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雷诺Logan欧洲的产量要翻倍谁也没料到”大而便宜”的家庭用车Logan在整个欧洲地区火了!以至于雷诺一位高级经理日前透露,雷诺现在正在想方设法使Logan的产量翻倍。而雷诺为整个欧洲地区生产Logan 的工厂只有一家,那就是其位于罗马尼亚Pitesti的工厂。在那里的流水线上,每小时生产大约35辆Logan。“我们正设法使     

雷诺Logan带来的思考

经过4年研发,雷诺推出了一款Logan4门5座轿车,该车将面向东欧、中东、非洲和南美进行销售,其入门版售价仅为5000欧元。Logan将于04年9月在雷诺控股的罗马尼亚Dacia工厂量产后首先推向市场,然后扩展到俄罗斯、摩洛哥、哥伦比亚和伊朗进行生产(也可能在我国生产)。2010年,该车年产将达70万辆。这款时尚、坚实、安全设备一应俱全的前驱轿车,售价不但仅为其国际竞争对手的一半,而且也比我国合资企业生产的7款级别相同轿车的平均售价低90％。Loganl的成功推出,使国际车坛为此震惊,同时,也以事实向我国汽车企业提出了一个令人深思的问题。     

神勇小车——雷诺Dacia Logan

虽然日系小车在中国市场的表现很强劲，但在欧洲市场上雷诺旗下的Dacia品牌所生产的Logan车型，定位以实用性为主在过去的4年当中表现也很抢眼。截至2008年5月，Logan车型总销量达到530692辆。虽然表现不俗，但为保证其良好的市场状态得以延续，Dacia还是对其进行了升级改款。     

狮子，快跑！

在法国东部与奥地利接壤的城市Sochaux，是PSA标致雪铁龙集团一个重要的工厂，也是标致汽车最初诞生的地方。现在，这里的工人需要24小时连续不断的生产，才能满足客户的订单要求。工厂每天生产1800辆汽车，其中1200辆307、500辆406、100多辆607。而在去年，这里一共生产了432.2万辆标致汽车。     

欧洲以外市场强劲增长 拉动05年雷诺全球销量

2005年欧洲以外市场强劲增长拉动雷诺集团全球销量 2005年雷诺集团的销量上升了1.7%,达253 万辆。欧洲以外市场的销量上升了21.1%。雷诺品牌销量在欧洲以外市场上升了11.4%。达契亚和雷诺三星品牌的总销量分别上升了70%和40%。雷诺在欧洲轿车和轻型商用车市场的销量居首位。可丽欧Ⅲ(Clio Ⅲ)上市后获得开门红,Logan     

实用干将：雷诺Dacia Logan皮卡

近期，雷诺发布了小型车“Logan”的皮卡车型“Logan Pick-up”。该车为2门2座车，配备纵长1807mm、装载重量为800kg的货厢，于今年3月在罗马尼亚上市，年内还将在保加利亚和土耳其开始销售，预定在2009年以后投放其它市场，定价约为7250欧元。     

雷诺俄罗斯生产厂将停产

受全球金融危机的波及，雷诺汽车集团旗下罗根（Logan）车型在俄罗斯市场需求下滑，雷诺日前宣布将关闭位于俄罗斯的合资企业Avtoframos，停产周期将持续到圣诞节期间。     

信息速递

雷诺三星开始在韩国投产电动车雷诺三星日前宣布,该公司位于韩国釜山(Busan)的工厂近日已经开始量产电动车,车型为SM3电动版———SM3 Z.E.。雷诺三星釜山工厂2013年将投产1 000辆SM3 Z.E.电动车,2014年的产量预计将达到4 000辆。该车型搭载了一台锂离子电池,一次充电大约可以行驶135 km。雷诺三星计划在韩国电动车市场保持领先地位,该公司已经向韩国南部旅游胜地济州岛供应了307辆电动车,     

环球新闻

现代土耳其工厂扩建完成欧洲年产能突破50万辆现代汽车日前宣布,其已经完成了对于土耳其伊兹米特(Izmit)工厂的扩建,而该公司在欧洲地区的汽车总产能已经达到50万辆/年。尽管欧洲车市持续萎缩,但现代汽车在这一市场却逆势增长,这也得益于该公司在欧洲的高度本土化。到今年年底,现代汽车在欧洲市场的整体销量中,产自当地工厂的汽车所占比例将达到90%。     

雷诺称日产将在法国FLINS工厂生产电动车电池

法国霉诺汽车公司日前表示．日产汽车公司将在其位于巴黎附近的Flins工厂生产电动车电池。雷诺发言人表示，雷诺仍将是Flirts工厂的主人，所以日产汽车公司在此生产电池需交付租金。生产的电池将主要用于电动车型中．包括霉诺的掀背车Zoe。雷诺期望Zoe在明年推出之后可以成为其最畅销的电动车型。雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩预测．     

雷诺小型车的主力阵线

1990年。雷诺推出了第一代的Clio V6，并且一卖就是十年，直到2001年才被第二代的车型所取代。这一代的Clio V6在雷诺位于法国Dieppe的Renaultsport Alpine工厂生产。动力水平一举提升到了255马力。英国是这款超级“性能小钢炮”最大的市场，2004年总共卖出258辆，但是27700英镑的价格对于众多的爱好者来说仍然是可望而不可及的。就在ClioⅡ依旧大受好评的同时。全新的ClioⅢ又在今年6月16日正式登场了。     

从NMISA所看到的日产和雷诺的相互协作战略

1建立三个品牌的商用车销售体制NMISA是日产在西班牙巴塞罗那市的工厂，2002年10月开始生产小型厢式货车Primaster。它以雷诺和通用共同开发的“X83”商用车为基础，是日产和雷诺首次在欧洲推进的共同生产项目。在NMISA新投产的Primaster是载质量为1．2t的小型厢式货车。雷诺和     

雷诺Logan Steppe

雷诺旗下的小型车品牌达西亚（Dacia）计划以Logan Steppe在2007年进入西欧市场。这款新车以雪铁龙Berlingo为竞争对手，预计售价不过6000英镑（约8.4万元）。     

法国雷诺集团参与救助俄伏尔加汽车公司

2009年11月27日．雷诺集团与俄罗斯最大汽车制造商伏尔加汽车公司签订一项协议，雷诺集团将以价值2．4亿欧元的技术、设备等实物形式参与后者的救助计划，而俄罗斯政府也承诺将大幅增加对伏尔加汽车公司的资金支持。救助计划的目标是，到2015年让伏尔加汽车公司在陶里亚蒂的工厂年产能达到90万辆．并确保拉达汽车在俄罗斯的市场份额。     

雷诺中国陈国章：不可能在中国只卖一款车

对于近期雷诺下调今年销售目标的传闻，作为中国地区最年轻的汽车公司负责人之一，雷诺中国执行总裁陈国章日前确认，根据今年中国市场的形势，雷诺计划将其销售目标减少1万辆，而不再维持“翻番”的增长目标。     

全新Clio 10月上市

经过15年和850万辆销量后,雷诺揭示了其全新的Clio,此项目历经创记录的28月后完成,总投资为10亿欧元（包括工厂投资）。该车将在土耳其和法国生产,也有可能在日产Sunderland建造。     

雷诺-日产英、葡投建锂离子电池工厂

近日．作为雷诺，日产联盟成员，日产汽车宣布将与英国、葡萄牙两国政府联合在欧洲建立两家锂离子电池工厂．专门生产配备于雷诺．日产联盟电动汽车的高端锂离子电池，预计每家工厂产能将达到60，000支，年。     

续写性能传奇

雷诺汽车在赛车领域有着极高的声誉，从雷诺R8 Gordini到Super 5GT Turbo，从梅甘娜F1 Team R26到R26，R，每一辆赛车都有不凡的性能。如今，在F1围场中陆续有车队或赞助商退出了明年的比赛，不过雷诺并没有受外界因素的影响。     

法军“雷诺”Sherpa 5系列战术运输车简介

2004年底,法国雷诺公司在充分吸取对自己为法军生产的5620辆“雷诺”运输车进行升级换代获得的经验基础上,推出了全新的“雷诺”Sherpa5系列战术运输车。依据法军要求,“雷诺”Sherpa5系列战术运输车的动力装置采用雷诺公司生产的尾气排放符合欧洲Ⅱ/Ⅲ号环保标准要求的功率为1     

沃尔沃中国三大工厂花落上海、成都和大庆

近日，沃尔沃的新东家—吉利汽车控投集团首次对外确认，吉利计划在中国建三座组装厂生产沃尔沃，三家工厂分别位于上海嘉定、四川成都和黑龙江大庆每座工厂的产能为10万辆，总产能相当于其去年全球的总销量。