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1.
刘尧英 《交通世界(建养机械)》2013,(5)
随着能源危机以及国内环境要求的日益提高,节能减排成为近年汽车行业发展的主题.华菱重卡的发展也始终紧随市场,从2012年华菱LNG重卡推向市场以来,逐步获得了市场和广大用户的认可.作为华菱重卡忠实客户,青岛海雍国际物流有限公司(以下简称海雍国际)这一次又选择华菱LNG重卡,与华菱一起践行节能环保,走建设低碳中国之路.
"节能、环保、低碳,是未来运输行业发展的趋势,企业不仅要积极响应国家号召,还要为企业未来发展打算,天然气重卡的使用在为公司节约运输成本的同时,还能保护环境."总经理马宗海说,"节能、环保、经济,作为海雍国际发展的方向,华菱天然气重卡的使用将使我们在这条路上越走越坚实." 相似文献
2.
王宇 《交通世界(建养机械)》2007,(2):74-75
初识华菱汽车董事长刘汉如是在"2004年北国际汽车展览会"上,面对众多国际著名商用车企业,民族品牌华菱重卡打出了"科技领先"的参展主题,刘汉如更是喊出一句响亮的口号树立中国重卡新标准! 相似文献
3.
孙国妹 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
早在成立之初华菱决定开发高端重卡,而随着华菱自信的喊出自主品牌替代进口的口号时,支持他们的根本恐怕还是其强大的技术实力和坚持走科技创新的思路! 相似文献
4.
5.
陈会松 《交通世界(建养机械)》2010,(14):108-108
6月2日,"华菱-东风康明斯市场交流会"在东风康明斯襄樊基地召开,会上发布了深化战略合作报告及细则,以推进双方在牵引物流车领域、市场推广、备件服务等多方面的深入合作。华菱公司营销总监王延安与东风康明斯常务副总经理马天龙出席了此次市场交流会并作重要讲话,包括华菱公司50多家重点经销商在内的近200人参加了此次市场交流会。 相似文献
6.
陈会松 《交通世界(建养机械)》2010,(7)
6月2日,"华菱-东风康明斯市场交流会"在东风康明斯襄樊基地召开,会上发布了深化战略合作报告及细则,以推进双方在牵引物流车领域、市场推广、备件服务等多方面的深入合作.华菱公司营销总监王延安与东风康明斯常务副总经理马天龙出席了此次市场交流会并作重要讲话.包括华菱公司50多家重点经销商在内的近200人参加了此次市场交流会. 相似文献
7.
《交通世界(建养机械)》2008,(Z1)
岁末年初,汽车行业中的整车厂商通常会对过去一年的零部件采购工作进行回顾,这通常也是以整车为龙头,进一步密切产业链上下游关系的机会。今年,诸多整车厂商在年终的供应商总结中,都把东风康明斯评为"最佳供应商",而华菱、柳汽、宇通等厂商,更是连续多年把这一称号授予了东风康明斯发动机公司。来自合作伙伴的认可,在很大程度上反映了东风康明斯2007年市场表现。 相似文献
8.
姚苠 《交通世界(建养机械)》2008,(2)
岁末年初,汽车行业中的整车厂商通常会对过去一年的零部件采购工作进行回顾,这通常也是以整车为龙头,进一步密切产业链上下游关系的机会.今年,诸多整车厂商在年终的供应商总结中,都把东风康明斯评为"最佳供应商",而华菱、柳汽、宇通等厂商,更是连续多年把这一称号授予了东风康明斯发动机公司.来自合作伙伴的认可,在很大程度上反映了东风康明斯2007年市场表现. 相似文献
9.
姚苠 《交通世界(建养机械)》2008,(5):120-122
岁末年初,汽车行业中的整车厂商通常会对过去一年的零部件采购工作进行回顾,这通常也是以整车为龙头,进一步密切产业链上下游关系的机会。今年,诸多整车厂商在年终的供应商总结中,都把东风康明斯评为“最佳供应商”,而华菱、柳汽、宇通等厂商,更是连续多年把这一称号授予了东风康明斯发动机公司。来自合作伙伴的认可,在很大程度上反映了东风康明斯2007年市场表现。 相似文献
10.
11.
陈会松 《交通世界(建养机械)》2009,(12)
在重卡行业,华菱是一个后起之秀作为一个后来者,有优越也有劣势,优势在于可以站在更高的起点上;劣势是很多资源已经被别人用尽,自己要一点点地从别人口中夺食.比如几年前,制约华菱发展的一个很重要方面就是销售网络的薄弱和经销商实力的弱小. 相似文献
12.
陈会松 《交通世界(建养机械)》2009,(5):88-89
在2008年的上海宝马展上,华菱出人意料地推出了第二代重卡“星凯马”系列。它的出人意料在于华菱是一家新兴的重卡企业.还在于华菱的技术力量与一汽、二汽、重汽相差较远,但就是这家中等规模的重卡企业推出了具有国际先进水平的国内最先进的重卡产品。技术实力不是华菱的强项,星凯马之所以能在短时间内推出,一定有它的过人之处。 相似文献
13.
陈会松 《交通世界(建养机械)》2009,(2)
在2008年的上海宝马展上,华菱出人意料地推出了第二代重卡"星凯马"系列.它的出人意料在于华菱是一家新兴的重卡企业,还在于华菱的技术力量与一汽,二汽、重汽相差较远,但就是这家中等规模的重卡企业推出了具有国际先进水平的国内最先进的重卡产品.技术实力不是华菱的强项,星凯马之所以能在短时间内推出,一定有它的过人之处. 相似文献
14.
赵勇 《交通世界(建养机械)》2010,(1)
2009年11月30日,星马汽车(600375)公布了资产重组预案——星马汽车收购华菱汽车100%股权。星马汽车拟购买华菱汽车资产的预估值为16.8亿元,非公开发行股份的发行价为8.18元/股,预计非公开发行股份数量约2.05亿股。发行股份购买资产完成后,华菱汽车将成为星马汽车公司的全资子公司。 相似文献
15.
陈会松 《交通世界(建养机械)》2009,(24):105-105
在重卡行业华菱是一个后起之秀作为一个后来者.有优势也有劣势优势在于可以站在更高的起点上.劣势是很多资源已经被别人用尽自己要一点点地从别人口中夺食。比如几年前.制约华菱发展的一个很重要方面就是销售网络的薄弱和经销商实力的弱小。但是这种情况在发生变化尽管金融危机的影子还在.但今年以来.华菱共有6家4S店开业.新增经销商20多家。 相似文献
16.
佘振清 《交通世界(建养机械)》2010,(Z1)
回眸2009年,中国经济取得了令世界瞩目的成就,其中汽车行业产销两旺并超过美国跃居世界第一,堪称经济领域最耀眼的明星。可见,金融危机带来了困难,也给我们带来了千载难逢的机遇。但是,客车行业却表现低迷,根据中国客车统计信息网发布的数据,2009全年销售各类客车163618辆,同比下降2.32%。分析原因,两大因素主导了客车行业的低迷表现,一是国内市场需求萎缩,二是出口大幅下滑。2009年,客车虽然是整个汽车行业的短板,但也有星光闪耀,比如,宇通仍然实现了销量和销售额的同步增长,在行业整体低迷中实属难得。 相似文献
17.
会松 《交通世界(建养机械)》2006,138(12):50-51
11月21日,被誉为亚洲工程机械第一展的bauma China 2006在上海新国际博览中心隆重开幕。安徽星马汽车集团有限公司携旗下”华菱”、”星马”两大品牌精锐——欧歉华菱底盘混凝土搅拌车、欧款华菱底盘混凝土泵车和欧款华菱右方向牵引车出现在展台上,备受国内外客户青睐,尤其是华菱右方向盘牵引车.成为海外客户关注的焦点。 相似文献
18.
刘晓玲 《交通世界(建养机械)》2013,(8):16-17
4月2日上午10点.在一阵礼花绽放中.华菱首批符合欧V排放标准的星凯马车型身披大红花缓缓驶下总装生产线.华菱香港经销商大中华商用汽车有限公司负责人及部分香港客户共同见证了这一激动人心的时刻。华菱首批星凯马欧V车型为大中华商用汽车有限公司订购.包括两台牵引车和一台自卸车. 相似文献
19.
赵勇 《交通世界(建养机械)》2013,(Z1):13
在蛇年的新春还未到来之际,空气中弥漫着乍暖还寒的气息,不过华菱出口的脚步并未因为寒冷而停下脚步,于近日再次斩获俄罗斯一千台出口大单,这也意味着华菱在走向国际市场上的又一次全新的突破,也为公司2013年迎来了头彩。随着俄罗斯加入WTO组织和该国发展重心向远东地区转移,各项经济基础设施建设迎来了大发展的契机,该国市场有着巨大的潜力。俄罗斯也一直是华菱开 相似文献