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《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2017,(2)
依托三南铁路小断面隧道内弹性支承块式轨排框架法无砟轨道施工工程实践,在全面分析小断面隧道内弹性支承块式无砟轨道施工难点的基础上,研究开发了弹性支承块安装架与分枕平台轨排组装技术、轨排框架固定支撑技术和小断面隧道内高效的物流运输技术,并提出了系统的小断面隧道内弹性支承块轨排框架法无砟轨道施工方法,提高了施工效率和工程质量,可为今后类似的无砟轨道施工提供参考借鉴。 相似文献
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新建铁路天水至平凉线长度>6 km的隧道内均采用双块式无砟轨道。在介绍双块式无砟轨道结构组成和工艺流程的基础上,详细论述用工具轨法进行无砟轨道施工的技术方法及施工要点。 相似文献
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白云山隧道无砟轨道施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合宜万线六标段白云山隧道Ⅰ、Ⅱ线无砟轨道施工工艺及过程,详细介绍了山区铁路区段铺设无砟轨道的施工组织、设备配备、施工效率及工艺等技术。通过白云山隧道无砟轨道的施工,形成了一整套排架施工工法,对类似工程施工有很好的借鉴意义。 相似文献
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我国西南山区地质情况较为复杂,山区高速铁路隧道内一般采用无砟轨道结构,无砟轨道在施工和服役过程中易受强降雨及地质条件影响,隧道仰拱下方极易积聚承压水,进而引发道床板出现开裂、上拱、离缝等病害。为提高地下水作用下隧道无砟轨道道床板的耐久性和平顺性,基于建立的隧道双块式无砟轨道有限元模型,分析了仰拱填充层假缝和道床板伸缩缝对齐处增设不同长度的土工布、仰拱填充层和道床板层间增设不同数量的胀锚螺栓对无砟轨道受力和变形的影响。研究结果表明:增设土工布能有效减少无砟轨道道床板裂缝的产生,对提高耐久性有利,建议跨缝铺设土工布长度不少于300 mm;增设胀锚螺栓能有效降低道床板的垂向位移,对无砟轨道服役的平顺性有利,建议每段道床板增设12根胀锚螺栓。 相似文献