川藏铁路特殊气象环境对动车组隧道气动阻力的影响

为研究川藏铁路温度与气压条件变化对动车组隧道气动阻力的影响，通过调研川藏铁路雅安至林芝段各站点气象数据，建立了川藏铁路特殊高原气象条件下动车组列车隧道气动阻力的计算模型，分析了川藏铁路沿线气压与温度变化对动车组隧道气动阻力的影响. 研究结果表明:动车组列车的隧道气动阻力与线路环境的气压、温度密切相关；环境气压越低，隧道气动阻力越小，环境温度越低，隧道气动阻力越大；与平原地区的气象环境相比，川藏铁路沿线气压变化对动车组列车隧道运行阻力的影响能达到30%左右，温度变化对动车组隧道运行阻力的影响在10%左右.      

H关系为左同余的完全正则半群的刻划

刻划了Ｈ为左同余的完全正则半群。     

双针气压表动作仿真研究

介绍了上海铁道大学计算机仿真与控制研究所研制的双针气压仿真表的基本工作原理，并从硬件和软件两方面阐述了对该双针气压仿真表的一种有效的控制方式。     

三阶非线性三点边值问题解的存在性和唯一性

用Volterra型积分算子和微分不等式技巧,研究了某一类三阶微分方程非线性三点边值问题,得到了解的存在性与唯一性,此外,在适当的条件下,通过构造具体的上下解,刻划了方法的应用性.     

浅谈保障公交车运行安全的制动气压

公交客车的行车制动基本上都是气压制动，没有气压制动系统就不能工作。所以，我们在运行中须时刻关注的，包括起步气压、正常制动需要的气压、气压的消耗和补充。     

高速铁路隧道斜切式洞门研究

高速列车通过隧道时会在隧道内引起瞬变压力、在隧道出口形成微气压波．微气压波会对隧道出口的周边环境和周围建筑物造成危害,采用帽檐斜切式洞门可大大消减微气压波的影响．本文对斜切式洞门的结构型式、结构设计及斜切式洞门对微气压波的消减效果等进行了研究,可供类似工程参考．     

毛细管放电类氖氩46.9nm软X光激光谱线的分辨

毛细管放电46.9 nm软X光激光以高温高密度氩等离子体作为激光增益介质,在46.9 nm激光谱线附近会出现大量的背景光谱,这对于进一步研究激光及其应用极为不利.本文实验研究了不同气压下毛细管放电输出激光的情况,发现低气压下适于产生激光的氩气气压为38 Pa,此时激光信号最大.随着气压的增加,激光信号减小.当气压达到6...     

利用概率加权矩的刻划定理

利用概率加权矩，给出了指数分布，均匀分布等一些具体分布的刻划定理。     

铁路行车安全保障系统分析初探

讨论了铁路行车安全保障系统的定义及其与行车安全系统的区别，并借助系统分析方法的思路较全面地刻划了铁路行车安全保障系统的有序结构和它所包含的相互关联的内在本质。     

解析钢筋气压焊接技术在桥梁施工中的运用

在分析钢筋气压焊技术概念与技术应用要求基础上,分别从桥梁施工过程中,钢筋焊接技术的施工材料准备、焊接环境准备、焊接设备管理、以及钢筋气压焊接技术的施工工艺与施工过程中存在的质量控制要点进行总结,通过实践可知,将钢筋气压焊接技术应用在桥梁工程施工过程中,能够提高工程的质量和施工效率,可以取代传统焊接技术应用带来的问题,该技术值得推广使用。