共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
对铝合金油封座孔装配外露骨架油封的渗漏油问题进行了分析,并对失效原因进行了验证。结果表明:座孔材料对油封的密封性能有直接影响。铝合金等热膨胀系数较大的油封座孔适合装配包胶单油封或至少第1油封是包胶油封的双油封。 相似文献
2.
3.
“齿轮泵窜油”,即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在,主机厂反映强烈,齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决,现对齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。1零部件制造质量的影响(1)油封质量。如... 相似文献
4.
一辆江铃TFR54HD型汽车,在一次维修中更换减速器输入轴油封,取下油封后外轴承自然掉下,滚柱从骨架中散落,修理工见滚柱表面有烧损痕迹,遂将外轴承和输入轴油封一起更换了(外钢碗没有与轴承一道更换)。安装后上路试车,行驶几公里后,听到车后面发出一声撞击的响声,驾驶员立即停车检查,发现减速器输入轴有向前移动的迹象,立即打电话向修理厂报修。 相似文献
5.
中央减速器漏油中央减速器漏油的部位常发生在输入轴处,这是因输入轴(主动齿轮轴)油封损坏、磨损,或是油封弹簧松弛所致。在维修时应注意,如果是油封外圈处向外漏油,则说明是油封外圈与外壳配合松旷。在重新装配时,应将油封外圈及外壳油封座孔清洗干净,在油封外圈处涂抹乐泰603固持胶将油封打入油封座孔;如果油封完好无损但仍然漏油严重,则应检查桥壳的通气装置(应经常检查)。如果通气口被油污堵塞,运转中桥壳产生的热量使空气压力增加.从而迫使润滑油向外泄漏。 相似文献
6.
7.
1辆扬州亚星一奔驰YBL6982C03型大客车,配装液压助力方向机,行驶一段时间液压油从助力方向机蜗杆输入轴上的油封以及蜗杆输入轴的轴承预紧调整螺丝向外部泄漏。修理工简单地把液压助力方向机蜗杆输入轴上的轴承预紧调整螺丝拆卸下来,更换蜗杆输入轴油封以及轴承预紧调整螺丝前端导向外部。形圈,车辆行驶几天后,又开始泄漏。 相似文献
8.
9.
摩托车后减震器渗漏油问题,除受本身设计、部品结构及总成的耐久性能影响外,还受行驶道路、交通情况等因素影响。减震器中的关键零部件油封,其胶料、结构尺寸及相关部件的接触表面粗糙度和尺寸对漏油影响较大,而且过载使弹簧弯曲对油封单边磨损也会引起渗漏。 相似文献
10.
11.
根据油封密封机理,对油封与O形圈密封的差别、安装孔对油封密封的影响及油封的安装等方面进行了研究,对CB125离合器操纵杆油封渗漏油问题进行了全面分析,最后采用在原安装孔底平面加工一直径φ18 mm、深0.5 mm的台阶,同时仍装用原结构油封的方法,简便、易行,取得了理想效果. 相似文献
12.
描述了某越野车后桥主齿油封渗油问题,分析渗油的主要影响因素,通过对失效油封进行检测及对设计配合结构进行分析,确定以更换油封橡胶材料、增加油封防尘唇的优化方案,通过台架试验和实车试验验证了优化方案的有效性,解决了该车后桥主齿油封的渗油问题,为后续车型设计提供了经验. 相似文献
13.
宋怀兰王志清龙晓康黄春花 《上海汽车》2017,(12):52-54
以某商用车车桥主轴油封装配工装为研究对象,通过对车桥主轴油封装配工装及其装配工艺改进,提出一种采用花键定心和压头自动找正的装配工装。改进后的车桥主轴油封装配工装使油封装入平稳、无切边和弹簧脱落现象。结果表明:改进后装配工装在现场油封返修率和售后故障率大幅降低,优化后的装配方案,大大提高了装配工艺的合理性,减少由于油封压装不到位或是油封变形造成的壳体内介质泄漏。 相似文献
14.
斯太尔汽车装配带轮边减速器的驱动桥,其轮边油封漏油是一种常见的故障。其原因有以下几点:1.新车轮边出现轻微渗漏。出现这种故障的机率较低,主要原因是车辆出厂时,轮边齿轮油加得过量,车辆运行时轮边温度升高,齿轮油因热膨胀量相对较大造成油封轻微渗漏。出现这种故障时,不要急于更换油封,可将多余的齿轮油放掉,车辆继续运行中故障会自然消失。2.轮边减速器保养后油封出现渗漏。这种故障原因出在换油过程中。因更换齿轮油的方法不正确,致使轮边加油量不足,造成油封早期磨损而渗漏。 相似文献
15.
16.
(1)安装油封前,须检查轴颈表面是否过于粗糙,有无伤痕.尤其是有无沿轴向的较长伤痕。否则易损坏油封或加速唇口的磨损。破坏其密封性能。若轴颈表面因拆装不当造成较为严重的击伤痕.会使油封唇口与轴颈表面贴合不严。造成油液渗漏。可对伤痕部堆焊或更换新轴。如果只有金属毛刺或轴头飞边等小问题.可用锉刀修磨平整。 相似文献
17.
车用油封通常是由橡胶、钢板骨架及螺旋弹簧等所组成。它具有耐磨耗、耐热、耐老化等特点。其功能是防止润滑油从孔与轴之间的配合间隙处向外泄漏,同时又可防止灰尘及杂质进入机体内部。 油封实际上是一种摩擦件,使用寿命有限。油封接触旋转的轴,使唇面产生高温和损耗。旋转转速对唇面有一定的影响,同时受轴的粗糙度、偏心度、轴向间隙、油封唇面与轴的接触压力的大小的影响,还受润滑油和油脂的种类、质量、粘度、水份含量和污物的影响。油封在自由状态下,唇口内径比轴颈小,即使无弹簧,也对轴颈有一定的径向压力,由于此压力会随使… 相似文献
18.
<正>故障现象有1辆北方奔驰2529型重卡,6×4驱动,行驶1万km,中桥左轮轴内侧漏油。故障分析该车采用双后桥驱动,齿轮油润滑,驱动桥装有轮边减速器。经了解该车中桥左轮边减速器轴头内侧油封长期存在渗漏齿轮油现象。拆检该轮边减速器及轴头,制动鼓内和制动蹄上满是齿轮油,从油迹上已无法判断齿轮油是从轴头内油封处渗漏还是从轮边减速器行星齿轮架壳O型圈处渗漏。该轴头内侧设置有挡油罩,轴头内油封初始渗漏时,漏油量少,渗漏 相似文献
19.
有一辆解放1110PK2L5型柴油货车连续3次更换半轴套管油封后不久均发生漏油故障。制动鼓内外、轮辋、轮胎等都甩上许多润滑脂,后轮基本失去制动力,行车安全受到威胁。 检查半轴油封型号、包装及外观质量等不似伪劣配件,后桥内润滑脂也未装过量,桥壳通气孔未堵塞,与油 相似文献
20.
尽管目前市场上还有牛皮油封出现,甚至有些油封还采用石棉盘根,但橡胶油封作为汽车旋转轴密封件,无论成本还是质量,都已显示其许多优越性。 一、旋转轴橡胶油封的种类 旋转轴橡胶油封目前最基本的结构有单唇油封、双唇油封、三唇油封、外唇油封四类。 单唇油封,是皮革油封演化的最基本型式,它有主唇1个,唇部刃口朝向密封流体侧以发挥其封油作用; 相似文献