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介绍了汽车金融业盈利模式的内涵,详细研究了我国汽车金融业的3种盈利模式,并结合其发展特点给出了具体建议:丰富融资手段、加强与银行合作、政策支持. 相似文献
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汽车金融公司在我国发展的障碍及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
肖俊涛 《湖北汽车工业学院学报》2005,19(2):48-51
从汽车金融公司的概念和特征出发,通过法律上的规制、个人信用体系、人才资源、国内大型汽车公司设立汽车金融公司的意愿等方面分析汽车金融公司在我国发展的障碍,并针对障碍提出汽车金融公司应加强与商业银行和保险公司的合作,实施汽车金融服务人才培养与引进战略,银行和企业应构建资源共享的个人征信体系,大型汽车厂家应大力推进设立汽车金融公司的进程等对策。 相似文献
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对于广大汽车消费者来说,过去一段时间由于“车贷险”的紧急刹车,通过银行贷款购车的难度越来越大,不过不用担心,今后,人们买车贷款可以不去银行了,汽车金融管理公司也能帮您实现贷款买车梦。10月3日,中国银监会颁布并开始实施《汽车金融公司管理办法》(下简称《办法》),它的出台将为购车者提供一种新的贷款方式。据悉,《办法》的颁布实施是我国履行加入世贸组织有关承诺、规范汽车消费信贷业务管理的重要举措。按照承诺,我国汽车金融公司市场开放对出资设立汽车金融公司的股东身份不作限制,对中外方股东一视同仁。设立汽车金融公司必须具备必要的资质,对此,《办法》规定,出资人应具备的条件主要包括:出资人应为中国境内外依法设立的企业法人。其中,非金融企业其最近一年的总资产不低于40亿元人民币或等值的自由兑换货币,年营业收入不低于20亿元人民币或等值的自由兑换货币。非银行金融机构其注册资本不低于3亿元人民币或等值的自由兑换货币;经营业绩良好,最近3年连续盈利;主要出资人须为汽车企业、非银行金融机构。而作为准入的门槛,汽车金融公司的注册资本最低限额为5亿元人民币或等值的自由兑换货币,此外还应具有符合《公司法》等相关法律和《汽车金融公司管理办法... 相似文献
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张晨悦 《交通世界(建养机械)》2006,(5):76-77
过去很多客户想批量购买奔驰卡车开展物流业务,却苦于没有充足的资金或方便的贷款渠道。戴姆勒-克莱斯勒汽车金融(中国)有限公司(“戴克金融”)急客户之所需,为广大奔驰卡车用户提供为他们度身订制的金融支持和保险服务,让他们的奔驰梦想得以实现。目前,深圳一家运输公司在成功经营了5年的长途物流业务,并积累了丰富的市场经验之后,正在大展宏图地拓展业务。批量购买奔驰卡车用以承担更多的项目,是他们实现拓展的唯一选择。但是,公司苦于只有少量的流动资金,而去银行贷款既费时又麻烦。戴克金融的服务产品解决了该公司的难题,在了解车队需求… 相似文献
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近日山东省淄博市公共汽车公司在客运市场结构调整中与淄博中通公共交通有限公司正式签订合约,整体收购民营企业——淄博中通公共交通有限公司。该公司所属的运营线路以及站点设施、车辆等资产被淄博市公共汽车公司以703万元整体收购。 相似文献
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湖北省汽车金融现状及对策研究 总被引:1,自引:1,他引:0
陈伟光 《湖北汽车工业学院学报》2010,24(4):63-66
分析了湖北省汽车金融存在的主要问题,从汽车金融本土化、人才战略、汽车金融服务专业化、汽车金融政策、汽车产业5个方面,提出了发展湖北汽车金融的建议,以期更好地促进湖北汽车产业的发展。 相似文献