强人才培训开发机制、完善人力资源激励机制三个方面提出创新中国铁路人才使用机制的有效方式。     

上海铁路局高技能人才队伍建设的思考

高技能人才是在生产和服务等领域的一线从业人员中,具备精湛的专业技能,能够在关键环节发挥作用,解决生产操作难题的人员。上海铁路局是铁路运输的大局,是否拥有一支高素质的技能人才队伍,直接关系到全局的经济发展和人才强局战略的实施。本文对上海局高技能人才队伍建设现状进行分析,总结概括上海局高技能人才队伍建设存在问题及其原因,提出上海局的高技能人才队伍建设的对策建议。希望通过本文的研究,为上海局高技能人才科学规范地培养和成长,为领导决策和教育培训机构实施技能人才开发提供一定的参考。     

论企业关键人才的识别、规划及HR管理措施

从关键人才的识别、规划、HR管理角度展开,通过对关键人才的选拔、培养、评估,旨在为企业战略和人力资源战略的实现提供关键人才,打造关键人才能力素质,实现企业关键人才队伍的可持续发展。     

如何抓好调车作业人身安全工作

运用人力资源理论,从环境、职工人身素质和设备等方面探讨了调车作业人员伤亡事故产生的原因,有针对性地提出了防止人身伤亡事故发生的具体措施,包括挑选高素质的调车人员、加强技术培训、关心职工心理保健等。     

苏州轨道交通运营人才培养策略

城市轨道交通建设的最终目标是投入运营,为公众提供高效的出行服务,因此,与之相适应的,必须有一支高素质的运营人才队伍作保证。文章结合苏州轨道交通运营现状,进一步分析探索城市轨道交通企业运营人才的培养方法和途径。     

帷幕注浆在富水地层桩基施工中的应用

研究目的:帷幕注浆具有施工机具不受空间的限制、无大量返浆和废液需要处理以及对地下水和环境无污染等优点,对不同地层均能取得土体强度增加、渗透系数明显减小的工程效果,并产生良好的护壁作用。采用帷幕注浆可解决在渗透系数大、承压水头高的地层中进行特大桥桩基施工中面临成孔困难的问题,本文进一步探讨了该工艺在西南地区某长江大桥施工中的应用经验。研究方法:结合某长江大桥桩基施工的工程实例,论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺,并且介绍了判定帷幕注浆止水效果的原位测试方法,对测试结果进行了深入的分析。研究结果:在正常的压力状态下,地层的综合渗透系数在10-5cm／s数量级;在水压力大于0．3 Mpa情况下帷幕可能会出现水力劈裂现象,导致渗透系数增大。研究结论:采用帷幕注浆止水效果明显,保证了桩基的顺利施工。     

我国高速铁路轮轨系统尚应深入研究的几个技术问题

高速铁路轮轨系统技术是确保列车高速行驶安全的关键。轮轨系统技术条件的影响因素 ;最高行车速度、运输组织、机车车辆和线路结构等重大问题应深入研究。本文结合日、德等国高速铁路情况 ,提出设计运营工作中存在的问题 ,可供立题研究。     

铁通上海城域宽带网用户管理论述

面对激烈的市场竞争 ,铁通上海分公司把城域宽带网建设的重点放在了如何发展成为一个可运营、可管理的网络 ;如何在可靠性、业务质量、安全性方面具有较高保障 ,并可向公众提供丰富、易用、可靠服务的宽带网络。本文介绍了铁通上海城域宽带网通过网络优化 ,已经实现了对宽带用户的可靠、安全、科学的管理经验。     

挤密桩施工装备的研制与展望

既有铁路路基挤密桩加固技术,在广深铁路路基加固工程实施后,取得良好效果。但国内外目前尚未有保证该技术全面推广的工艺装备。2002年挤密桩施工装备研制成功,填补了国内这方面的空白。该套设备包括钻孔机、夯实机和上下道装置,经在京山、京秦线试用,效果良好。本文对挤密桩施工技术基本工艺原理做了简要介绍,就已研制成功的挤密桩施工装备的主要技术参数、结构特点、解决的关键技术、现场试用效果进行了全面阐述,对其发展方向和良好的应用前景做了分析和预测。     

关于900t铁路架桥机钢结构焊接工艺采用标准的探讨

900t铁路架桥机是高速铁路及客运专线桥梁建设中使用的关键设备。目前,国内在铁路架桥机钢结构的制造及焊接工艺方面,还没有专门的规范或规程。通过对几种国家和行业规范或规程焊接工艺标准的对比、分析,对900t铁路架桥机钢结构的焊接工艺提出一些参考性意见。     

列车空调机组性能试验台远程监控和诊断系统的开发

本文介绍了列车空调机组性能试验台远程监控和诊断系统的工作原理、功能,以及该系统的软、硬件组成,阐述了软件开发过程的要点和关键技术,并总结了该软件的特点及开发步骤。其研究成果对于节约维修成本、提高生产效率,保证列车空调机组安全、可靠运行具有十分重要的意义。     

宜万铁路万州长江大桥设计与施工

研究目的根据宜万铁路跨越长江的关键性控制工程——万州长江大桥,位于峡谷地段,水深流急,江中不宜设置桥墩的特点,对该桥设计、施工关键技术进行研究,解决大跨度钢桁拱设计、施工关键技术问题。研究方法结合桥址处的地质、地形、通航、水文条件,进行综合技术经济比较,采用结构分析计算和桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法。研究结果针对国内首次采用钢桁拱—桁梁组合体系的大跨度铁路桥梁的建设,探索出一套成功的设计、施工经验和一系列有针对性的技术措施。研究结论正桥采用168m 360m 180m三跨连续钢桁拱-桁梁组合结构桥。桁宽采用16m,列车行车安全及舒适性有保障;吊杆合理开孔,有效拟制了风致振动;钢桁拱的架设必须采用爬坡式吊机架设;合理的安装顺序和工艺技术措施保证了钢桁拱的高精度合龙。     

推进总法律顾问制度建设树立起法律风险防范屏障

本文结合中国铁路工程总公司总法律顾问制度建设实践,阐述了企业总法律顾问制度建设必须抓实的关键环节,肯定了企业总法律顾问制度在企业经营中的法律风险防范作用,并就工作中存在的问题进行了分析,提出了建议。     

城市轨道交通工程施工风险管控隐患排查治理双机制实践

构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制是国家和政府在安全生产领域的重要决策部署，在城市轨道交通工程建设事故特征以及风险隐患双重预防机制建设研究的基础上，结合行业内安全风险管理和隐患排查治理的工作现状以及多种方法、分类实施的指导思想，提出针对不同施工阶段、不同施工环节、不同施工工种的双机制防控的具体实践方案，同时探讨提出轨道交通行业双机制建设实施关键点及相关建议，相关研究结论可为轨道交通建设城市双机制落地工作提供借鉴与参考。     

CRTSⅡ型轨道板模型研制关键技术

根据京津城际工程实践,分析CRTSⅡ型轨道板模型关键技术要求,研究模型的制造方案,解决轨道板模型制造关键技术问题,实现轨道板制造的高精度。该方案在国内首次批量制造出优质模型用于京津工程,并推广应用于京沪、京石、石武、津秦等客专工程。