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崖门大桥引桥采用预应力混凝土先简支后连续刚构，长620m。引桥墩身高度变化由22．2m～44．5m，辅墩高46．5m，边墩高44．2m，主墩高47．6m，主塔高76．5m。简要介绍崖门大桥引桥设计，以及主、引桥高墩非线性分析。 相似文献
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崖门大桥引桥、主桥，墩身均高达40m以上，索塔高77m。经方案比选，全桥墩身施工均采用爬模施工方法。阐述了爬模施工的特点，介绍爬模施工的工艺。 相似文献
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崖门大桥主梁施工测量监测 总被引：1，自引：0，他引：1
崖门大桥主梁采用牵索挂篮悬臂浇筑法施工。介绍施工期间线形监控测量监测的项目、施测方法及其精度。理论分析和精度估算结果表明，所拟订的变形监测方案能满足该桥施工监控的要求，可作为测量监测的作业依据。 相似文献
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普通混凝土的配合比，其性能不能满足崖门大桥的施工要求。结合崖门大桥施工的特点，配制出适合崖门大桥施工的高性能混凝土，既能缓凝，又能早强、高强，在超长距离和夏季高温季节的条件下，有效地控制了坍落度损失，使其能够顺利进行泵送施工，为崖门大桥主塔和主梁的施工带来了极大的方便。 相似文献
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崖门大桥12#、13#主墩承台长30．5m、宽21．8m、高6．5m，承台设计为高桩承台。介绍大体积混凝土承台施工中承台封底质量、承台混凝土质量及大体积砼水化热的控制等。 相似文献
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崖门大桥主桥采用双塔单索面混凝土斜拉桥结构型式，墩、塔、梁固结。对斜拉桥主墩承台的多种受力情况，通过块体单元的有限元分析，介绍其应力情况。 相似文献
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以崖门大桥为工程背景，对斜拉桥斜拉索锚固区、0#块、主墩顶的受力情况，通过采用有限元分析，介绍其受力情况及预应力束的配置情况。 相似文献
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国内桥梁的桥侧防撞措施多以新泽西型钢筋混凝土墙式防撞栏为主，崖门大桥则参考了国内外规范及国内桥梁的已有经验，采用了较先进的钢防撞栏桥梁护栏形式。提出其设计过程中的要点，以供其它大跨径桥梁设计时参考。 相似文献
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以崖门大桥双塔单索面预应力砼斜拉桥为工程背景，介绍设计思路及对于结构整体各细部构件的设计考虑因素。首次提出“两次综合调索”根念，并成功应用在主桥的设计中。着重介绍一般斜拉桥设计中应注意的共同问题，同时对属于本桥特点如抗风等问题作了阐述。 相似文献
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崖门大桥13#墩位于深水域，风大浪大，水流较急。介绍大直径钻孔桩施工工艺及大型钢筋笼吊装。 相似文献
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崖门大桥地处台风多发地区，风环境较为恶劣。结构设计中对主桥进行了深入的三维有限元分析，并对其动力特性及抗风进行评估。评估结果与风洞试验报告较吻合。对类似桥梁的动力特性及抗风评估具有一定的借鉴与参考价值。 相似文献
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崖门大桥桩基施工具有地质复杂，大桩径，桩长的特点，介绍了崖门大桥泥浆处理系统的设计与应用情况，对同类型桥梁基础施工有借鉴意义。 相似文献
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崖门大桥12号墩基础地质为构造复杂断裂破碎带，理解隙发育，桩基为3．00m大直径嵌岩深桩，介绍大直径钻孔桩的施工工艺，泥浆控制和大型钢筋笼吊装。 相似文献
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崖门大桥主桥为主跨338m的双塔单索面，且墩，塔，梁固结的预应力混凝土斜拉桥，主梁的单箱五室，主要介绍0号块托架，吊架的组合运用，简易挂篮的施工，标准节段牵索挂篮施工工艺，结构体系转换以及边跨与中跨的合龙施工。 相似文献
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崖门大桥是广东西部沿海高速公路跨越崖门水道的一座特大型桥梁，主桥采用墩、塔、梁固结的双塔单索面预应力砼斜拉桥，主跨338m。介绍施工监理的管理模式和监理工程师对现场施工质量的控制方法。 相似文献
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