我心无疆 2002/2004 BMW F650GS Dakar

有这样一款车,既可以载着你穿疆越界,也可以带着你畅游在喧嚣的都市。他就是今天的主角,宝马F650GS Dakar。在测试总监的努力下,我们有幸找了F650GS达喀尔版车系中的新老版本。2002单点火版宝马F650GS Dakar和2004双点火版宝马F650GS Dakar。这两部车在国内摩友中拥有极高的人气,是宝马GS系列入门级车型的旗舰产品。通过今天的测试,希望能让广大车迷进一步了解国际顶级品牌摩托车。     

无限阳光在险峰LAND ROVER DC100 SPORT

60多年来。路虎卫士（Defender）一直以在各种复杂路况下维持坚固、可靠和多功能·眭著称于世。为了让历经60年风雨的卫士重新焕发活力，路虎设计总监GerryMcGovern领导路虎设计团队决定重新定义卫士车型的经典理念，目的就是要集中展现1948年第一辆卫士系列所诠释的勇于冒险、不屈不挠的精神。     

抛弃情怀,全新路虎卫士靠什么征服消费者?

<正>"1948年伊始,路虎在打造首个四驱车型时便定义了强悍的全地形能力。久经风霜的路虎Defender车型已潇洒纵横疆场70余年,以全面的多功能实用性以及强大的全地形能力奠定了其屹立不倒的标志性地位,伴随着数代人探索世界疆域。在本届的法兰克福车展上,路虎终于如约发布了全新一代的卫士车型。作为路虎品牌的图腾和实际意义上的越野利器,卫士车型在全球范围内的影响力举足轻重,甚至可以说,卫士在某些方面就足以代表路虎这个品牌,卫士的发展,本     

越野斗士 LAND ROVER DEFENDER DC100 CONCEPT

路虎车型中,最纯粹的越野车就是卫士。对于这样一款经典的车型,要进行变革并非易事。如何在传承经典的同时又能突破创新是摆在设计师面前的一大难题。但此次亮相的两款概念车带给我们足够的惊喜,这也让我们对新一代路虎卫士更加期待。     

“卫士”控 打造我的真实化路虎卫士车模

路虎卫士--一个著称越野车领域的王牌车型。它在诞生至今的六十多年中铸就了一种最纯粹的越野精神。如今，我们依然可以在各大严苛的环境中找到跑虎卫士的身影。     

一山容二虎——路虎揽胜06款＆路虎揽胜运动版

俗话说“一山难容二虎”，可在路虎面前，这句话就显得毫无道理，作为SUV车型的王者，任何一款路虎都在其存在的特殊价值，Defender卫士、Freelander神行者、Discovery 3发现3、Range Rover揽胜，哪一个都是响当当的。如今，揽胜更被分成两款车型——揽胜06款和揽胜运动版，将会有更多的人为其着迷。     

选择坚强——路虎卫士Defender

无论任何事物，当被人们称为经典时，一定有其不同凡响之处。在品牌众多，历史各异的越野车中，能被称为经典的车型已不多见，但是如果我将路虎系列车型中的卫士列入经典的行列，想必没有人反对，还会发现众多的同盟者。     

2020年路虎卫士新技术亮点(一)

正一、概述2020年路虎卫士于2020年下半年上市,它的内部工程代号是L663,采用的平台是D7x。它是在D7u单整体式车身铝制架构基础上经过大幅改进而来,D7x超凡的设计和制造使卫士成为同级中性能和耐用性出类拔萃的SUV。除了经久耐用之外,新款卫士也极其安全,它也是同级中唯一获得NCAP五星评级的车型。车身样式采用两种不同长度轴距和总长度的车型,分别称为90(三门)和110(五门)样式。     

光荣的老兵 世纪龙1:18路虎卫士车模

正这是汽车工业的骄傲,就这么一款看上去有点老掉牙的汽车,却承载了许多不一般的历史。如今,它已经走下了舞台,但是它的光芒并未逝去,它的名字叫作路虎卫士。英国当地时间2016年1月29日,生产了长达68年的传奇车型,路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式宣布停产,该车型总共制造了2016933辆,创造了汽车工业史上单一车型的生产纪录之一。当时,伴随着一台卫士90 Heritage Soft Top版(经典软顶版)的下线,生产了     

冰火两重天

如今越来越多的汽车品牌开始推出纪念版或者限量版车型．且不论这种做法对提升销量或者品牌形象有无作用．单从这些车型的独特性来讲，确实让广大车迷过足了眼瘾。在盛夏时节．路虎卫士的Fireg和Ice限量版隆重登场，让我们体会到了冰火两重天的视觉享受。     

Classic Defender Works V8

正Q:什么?路虎卫士出V8的了?这消息属实吗?什么时候引进,国内能上牌吗?售价几许?提问者:还不能睡A:阁下的用户名实在是令人浮想联翩,鄙刊编辑部五万多位男性及三万多位女性分组认真讨论过后达成共识,认为阁下是为了认真工作而不睡,并没有其他什么意思的解读。不知阁下原意如何?回到正题上来说吧。确实,路虎为了迎接其70周年(从1948年到2018年)而特别打造了这款纪念版车型,之所以选择Defender也就是卫士,不仅仅是因为这是路虎最早生产的车型,而     

虎中作乐 试驾全新一代路虎发现

<正>一直以来,我一直被路虎永不妥协的精神熏陶着,它旗下的每款车型都给我留下了深刻的印象,这次我第一时间参加了全新一代路虎发现车型位于银川贺兰山举办的试驾会,让我再一次被这个品牌所感染,这也算是一种缘分吧。除了对于路虎卫士的痴迷,我对路虎发现车型也同样有着不一般的情结,因为比起卫士系列,它的越野性能更加出色,     

仁孚行举办“路虎”维修培训研讨会

随着路虎旗下车型RANGE-ROVER(揽胜)DISCOVERY(发现)FREELANDER(神行者)DEFENDER(卫士)EVOQUE(极光)在中国的热卖,售后维修更是一个亮点,杭州仁孚行顺势而上于2012年9月22-23日在杭州推出了路虎高级维修技术培训研讨会。     

贵在坚持 Land Rover DEFENDER 90 P400 XS

从1948年开始,路虎对于越野性能的专注成就了无数探险家的传奇历程。70余年后,路虎将这份坚持赋予卫士,并将驾乘性能拓展至全路况,续写传奇其实,看似历史悠久的卫士之名正式出现在1989年,相比于揽胜,甚至发现都要晚上许久,但是卫士才是路虎Series I的直系“传承者”,现在看来,已有70余年历史。起初,路虎以轴距将卫士划分成为三种车型,分别是90、110和130,它们的轴距分别为93.9英寸(2385mm)、110英寸(2790mm)和127英寸(3226mm)。     

驮杯卫士

<正>以前看了那么多严肃的路虎卫士改装,这回来点儿不一样的,看看官方出品的非严肃版卫士有多么恶搞。界杯上,由路虎为世界杯组委会推出了官方特别定制主题版卫士。这辆特别定制版卫士的主要任务就是背着"韦伯埃利斯杯"到处作秀。基础车型没什么可说的,路虎卫士110长轴版。经过路虎工程师对它一顿进化形改装后,增加了涉水器、车顶行李架、车顶LED射灯、前绞盘、铝制的底盘护板。从正面看上去确实挺打动人心的,抛开什     

“士”不可挡——路虎DEFENDER 110

正"路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车,源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎。在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型,也是路虎品牌在硬派越野领域的‘灵魂’车型。在过去70多年的时间里,因其与初代车型SeriseⅠ一脉相传的硬朗粗犷外观和强大的越野性能,与奔驰的G-class和Jeep牧马人并称做汽车界的‘活化石’,也是很多人心目中的硬派越野‘三神器’。"     

VOLKSWAGEN THE ALL-NEW GOLF 传承与颠覆

<正>有的车,对于其品牌历史而言,已经脱离了单纯的产品意义,成为支撑品牌传承的精神图腾。就像911之于保时捷、卫士之于路虎,高尔夫在大众车系中的地位举足轻重。历经45年蜕变,这款全球累计销量超3500万辆的大众看家车型如今终于迎来了第八代车型。     

回忆经典 1:10遥控路虎卫士车模

正2016年1月29日,随着最后一台卫士车型的下线,路虎英国索利哈尔工厂正式宣布卫士停产,这个车坛"硬汉"终于走完了它生命中的68个年头。然而路虎经典并未画上句号,这不,一辆1:10的遥控版路虎卫士车模正光荣诞生。68年以来,路虎卫士曾伴随英国前外相休里奇踏遍英伦三岛,遑寻亚历山大大帝远征路线至古巴比伦。路虎卫士曾助力牛津学生跨过半个地球的山海阻隔,穿越欧亚2.9万公里完成首次远东之旅。路虎卫士曾伴随英勇善战的勇士征战沙场,以坚实身躯捍卫和平与信仰,用泥土与经历讲述无所不知的传奇。这一个个生动的故事让人无不为这一款传奇性的越野车     

Wagon走天下

旅行车的市场虽然不像轿车那样庞大，不过在各个厂家的人家庭中却是不可或缺的一款车型，而且都会打造一款空间充裕、性能上佳的车型来满足那些喜欢出游、钟情于享受生活人群的需求。这一点在欧美以及H本体现的尤为明显。在日本，进口车数量中有一半都是Wagon车型，而在欧洲Wagon车型的保有量也是最高的。下面我们就简单了解一下，在国外近期上市的Wagon车型。     

老酒陈香——捷达100万辆的市场调查

在国外汽车市场，车型必须不断地更新换代才能延续生命力。而在情况更加复杂的国内汽车市场，车型换代有两个主要方面的差别，一是换代车型推出后上一代车型不一定会停产，如捷达，桑塔纳和索纳塔等；二是国外车型通常会5年一换代，而在国内市场，个别老车型可能会保持15年甚至更久的生命力，这类以捷达和桑塔纳为代表的老车型具有明显的中国特色。虽然它们并没有像新车型那样受到消费者的极大关注，但是销量却一直很好，捷达已经生产了15年，累计超过100万辆，目前仍然保持增长趋势，在同类车型中销量处于前列。