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蔺敬跃 《铁道物资科学管理》2001,19(1):50-50
建筑市场的完善和发展及施工企业的增加,已形成买方市场的格局,工程项目的合同价格由处于买方的发包方起支配作用。投标的施工企业为了能揽到工程,势必以低标价、低利润,甚至无利润中标,以占领建筑市场。为此,施工企业要取得利润,除了充分挖掘自身潜力增产增效外,工程追加占很大比重,而追加大部分以变更形式上报,以赢得业主认可。工程追加重点应从以下几方面着手。1讲究投标策略,做好变更追加准备施工企业在投标过程中要认真研究招标文件、施工图纸及合同条款,与现场实际相比较,寻找漏洞,从而在投标时有意降低标价中标,然后… 相似文献
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工程变更索赔策略探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
建筑市场竞争日趋激烈,要想实现企业利益的最大化,做好和重视工程变更索赔工作显得尤为重要。就工程变更的原由、变更的提出、变更的范围、变更的程序、索赔的内容、索赔的证据,以及注意事项提出了一些观点。 相似文献
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本文对福(州)泉(州)高速公路莆田B2标段由变更设计影响建筑工程项目投资超概算原因作了分析,并提出了对策。 相似文献
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本文通过菏商段变更设计,分析了该段在定测中采取与地方有关单位成立联合调查组进行线路调查的情况,认为这一措施是成功的,使该段的立交、灌溉涵及拆迁工程增加数量控制在要求范围内,同时也提出线路调查中存在问题和解决方法。 相似文献
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张宏图 《铁路工程造价管理》1999,(3)
针对某省一条按FIDIC施工合同操作的高速公路施工过程中几个工程变更和索赔的案例,分析了工程变更和索赔的发生条件、操作程序以及具体实施中可以运用的FIDIC施工合同有关条款,明确了工程变更和索赔的合理性、合法性和客观性,以及工程实施过程中的工程变更和索赔的重要性。 相似文献
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位于瑞士首都伯尔尼的交通运输部Bernmobil与西门子签订了一份价值6500万欧元的合同,追加订购21辆Combino型轻轨车。新车为长42m的Combino型经典车型,比Bernmobil以往使用的15辆Combino高级轻轨车长11m,客运量提高了33%。这种Combino型经典车型还具备更加完善的旅客信息系统和轮椅通道、闭路电视监控系统(CCTV)以及转向架模块上座椅的最新分布。 相似文献
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萧山风情大道立交桥位于浙赣线萧山-长河间K18 326.7(下行)处,建设规模为三孔6m-16m-6m的铪箱形桥,结构高度为6.9m,穿越上下行正线,箱身长度为20.5m,边孔入口端和出口端分别接长3.6m和4.9m的铪开口箱,采用顶进法施工。根据设计文件,箱形桥基底位于淤泥质粘土层上,地基土容许承载力为σ0=80kPa,为防止箱形桥在顶进过程中产生过大低头,提高地基承载力, 相似文献
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荷兰铁路(NS)与庞巴迪公司和西门子公司的财团签订了一份价值3.99亿欧元的合同,追加32列4辆编组和32列6辆编组的Sprinter电动车组。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2005,8(3):30-30
日前,加拿大庞巴迪公司对外宣布,铁道部已向庞巴迪公司及其合资企业——青岛四方一庞巴迪一鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP)追加定购了20列电动车组。该列车运营速度为200km/h,由庞巴迪在瑞典的工厂设计,庞巴迪在华合资企业负责车体制造及总装。2004年10月,铁道部已经向庞巴迪及其合资企业BSP定购了20列同样的动车组。两次采购共计40列动车组,合同总值为7亿美元。 相似文献
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浅谈建设项目工程索赔 总被引:3,自引:0,他引:3
石国华 《铁道物资科学管理》2005,23(5):37-38
工程索赔是在工程承包合同履行中,当事人一方由于另一方未履行合同所规定的义务或者出现了应当由对方承担的风险而遭受损失时,向另一方提出赔偿要求的行为:索赔是双向的,即承发包双方可以相互索赔:通常情况下,索赔是指承包人(施工单位)在合同实施过程中,对非自身原因造成的工程延期、费用增加而要求发包人(建设单位)给予补偿的一种权利要求。 相似文献
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工程索赔是在工程承包合同履行中,当事人一方由于另一方未履行合同所规定的义务或者出现了应当由对方承担的风险而遭受损失时,向另一方提出赔偿要求的行为.索赔是双向的,即承发包双方可以相互索赔.通常情况下,索赔是指承包人(施工单位)在合同实施过程中,对非自身原因造成的工程延期、费用增加而要求发包人(建设单位)给予补偿的一种权利要求. 相似文献