船载Direct reduced iron（直接还原铁）简介

直接还原铁(DRI)是在铁的溶点温度下对氧化铁进行直接还原(除氧)而产生出的金属物质，积载因数约0．5m^3／t；冷摸砖是指温度在650℃以下或密度在5．0g／cm^3以下形成的砖坯。DRI其物理形状分块、球团、冷摸砖等几种，一般情况下，块与球团平均粒度为6～25mm，细末含量可达5％(粒度4mm以下)，冷摸砖最大尺寸约35～40mm。DRI其化学成分中，Fe约占92％，其他SiO2、AI2O3、CaO、MgO等杂质约占3％。     

船舶载运直接还原铁的安全管理

我司船舶Y轮201312航次载运直接还原铁（又称海绵铁）,从马来西亚LABUAN装到中国上海宝钢卸货。直接还原铁在散装时具有化学危险性,属于危险货物收录在《国际海运固体散装货物规则》（即《IMSBC规则》）附录1和《海运污染危害性货物名录》中。通过这航次的装运取得了一定的经验,在此与大家分享。一、直接还原铁分类和性质直接还原铁（DRI-Direct Reduced Iron）是精铁粉或氧化铁在炉内经低温还原形成的低碳多孔状物质,     

集装箱当事人的赔偿责任

1案由顺德一家公司(以下称发货人)将装载电器的4个集装箱委托一家国际货运代理公司(以下称货代公司)由顺德通过公路拖运到香港装船去孟买港,集装箱在孟买港卸船后再通过铁路运抵交货地新德里。该批出口电器由货代公司出具全程货运提单。提单记载:装船港香港,卸船港孟买,交货地新德里,运输条款CY-CY;提单同时记载“由货主装载、计数”的批注。集装箱     

一起集装箱运输货损诉案中当事人赔偿责任的确定

1案由 广州东莞一家公司(以下称发货人)将装载服装的3个集装箱委托一家国际货运代理公司(以下称货代)由广东东莞通过公路拖运到香港装船去孟买港,集装箱在孟买港卸船后再通过铁路运抵交货地(新德里).     

港口经营人交付托管货物的法律问题

案情2001年9月,广州市黄埔东粤铝厂(以下简称东粤铝厂)委托中国建筑进出口总公司从澳大利亚进口10000吨氧化铝。此后,东粤铝厂与被告连云港市港明实业有限公司(简称港明实业)订立购货协议,约定将该批货物转让给港明实业。2001年11月4日,涉案货物由“马太”轮装载运抵连云港。同     

莫桑比克NACALA港Velha原煤码头简介

纳卡拉(Nacala)港是莫桑比克的主要港口之一.结合某散货船(总长199.90 m,型深18.60 m,型宽32.24 m,载重量61 450t,夏季满载吃水13.026 m)某航次执行从Nacala港Velha原煤码头装载煤炭前往印度西海岸的运输任务中抵离此港的经历,介绍Velha原煤码头和Nacala港的基本情况...     

“华龙湾”轮突然爆炸

2001年11月22日23：50时，“华龙湾”轮从海上装载原油抵达东营港，装载原油447M^3，分别装在No．1、No．2、No.3货油舱内，并按规定到海事机构办理了危险货物申报和进港签证手续。     

船运直接还原铁DRI-C的安全措施

J轮是1981年韩国制造的巴拿马型散货船,夏季载重吨46855t,全长224m,宽32m,夏季吃水10.58m,6个舱,舱盖为链条牵引折叠舱盖。某航次任务为国内港口装钢材,经巴拿马运河到委内瑞拉的伯劳(PALUA)港卸货;完货后再在PALUA港装39000t直接还原铁DRI-C返回国内。为了顺利完成DRI-C的运输任务,经查阅有关资料后,从先期准备到后续装船运输,从途中保管到最后卸货洗舱,做了大量细致的工作,最终安全圆满完成任务。     

才获航运奖 又来干线船——大连集装箱码头有限公司至美东干线开通

12月10日,不久前刚刚获得香港《亚洲海运》(《Maritime Asia》)“崛起的集装箱码头”奖的DCT大连集装箱码头有限公司迎来了大连至美国东海岸的远洋干线船。首航班轮为德国船籍的“世桥大亚”号(CONTI ASIA),船长165米,载箱量1,599TEU(标准箱),首航挂港港序是天津—青岛—上海—深圳—大连—长滩—休斯敦—查尔斯顿—迈阿密—纽约,在DCT装载180TEU(标准箱),包括部分中转出口箱。     

一宗货物赔偿案例评析

达成共识的事实及观点陈述 2004年10月31日，一家土耳其公司Ekinciler Dis TicaretAS的2626捆，重达5244．42868吨的热卷曲可变型加固铁条在土耳其Iskenderun港被装载于Ebn AlWaleed轮上，欲运抵加拿大Sorel港，并在那里交付、卸载货物。     

澳大利亚格鲁特岛港口简介

“盛泰海”轮于2022年7月挂靠澳大利亚格鲁特岛(Groote Eylandt)港，在矿砂码头装载5万多t锰矿运回我国。格鲁特岛港口操作要求较为特别，目前中国旗船舶到港较少。结合船舶到港经历，对港口情况、挂靠经过和体会进行相关介绍，供同人参考。     

散装运输直接还原铁的安全措施

散货船适装货品范围非常宽泛,其中特定的散装货品(如直接还原铁B/C)因其易自热、自燃、爆炸等特性,具有危险性。介绍了直接还原铁的分类、特性和海运市场,以及安全装运应采取的措施和规范规则的要求。分析了直接还原铁易燃易爆的原理,并以此为依据介绍了应对的措施、应急处置的方法和船级社的要求。最后从船舶设计的角度出发,介绍了船舶设计过程中所涉及文件的编制建议。     

大型集装箱船舶因中拱导致排水量损失应对策略

<正>在大型集装箱船舶离港时,根据港口码头提供的装载数据经配载仪计算的船舶稳性报告中的吃水(以下简称计算吃水)与实际观测的离港吃水(以下简称实际吃水)间总是存在不小的误差。船舶大副根据经验在计算艏艉吃水时分别加上某一数值(对某一船舶来说相对固定,但艏艉吃水的增加值通常不同,为10~50 cm)后,计算吃水与实际吃水基     

世界最大的叉装船“振华2”号

“振华2”号叉装船是一艘我国第一、世界最大的叉装船，专门用于整机装载大型集装箱装卸桥，可同时装运2～4台。4月3日从上海外高桥码头首航，装载了两台装卸桥，出口美国迈阿密港。这两台装卸桥均为超巴拿马型，主要参数弧下：起重能力：额定值为50．81，吊具起升速度131．7m／min，     

智利Punta Totoralillo Port,Caldera港简介

<正>0引言某好望角型散货船船长295 m、船宽46 m,夏季满载吃水18.1 m。某航次执行湛江—香港—Punta Totoralillo Port,Caldera(卡尔德拉)港装载铁矿回国的航次任务。驶往香港进行航次补油后,结合气导推荐航线,从北太平洋进入南太平洋,航程10610n mile,在卡尔德拉湾锚泊办理进港手续和上引航     

我国内贸集装箱航运业发展现状及趋势

<正>1996年12月16日,我国第一艘装载国际标准集装箱的定期班轮"丰顺"号从厦门港同义码头启航,于12月21日抵达上海港龙吴港务公司码头,由此拉开我国内贸集装箱班轮运输发展的序幕。近20年来,内贸集装箱航运业取得飞速发展,2014年我国港口内贸集装箱吞吐量超过5 700万TEU。近年来,中国海运(集团)总公司(以下简称中海)、中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远)     

上海市锦江航运有限公司招聘船员启事

上海市锦江航运有限公司成立于1983年(以下简称"锦江航运"),是以国际航运为主、服务于现代物流业的市属企业,由上海市国有资产监督管理委员会直接监管。锦江航运主要从事近洋国际集装箱运输,已拥有多条品牌航线,提供精确到小时的HDS(Hot Delivery Service)快速交货服务,同时在长江流域开辟了内支线物流服务。目前主要经营     

《金康合同》释义

(甲)如果船舶在准备驶离上一港或正驶向装港的航行中,装货港发生会影响或阻止实际装货或装载任何一部份货物的罢工或阻止进港,船长或船东可以要求租船人宣告:租船人将视为没有罢工或闭港而计算受载时间。除非租船人在24小时内以书面(用电报,如有必要)宣告确认     

破解国际物流瓶颈

国际物流主要是为进出口贸易实现国际运输．其业务范围涉及极广，业务流程长．以国际海运出口物流为例，通常要实现一笔国际物流业务，在装货港一边要经历：出口备货——陆运拖车—装船出提单等主要业务。顺利走船后便是漫长的目际海运运输过程。在到达卸货港后要经历：进口报关、报检、提货等方面。在这漫长的流程中，对我国货主而言，常常在以下几个环节“卡住”，造成被动局面，当好一个全能的货主，使贸易顺利进行，就要破解以下几个瓶颈。     

楚迪航运：北极航运商业价值尚待挖掘与建构

随着今年5月中国等六国成为北极理事会正式观察员国，北极开发与航运商业化日渐升温。曾经在2010年9月从挪威希尔科内斯港(Kirkenes)装载41000吨铁矿石，穿越北极东北航道成功运至中国连云港的挪威楚迪航运集团，在对北极航运的持续关注与参与中，期待与包括中国在内的各国航运公司合作，共同探索与挖掘未来巨大的商业价值。