上海市轨道交通明珠线高架桥设计

明珠线全长86%是高架桥。目前我国尚无专门的轨道交通高架桥设计规范。借鉴我国城市高架道路设计经验和国内高速铁路研究成果，结合轨道交通的特点提出了明珠高架桥设计的主要设计原则和桥式。明珠线的建设对甸高架轨道交通的土建设计与施工，乃至高架轨道交通的发展起推动作用。     

上海市莘闵轨道交通线声屏障工程设计

简要介绍上海市莘闵轨道交通线声屏障工程基于声学、构造、强度等方面的设计概念以及降噪测试效果,针对降低轨道交通噪声的方法提出合理建议.     

莘闵轨道交通线沪闵路节点连续箱梁设计

介绍上海市莘闵轨道交通线上部结构主要设计技术标准 ,沪闵路节点设计及优化     

上海市轨道交通11号线区间高架桥方案研究

在上海轨道交通6号线高架桥的设计实践基础上．对轨道交通11号线高架桥的粱型、截面形式、受力特点以及墩型施工方法等进行了研究，作为今后轨道交通高架桥设计的参考。     

轨道交通高架桥合理抗震设计参数及抗震措施研究

本文结合某独柱墩高架轨道交通线和建设，建立了高架桥梁结构（包括桥上轨道结构）－桩基－土动力相互作用力学模型，采用工程场地波计算了轨道交通高架桥的非线性地震响应；并采用约束混凝土的概念分析了墩柱的抗震延性。重点探讨了高架桥上长钢轨对桥梁的纵向约束作用及后继结构对桥梁抗震性能的影响；分析了橡胶支座对高架桥的减、隔震作用；按桥梁结构的抗震能力设计思想提出了轨道交通高架桥合理抗震设计参数，从而克服了我国现有《铁路抗规》及《公路抗规》只对桥梁进行抗震强度及稳定性验算的不足，确保高架桥在强震作用下具有足够的延性。研究结果表明，桥上轨道结构对桥梁的纵向约束作用改善了桥梁的抗震性能，但其改善程度与钢轨扣件的纵向力学参数有关；板式橡胶支座的应用，虽使主梁位移有所增大，但减小了桥梁的纵、横向地震响应；独柱墩高架桥潜在塑性铰通常发生在其底中区域，为确保高架桥具有足够的抗强震变形能力，其潜在塑性铰区域横向约束钢筋配置率应不小于0．5％。     

面向21世纪发展的上海市轨道交通明珠线

上海市轨道交通明珠线是轨道网络中的主干线，又是一条利用既有铁路线位的穿越市区的高架线，社会意义重大，科技含量较高。     

节段拼装在轨道交通高架桥中应用的关键设计技术

结合节段拼装首次在我国轨道交通高架桥中使用的实践,对节段拼装在轨道交通高架桥中应用的关键设计技术进行总结和探讨。     

国内第一条市域快速轨道交通线年内动工

上海轨道交通建设指挥部于2009年4月15日宣布,上海市轨道交通11号线南段工程已获国家批准,工程将在年内动工,计划于2012年建成通车。上海轨道交通11号线南段工程从浦东龙阳路枢纽至南汇临港新城,是国内第一条即将开工的市域快速轨道交通线,其车辆将采用最大时速为120km的舒适性A型车。     

上海轨道交通12号线正线轨道设计要点

针对上海轨道交通12号线工程的轨道设计,系统总结了正线轨道专业设计情况,全面介绍了轨道设计概况、技术标准及轨道结构,重点阐述了道岔钢桁架长轨枕和预制道岔板、CPⅢ轨道基础控制网和预制钢弹簧浮置板等技术创新项目,介绍了道岔区排水采用独立集水井和潜水泵、杂散电流端子采用新型埋入式端子等优化设计。总结了该工程项目的设计经验和存在的不足之处,提出了改进建议和意见,以使后续项目轨道专业设计更完善、更精细、更合理。     

浅谈轨道交通高架桥的变形控制

通过实例介绍城市轨道交通线高架桥的变形特点、变形控制方法及设计和施工注意事项。     

城市轨道交通高架桥设计上两个重要问题

依据上海地铁二号线东西延伸段、莘闵轻轨交通线、西安地铁等工程的高架桥设计经验，探讨了城市轨道交通高架桥设计上应考虑两个重要问题：纵向力和竖向变位，并给出了设计上的对策。     

轨道交通高架桥标准梁设计

上海市轨道交通明珠线一期工程为国内首条城市高架轨道交通线 ,采用无碴、刚性轨下基础和无缝线路 ,其桥梁结构设计比之公路、铁路桥梁有其特殊性。结合轨道交通的特点着重介绍标准梁跨的设计 ,并提出优化设计建议     

上海市轨道交通明珠线桥梁徐变的测试分析

采用理论计算与现场实测相结合的方法，在上海市轨道交通明珠线的高架桥桥梁主体结构竣工后到浇注承轨台之前的这一时段对实桥的徐变变形进行观测、分析，从而对浇注承轨台的徐变变形终极值作出估算，并对后期工程的实施提出指导意见。     

上海市轨道交通6号线区间简支小箱梁设计

主要介绍了上海轨道交通6号线高架区间双箱单室箱梁梁部的设计计算，并对设计过程中的阶段模拟进行了详细的阐述．     

轨道交通无缝线路对高架桥抗震性能的影响

针对轨道交通高架上铺设无缝线路的实际情况，建立了考虑桥上长钢轨对高架桥纵向约束作用的结构－桩基－土动力相互作用力学模型。计算分析了轨道交通高架的地震响应；重点探讨了高架桥上无缝线路对轨道交通高架桥抗震性能的影响。研究结果表明，桥上轨道结构对桥梁的给向约束作用改善了高架桥的抗震性能，但其改善程度与钢轨扣件的纵向力学参数有关。     

轨道交通高架桥桥面综合布置研究

为统一轨道交通桥梁桥面布置,分别研究不同列车型号、受电方式(接触网位置)、疏散方式、消防水管位置、电缆位置情况下的桥面布置,并对比各种布置方式的使用效果,确立较为统一的桥面宽度,推荐标准桥面布置宽度,应用于实际工程,取得了良好的经济和社会效益。     

上海轨道交通线ATC系统的比较

上海轨道交通既有的信号控制系统各不相同。针对上海轨道交通1号线、2号线、3号线(明珠线一期)以及5号线(莘闵轻轨交通线)的列车自动控制(ATC)系统，在轨道电路、微机联锁、ATP、ATO、ATS等方面进行了比较和分析，并对上海轨道交通线ATC系统所应采取的制式进行了初步的探讨。     

广州轨道交通4号线线路与轨道设计

介绍直线电机的技术特点,结合广州轨道交通4号线的线路特点、客流特征等,对采用直线电机系统的适用性进行分析,并对4号线的线路与轨道设计进行简单阐述,展示直线电机系统的优越性。