航海模拟器在海洋渔业中的应用前景

STCW78/95公约适用对象并不包括渔船船员,将航海模拟器应用于海洋渔业船员培训领域可以克服传统培训方式的弊端,发挥成人学习的优势,也能够满足《STCW-F国际公约》和《海洋渔业船员发证规定》的要求,同时还避免了采用真实设备进行培训造成的不便,因此,航海模拟器在海洋渔业船员培训及相关领域必将有着广阔的应用前景。     

航运企业船员培训与机制创新设想

航运企业船员培训机构是航海教育培训体系中的重要组成部分，企业与高等航海院校互动式发展，弥补了高等航海教育实践环节的不足。但是，航运企业船员培训机制的落后导致船员培训工作效率低下，观念偏差使船员培训方向不明确，职责不明制约了管理的规范化。因此，必须摆正船员培训在企业发展中的位置，制定船员培训、培养的中长期规划；制度先行，形成良好的企业化氛围；充分发挥企业教育培训机构的作用。章同时对船员培训机制创新和培训流程规范化提出了见解。     

船员培训工作的影响因素及策略分析

随着我国航海事业的不断发展,各种新型技术也逐渐应用于航海领域中。给我国航海领域带来了一定的技术进步,但是也导致航海行业对于船员的质量需求和品控更加严格。在上述情况下,结合船员开展全方位培训活动,致力于提升船员培训质量显得十分重要。本文主要论述了船员培训质量提升的意义和船员培训工作的必要性,通过分析影响船员培训质量的因素,从加大培训资金投入、提升师资团队建设、健全完善培训机制、加强培训机构间的互相交流四方面着手,指出船员培训质量提升的具体对策。     

我国航海职业技术教育与培训体系探析

中国是一个航运大国,任何单一的航海教育形式都难以有效地提高船员的素质,必须构建一个完整的体系。本按职业技术教育与培训的性质划分,从正规教育与培训、非正规教育与培训、非正式教育与培训的分类角度构建我国航海职业技术教育与培训体系,旨在促进我国航海职业技术教育与培训的发展和船员素质的全面提高。     

目前中国船员的主要培训模式

<正>依托航海院校,开展船员上岗前的系统教育与培训目前,我国国际航运企业的高级船员主要来自航海院校的毕业生,他们在航海院校系统地接受了航海教育与培训,这为他们以后的工作奠定了扎实的基础。也可以说,这决定了他们在实际工作中的业务表现。从我国     

中国应对高素质船员可持续发展的对策

文章在分析国内外海员市场现状及我国海船高级船员供应能力的基础上，从航海教育的角度，结合我国航海教育与培训实践，探讨了解决高素质船员可持续发展的问题的途径，并展望了未来高等航海教育发展的方向。     

高职院校航海类专业航海教育优化发展研究

本文分析了航海教育与船员培训在主管机关及其管理内容、业务内容、面向对象和目标等三方面的区别与联系,指出高职航海院校或航海专业在不同主管机关协同管理航海教育的体制机制、航海院校教师分类管理和分类评价、素质培养与船员培训技能的课程体系设置、航海教育培养目标多元化发展等四方面存在的问题,并针对存在的问题提出健全完善航海教育管理体制机制、优化设置航海院校专业课程体系、优化完善航海类专业招生与就业工作等改革措施。     

船员权益保障与培训教育应同举并重

从内用和外派两方面分析中国船员人才资源情况,对"船员权益保障与培训教育应同举并重"的维权思路进行解读,建议提高航海专业教育在国家教育体系的地位和资金投入比重,强化航海专业教育的专业特点,积极探索培养职业航海家的教育模式,加大对航海知识的普及与社会宣传,加强航海职业教育。     

中国航海教育与船员培训

中国航海教育与船员培训程景琨，沈康辰［编者按］《中国航海教育与船员培训》一文是交通部教育司副司长程景琅和上海海运学院院长沈康辰于１９９２年２月２７日赴日本考察期间，向日本运输省海上技术安全局有关人士所做的报告，本刊用特稿予以登载。文章对中国航海教育干...     

船员教育与培训质量标准体系研究

回顾了联合国国际海事组织STCW公约关于各缔约国船员教育和培训质量的条款,介绍了国际上船员教育和培训质量标准体系的相关情况,对我国航海院校航海教育质量标准体系的情况进行了分析,总结了质量体系运行的效果和问题,比较了不同质量标准体系的特点,提出新形势下我国航海教育和培训质量标准体系健康发展的建议。     

虚拟现实技术及其在航海仿真中的应用

介绍虚拟现实(VR)的基本概念和发展状况,以及它在航海仿真领域中的应用现状,提出在航海仿真中应用VR的原则,展望了VR在航海仿真中的应用前景。     

海船船员无纸化考试及对航海职业教育培训的影响

介绍海船船员无纸化考试的特点,用实例比较分析学员参加无纸化考试情况,在提高无纸化考试质量及其引领航海职业院校注重提升教育培训质量两个方面提出建议,探讨海船船员无纸化考试对航海职业教育培训的影响。     

STCW公约对航海类院校船员教育与培训活动的实施要求

概述STCW公约对航海类院校教育与培训活动的实施要求,重点分析STCW公约有关船员教育与培训活动的监督要求及其在我国航海类院校的履约实践,提出了完善我国航海类院校教学和评估活动的监督管理的建议。     

高级船员短缺的本质与我国的应对举措

近10年来,波罗的海国际航运公会(BIMCO)和国际航运联合会(ISF)等机构发布的海上人力资源和全球海员供求关系报告,始终不变地向全世界宣告全球高级船员短缺的预测结果,这些数据和预测结果被广泛引用,且已成为国际海事组织、海事主管机关、航运企业、航海院校及船员培训机构决策的依据,而无人对其准确性和可信度进行分析和质疑。吴兆麟教授从全球海上人力资源研究方法、全球高级船员需求的客观事实和发布机构的动机等三个方面对全球高级船员短缺预测数据的准确性和可信度进行分析,指出上述国际知名机构发布的全球高级船员短缺的调研报告和预测数据具有明显的误差。吴教授在文中写道,10年来"没有或鲜有由于高级船员短缺而导致哪一国家、哪一航运公司、哪一船舶因此停航的事件发生","从严格意义上说,全球高级船员的短缺不是高级船员数量的短缺,而是高素质船员质量和结构上的短缺,亦即特种船舶、高技术船舶和超大型与特大型船舶高级船员的短缺","我国政府和航海教育、船员培训机构应正确认识高级船员短缺的本质和内涵,在扩大航海教育和船员培训规模的同时高度重视航海教育和船员培训质量,切实采取有效措施提高航海教育和船员培训水平……"此文已在《航海教育研究》2011年第1期发表。由于10多年来"全球高级船员短缺"已成为全球海运界的共识,而2010年在马尼拉召开的STCW公约缔约国大会上通过的决议12--"吸引新人加入海员职业,留住现有海员"将这一"共识"推至前所未有的高度。为了让更多航运界读者分享吴兆麟教授的观点,本刊特全文转发。     

亚洲几国航海教育现状及启示

简要介绍日本、韩国、印度、菲律宾、斯里兰卡几个亚洲国家航海教育的现状,通过对上述国家航海教育不同特点的对比,提出中国航海教育应借鉴亚洲航海教育的有益经验,在航海英语培训、航海国际化、船员非智力素质及心理素质培养等方面应重点关注与加强。     

船员职业思维的培养

总结航海实践的特点及对船员思维模式的要求,提出船员应当具有的职业思维模式;分析海上专业学员的思维特点和现行航海教育与培训在培养职业思维模式方面的不足,提出相应的改进建议。     

虚拟现实与航海仿真技术

介绍了虚拟现实(VR)的基本概念和发展状况，应用特点和关键技术，以及它在航海仿真领域中的应用现状，探讨了在航海仿真中应用VR的原则，展望了VR在航海仿真中的应用前景。     

对提高船员专项技能培训质量的探讨

文章对目前影响航海专项技能培训质量的因素进行了分析,提出了提高船员专项技能培训质量的措施,以期能促进我国航海教育与专项培训的健康发展和稳步提高.     

我国远洋高级船员供求关系预测分析与对策

此文利用航海院校航海类专业招生规模数据和海船船员发证数量对我国远洋高级船员的供给现状进行了分析;采用二次指数平滑法对我国未来5年远洋船队的发展进行了预测,进一步计算出未来5年所需的远洋高级船员数;分析了我国远洋高级船员的供求关系,得出结论,我国远洋高级船员的富余量将快速增加,进而提出了从教育培训机构分工、师资建设、教育培训投入规模、教育资源共享、国际教育培训机构引进等方面深入探讨了中国航海教育培训机制改革的方法,促进船员劳务输出事业的发展,解决我国远洋高级船员供求比例失衡问题的有效方法。     

提升我国船员国际竞争力

中国是个有着悠久航海历史的国度,又有充足的劳动力资源,可是在当今船员需求量急剧膨胀的国际劳务市场中,中国船员却少得可怜,与同是发展中国家的菲律宾、印度等有很大差距。《提升我国船员国际竞争力》对这种现象进行了深入分析,开出了改革航海教育、改革船员培训体制、外派体制等标本兼治的药方。