SBS改性茂名沥青的研究

分析采用线型和星型ＳＢＳ对茂名ＡＨ－７０沥青进行了改性研究，研究表明ＳＢＳ改性茂名沥青应用于高等级路面在技术上和经济上是可行的，星型ＳＢＳ改性效果更佳。     

改性沥青在青藏公路冻土地区的应用

根据青藏公路的气候特点，采用ＳＢＲ及ＳＢＳ对兰炼１６０＾＃沥青进行了改性研究，并对改性沥青混产的高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能、水稳定性等路用性能进行了全面评价，并为青藏公路整治工程推荐出合理的改性沥青方案。．     

粉体SBS改性沥青的应用研究

主要介绍了粉体ＳＢＳ改性剂的改性效果，添加工艺和ＳＢＳ改性沥青的性能，粉体ＳＢＳ的应用可行性，经济性以及工程应用情况，粉体ＳＢＳ改性沥青不需要复杂的分散加工设备，添加方便。     

SBS改性沥青技术与效果评价

采用高速剪切设备制备了ＳＢＳ改性沥青，在ＳＢＳ掺量为６％时形成网状结构。ＳＢＳ改性沥青的高温性能和低温性能均在显著改善，且改性效果与原沥青的级玢组成有关。     

用SBR—2改性砂浆处理预应力混凝土箱梁缺陷

本文通过预应力混凝土梁大面积缺陷修补的工程实例，介绍了用ＳＢＲ－２改性砂浆修补预应力混凝土箱梁缺陷的具体方法及其可行性。     

SBR改性乳化沥青作为粘层油在工程中的应用

为了增加路面相邻结构层之间的粘结性，京秦高速公路在路面沥青结构层之间采用ＳＢＲ改性乳化沥青作为粘层油，结果表明使用ＳＢＲ改性乳化沥青比未改性的经沥青具有更强的粘结性和抗变形、抗剪切能力，能大大减少路面病害，提高路面的使用寿命。     

沥青路面抗车辙剂DBS的高效液相色谱分析

本文采用高效液相色谱法对新研制成的沥青路面抗车辙剂ＤＢＳ进行了分析研究，建立了用反相高效液相色谱同时分析测定ＤＢＳ样品中５种组分的方法，并分析了ＤＢＳ样品中杂质含量对产品质量的影响。     

首都机场高速公路沥青面层改性沥青混合料的路用性能研究

首都机场高速公路采用奥地利的ＮＯＶＯＰＨＡＬＴ改性沥青技术，用２％ＳＢＳ＋４％ＰＥ改性欢喜岭沥青，本文介绍改性沥青及沥青混合料的试验结果及铺筑ＳＭＡ改性沥青混合料路面的施工特点，表明其具有良好的路用性能及使用效果。     

沥青等级与聚合物浓度对改性沥青低温性能的影响

研究者通过大量的试验研究得出，沥青结合料低温性能的常规试验方法（４℃延度、４℃针入度、弗拉斯脆点）不能反映改性沥青的低温性能。文中论述了聚合物掺入量对不同针入度等级沥青改性后的低温抗裂性的影响，提出了两种新试验方法－ＢＢＲ和ＴＳＲＳＴ对聚合物改性沥青性能测试效果。     

水泥砼路面养护与维修的做法和体会

介绍了近几年来砼路面养护维修的做法和体会：加强管理措施，提高养护质量；因地制宜确定维修方案；推广应用ＳＢＲ乳胶改性砼修补路面，提高社会经济效益     

用NURBS曲线绘圆锥曲线的算法

探讨了用ＮＵＲＢＳ曲线绘圆锥曲线的算法，并给出了ＮＵＲＢＳ曲线及均匀Ｂ－样条曲线表示圆的充要条件。     

提高SBS改性沥青的分散度及热贮存稳定性

１　前言现代交通对路面的使用功能和使用寿命提出了高要求，作为沥青路面粘结料的聚合物改性沥青应运而生，并在国内外道路和机场跑道建设中得到了日益广泛的应用。其中，ＳＢＳ改性沥青能够大幅度地提高沥青的高温稳定性、低温柔软性，同时具有优良的抗老化、抗疲劳和粘结能力，无论在炎热、温暖及寒冷地区都能适用。它不仅温度适应范围大，抗剥离能力强，而且耐久性好，因而使用最多、发展最快。但是，在ＳＢＳ改性沥青的生产中，要得到良好的改性效果，必须提高改性剂在沥青基体中的分散度以及热态改性沥青分散度的稳定性。这是两项具有…     

改性沥青机理研究

研究了多种改性沥青的性能，并利用ＧＰＣ、ＤＳＣ等化学分析手段对试验结果进行了分析，在此基础上，提出了用聚集态和分子量的概念来解释沥青的性能和沥青改性机理。     

水泥砼路面胀缝破损的修补方法

Ｇ１０５珠海段７ｋ一级路的胀缝基本全部损坏，平蛇线惠东路段部分胀缝损坏，采用ＳＢＲ改性砼进行快速修补，经过试验和实施，达到快硬、早强的目的，且与旧砼粘结成一整体，受力性能好，解决了胀缝破损的修补问题     

改性沥青在高原多年冻土地区路面修筑中的应用研究

针对青藏高原严酷的气候环境，通过对基质沥青和改性沥青及其混合料的室内试验，采用了苯橡胶（ＳＢＲ）改性兰炼１６０号沥青，极大地改善了沥青混合料的低湿性能和抗冻水稳定性兰炼在青藏高原成功地大面积铺筑了改性沥青混合料路面，减轻了沥青路面裂缝，提高了沥青路面使用寿命。     

改性沥青及SMA混合料路用性能研究

分析了沥青改性材料对沥青及ＳＭＡ混合料性能的改善效果，论证了采用ＳＭＡ混合可显著提高路面的抗滑能力，低温抗裂性能和抗老化能力，以及采用改性沥青的ＳＭＡ混合料是显著提高沥青路面混抗车辙能力及其它路用性能的有效途径。     

第二代随车电脑诊断系统OBD—Ⅱ

１９９４年美国汽车工程师协会（ＳＡＥ）提出第二代随车电脑诊断系统ＯＢＤ－Ⅱ的标准规范，各汽车厂依照ＯＢＤ－Ⅱ的标准提供统一的诊断模式，用一台仪器即可对各种车辆进行诊断检测，给检修提供了极大的方便，详细介绍了ＯＢＤ－Ⅱ系统的主要特点，使用方法和故障码检索表。     

用于载货汽车上的电子调控行车制动装置——FLB

用于载货汽车的ＡＢＳ于１９８１年实现批量生产。１９８６年鲍许公司又将第一台载货汽车用的ＡＳＲ投放市场。从那以后，ＡＢＳ和ＡＳＲ的使用量不断扩大。近年，ＡＢＳ也用于不断扩大。近年，ＡＢＳ也用于气制动的重型载华汽车。现在目光又对准了ＥＬＢ－电子调控载货汽车行车制动器。１９９３年年底，鲍许公司和斯堪尼亚公司首家将ＥＬＢ投放市场。使用ＥＬＢ后，能根据司机的意愿，对制动压力的量及梯度（微调量）进行电子调控，     

我国公路桥梁管理系统（CBMS）的开发与推广应用

以我国公路桥梁管理系统（ＣＢＭＳ）的研究开发为背景，阐述了Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下的ＣＢＭＳ－ＷｉｎＶ４．０版的开发环境、系统构成、数据库设计、各功能模块设计，输入输出要求，以及近年来ＣＢＭＳ在国内各省市的推广应用情况；此外，还简单介绍了天威ＧＩＳ（地理信息系统）和桥梁动态多媒体处理技术在ＣＢＭＳ中的应用。     

NURBS曲线转化为Bezier表示形式的快速算法

曲线不同表示形式间的相互转换是ＣＡＤ／ＣＡＭ领域中的重要研究课题之一。基于Ｂ样条曲线的节点插入技术，就ＣＡＤ／ＣＡＭ中广泛采用的曲线的ＮＵＲＢＳ表示和Ｂｅｚｉｅｒ表示之间的快速转换问题进行了讨论，给出了ＮＵＲＢＳ曲线转换为Ｂｅｚｉｅｒ表示的优化算法。结果表明所给算法计算量最小、通用性强、稳定、可靠。