如何理性地购买商用车

睿智者的过人之处,就是通过明智的购买而创造和增值财富.他们更精明地购买,而不是单单追求更便宜;作长远的考虑.而不是短期考虑.他们更注重追求的是长期的财务保障. 以前单纯将价格、性能等因素作为衡量买车标准的做法,已经逐渐被明智地买车、合理地用车、科学地管车等综合因素的考量所取代.买车实际上是一种投资,它关系到固定资产投入、投资回报及风险控制等多方面,对今后运营效益起着重要的作用.本文将介绍在众多纷杂的商用车市场上,如何明智地选购车辆呢?     

商用车售后服务跳龙门还是跃深渊

随着中国一跃成为世界前三位的汽车市场,汽车业作为国民经济支柱产业的“领头羊”地位已经获得人们的共识。尤其是商用车市场,在经历了全面复苏的2006年和爆发增长的2007年的上半年之后,持续扩大的市场需求激发了产品品质的整体提升。但是销量的增长并不代表着售后服务水平的提高,商用车的售后服务如何突破瓶颈,达到世界先进水平,需要我们认真地思考。[编者按]     

如何提高商用车售后服务客户满意度

随着我国商用车保有量的迅猛增长,市场竞争已从销售逐步转向售后服务市场。作为售后服务管理的核心内容,客户满意度管理越来越受到汽车生产企业和经销商的重视。客户满意度管理是以客户感受为关注焦点,     

商用车

中国重汽实施产业援建灾区计划在隆重纪念5.12汶川特大地震一周年之际,5月13日,中国重汽绵阳(富临)专用车生产基地在绵阳科技城开发区防灾减灾产业园隆重开工建设。这标志着山东省和中国重汽对地震灾区的援助由财物救助、对口援建转向产业援助,从而成为支援灾区重建的典范项目,对灾后重建以及灾区的产业发展将起到突破性地推动作用。     

东风汽车有限公司商用车公司

作为东风汽车公司与日产汽车公司合资企业的东风汽车有限公司的分支机构——东风汽车有限公司商用车公司成立于2003年7月8日，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司和湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，现有20个生产经营性单位，12个职能部门。     

沃尔沃卡车:突破商用车售后服务瓶颈

随着中国在短短五六年间一跃成为世界前三位的汽车市场,汽车业作为国民经济支柱产业的地位已经获得人们的共识.尤其是商用车市场,持续扩大的市场需求激发了产品品质的整体提升.但是销量的增长并不代表售后服务水平提高,商用车售后服务怎样突破瓶颈,达到世界先进水平,还需要我们认真思考.     

透析欧美强国商用车市场

就在世界商用车列强大举进军中国市场的同时．中国商用车出口海外的号角也已经吹响。然而．仔细观察中国的商用车产业．出口海外虽是不争的事实．但却多以印度,南美．中东等汽车工业欠发达的国家与地区为主．而和以北美、英、法、德等汽车工业强国无缘。透析个中原因,不难发现,中国的汽车工业依然存在着这样或者那样的问题,而要解决这些问题．不仅需要我们的企业制定包括生产规模、科技创新、品牌培育、营销与售后服务体系等方面的综合竞争战略。需要我国政府积极、强有力的政策扶持．更需要对发达国家与地区商用车市场的深入了解．[编者按]     

东风商用车售后服务获好评

7月15日,四川万源下了一场大雨。万源兴志汽修站站长黄伟夜里接到用户车辆路上抛锚急需救援的电话,他二话没说应下要求,叫上一名维修人员,带上所需设备和配件立刻前往。瓢泼大雨猛烈地敲打玻璃,汽车视线非常不好,60km的路程他们走了近2个小时。1个小时后,故障顺利排除,黄伟告别时得到用户诚挚感谢。服务除了体现在快速上以外,     

理性消费ABC

当“回归理性”、”理性消费”这样的词语频繁地冲击着我们的听觉，出现在我们的生活中时，“理性”是否真正地渗透到我们的消费理念、消费行为中了？     

商用车资讯

解放商用卡车在俄罗斯销量下降据俄《生意人报》4月11日报道,俄欧洲商务协会汽车生产者委员会公布了第一季度外国汽车品牌在俄销量,奇瑞销量下降了19%,解放商用卡车销量下降了24%,哈飞汽车销量下降了16%。可     

汽车消费也是理性的

上个世纪90年代初有一场关于轿车消费的论战，郑也夫先生写了一篇著名的《轿车文明批判》，他认为轿车消费热潮是“商人赚钱的动机与人类中多数成员虚荣的性格合理导致的。”“买私车主要是为了炫耀。”其后一些学者连续发表重磅文章，立场截然对立。为了总结这场论战，后来出了一个小册子。有意思的是，论战集的编辑者称，他们的论战不邀请官员和企业界人士参加，     

商用车

《汽车导购》的各位编辑： 我想购买一辆可以公私兼用的面包车。本人有一家小具规模的家电公司，经常要帮助客户搬运货物（送货上门)，生意不忙的时候还喜欢带着家人到周围的景点放松一下，当然送贷还是我买车的主要目的、所以我理想的一辆车应该在拥有很大“肚量”的同时，兼顾了乘坐的舒适性。     

彩云之南 东风最劲——东风商用车云南称雄

四季如春的云南一直是东风商用车优势市场,从最初的EQ140车型,到现在东风天龙、天锦的问世,总会有一大批忠实的客户追随着东风商用车的脚步。在这个汽车销售企业必争之地,东风商用车的销售业绩一直受到同行业的关注。是何原因让东风商用车在云南广受欢迎,7月我们走进云南,一同去探寻其中的"秘密"……..东风品质赢得客户信赖。"东风车不仅装载量     

商用车用发动机的关键购买因素分析

作为商用车整车和发动机企业,深入研究影响发动机的关键购买因素可有效指导企业进行产品规划和研发。近2年,商用车市场经历高速发展之后,开始进入产业结构调整和升级阶段,市场需求也开始出现变化。发动机作为商用车的重要总成之一,其产品需求特点开始出现分化。作为商用车整车和发动机企业,深入研究影响发动机的关     

我国商用车自主品牌海外售后模式浅析

汽车售后服务业作为汽车新的利润增长点已不可否认,随着国外品牌、车型的不断进入,合资厂的不断兴建,在合资品牌车型群雄逐鹿竞争的大环境下,引进新车型、打价格战、降低利润点,成本不断压缩,自主品牌的销售更没有什么竞争优势,经销商卖车没有利润可赚,于是他们把视线转移到新的利润点上,那就是售后服务。车辆在整个销售后生命周期内,售后服务中的利润占到相当大的比例,     

智能手机在商用车售后服务上的应用

近年来,中国的商用车行业一直处于高速上升阶段,经过这几年的高速发展,企业间的产品竞争已越来越激烈。国内商用车企业的生产能力已远远大于市场容量,商用车产品日趋同质化,竞争对手越来越多,产品利润越来越少。在激烈的竞争中,企业单单依靠传统的质量、价格或某个点上的竞争已很难取得长久的竞争优势,企业间的竞争越来越体现为综合的、全方位的能力竞争,竞争形态的变化势必推动商用车行业的产业升级。毫无疑问,提高售后服务的战略地位是竞争加剧的结果,也是卖方市场向买方市场转变过程的必然。一方面,随着产品利润的逐渐摊薄,售后服务已成为重卡产业链中最稳定的利润源;另一方面,随着产品间竞争的加剧,服务的差异化将是企业竞争的破题之术与取胜     

二甲醚重型商用车开发

本文介绍了一款二甲醚重型商用车的设计开发方案,包括开发内容、需解决的技术难点和总体设计方案。试制结果表明该二甲醚重型商用车环境适应性强,零部件通用性高,可为其他二甲醚汽车产品的开发提供参考经验。     

商用车

中大汽车批量驶进危地马拉市场;恒通公交全国热销诠释“燃气客车专家”形象;首届全国交通运输业“节能大比武”抵达青城;百强巡展系列活动构建二三级汽车市场卓越营销平台;     

2008商用车热点回眸

当2008的年历消失在人们的视野后，我们总是习惯性地对过去一年的车市进行总结和回顾。回首这一年。汽车行业究竟给我们留下了什么？2008年，中国的商用车完全可以用“变幻莫测”四个字来形容。在这期间，前期的疯狂热卖、后期的直线下挫，都令专家、学者、业界人士喜忧参半。而由此衍生出的各种事件也是层出不穷……