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中集冷藏半挂车的海内外拓展作为美国乃至整个北美最大的卡车展,美国中部卡车展上一直鲜见中国车企的身影,特别是整车制造商。在今年的美国中部卡车展上,中集车辆在主展馆展出了两款厢式半挂车。其中一款就是来自青岛中集冷藏运输设备有限公司(以下简称“青岛中集冷藏车”)的冷藏厢式半挂车。 相似文献
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3月27日, “初心若灯塔,归来厢逢时”中集灯塔品牌发布会在东莞盛大举行.发布会上,作为国内最大的半挂车出口企业,东莞中集专用车(以下简称“东莞中集”)宣布畅销海外的高端厢式半挂车将进军国内市场,并正式对外发布了“中集灯塔”品牌.
中集车辆旗下首个“灯塔工厂”
东莞中集成立于2014年,是中集车辆(01839.HK)旗... 相似文献
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于2002年开发成功的铝制铆接型厢式半挂车是中集车辆(集团)有限公司自行开发、自有技术产权的先进物流运输设备。它借鉴了国外先进的厢式车设计理念.结合了中集20年集装箱研发和制造经验。 相似文献
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2021年10月26日晚间,全球半挂车及专用车高端制造龙头中集车辆(301039.SZ/01839.HK)披露了2021年三季报。财报显示,2021年前3季度,中集车辆行业龙头的领先优势进一步扩大,高端制造规模效应持续释放,营业收入稳健增长至人民币225.6亿元,同比上升20.0%;归属于上市公司股东的净利润达7.9亿元。具体到销量上,中集车辆在全球销售各类半挂车、专用车上装以及轻型厢式车厢体合计16.33万辆/台套,同比提升21.0%。 相似文献
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4. 100 m3的厢式半挂车图4示出的厢式半挂车为美国约克公司生产,其货厢容积达到了100 m3。在半挂式汽车列车总长16.5m、外宽2.5 m、总高4.0 m的限制前提下(此应为美国标准;我国新颁布的GB 1589-2004对此指标的限值也是如此,但对于整体封闭式厢式汽车列车,另规定:车宽最大限值为2.55 m,自2008年1月1日起在高等级公路上使用时车长最大限值为18.1 m——编者注),为了实现车厢容积的最大化,约克公司将厢式半挂车的长度尽可能向前加长,充分利用牵引车平头驾驶室后方的空间,使半挂车总长达到了13.6 m;同时为了尽可能地降低车厢地板的高度,半挂车采… 相似文献
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<正>重型或长型汽车尾部标志板已于上世纪90年代在欧洲执行,其挂车尾部标志板执行法规为ECE R69和ECE R70。国外厢式半挂车尾部结构的表面多数较为平整,不同于我国目前主流的瓦楞式厢式后门,故可以直接将反光标志板通过铆接的方式固定于厢门表面。骨架车、低平板等非厢式半挂车一般固定于半挂车后防护上。图1~3是德国SCHMITZ公司的部分车型尾部标志板安装方式,图4~6是德国Fliegl公司部分车型的尾部标志板安装方式。 相似文献
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2021年1月18日,中集车辆(01839.HK)旗下中集美国冷藏半挂车有限公司(下称"CRTI") Polar Bear项目新工厂正式投产后第一辆新车下线。据悉,中集北美新工厂的建成投产得益于中集车辆2019年7月的挂牌上市。据公司最新公告,募集资金中约有1.65亿港元投入到了美国的高端冷藏半挂车生产制造工厂。 相似文献
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1国内半挂车行业市场分析 半挂车,与其说是一种车型,不如说它是一个有着很好兼容性和方便快捷性的公路运输方式.所谓兼容性,是指这一分类当中可以包括厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、成品车辆运输半挂车等品种,而且还可以在厢式半挂车的这一大类里又分出保温半挂车、冷藏半挂车、保鲜半挂车等.可以说,在每一个大类的下面都能分出大量的细分车型. 相似文献
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正扬州中集通华专用车有限公司(以下简称中集通华)总经理刘洪庆压根没有想到,两年前中集通华实验性质的一小步,却迈出了行业的一大步。"数模化设计、自动化生产、数字化管理,以生产汽车的方式生产半挂车",中集通华将这一"梦想"照进现实。26年前,中集通华结束半挂车手工作坊式生产,将等离子切割、埋弧焊、涂装等生产工艺引进专用汽车行业,推出第二代半挂车生产线并 相似文献
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多功能厢式半挂车作为一种较为实用的车型有其良好的应用前景,目前衍生出的车型有路演车、服务车、指挥车等。2013上海车展上,记者就见到了2款多功能厢式半挂车,分别由梅赛德斯-奔驰和德国曼展出。 相似文献
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<正>2019年7月11日09:30,全球半挂车行业领导者——中集车辆(集团)股份有限公司(下简称:"中集车辆"或"公司";连同其附属公司,统称"车辆集团"),于香港联合交易所有限公司主板进行买卖,股份代号为1839。中集车辆每股最终发售定价为6.38港元,预计公司将从配售所得款项净额约为1 575.2百万港元(经扣除就全球发售已付或应付的承销佣 相似文献
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随着世界石油价格的不断攀升,货运车辆轻量化已成为大趋势.车辆轻量化能够节约能源,减少二氧化碳排放,同时还能提高运输效率、降低运输成本.欧美等发达国家和地区已经全面推广使用轻量化货运车辆,如三轴牵引车加两轴厢式半挂车组成的五轴列车是美国公路运输的主流运输工具;两轴牵引车加三轴侧帘运输半挂车(或封闭型厢式半挂车)组成的五轴列车则是欧洲公路运输的主要运输工具.虽然目前我国公路运输仍以栏板、仓栅车为主,但是笔者相信,最能提高运输效率的厢式半挂车将成为我国未来物流运输的主要工具. 相似文献
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半挂车.与其说它是一种车型不如说它是一个具有着很好兼容性与方便快捷性的公路运输工具。说到兼容性.就是在这一分类当中可以包括:厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、成品车辆运输半挂车等品种。 相似文献
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为了使多用途的挂车更加便于装卸和更加有价值,Kraker公司的厢式半挂车采用了一种可以整体打开的侧壁门,这样,长的货物可以从侧面不受阻碍地装入车内。这种专业的厢式半挂车尤其适用于运输长的大件物品。其实,这种新开发出的挂车厢体的结构很简单,整个侧壁门或顶盖就像是装在前 相似文献
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为满足厢式半挂车个性化需求,设计了一款厢式半挂车外侧行人平台.这种设计由液压系统提供动力源,使用时平台水平放置,可方便人员对轻泡货物的搬运;车辆行驶时平台垂直竖起,紧靠厢侧板随车携带,可满足多个侧厢出入口门梯的要求. 相似文献