地方发展开始告别“坐地生财”

随着近2年房地产宏观调控政策的逐步深入,虚高的土地价格正在逐步回归理性。2012年第1季度全国房地产用地供应量同比下降18%,105个城市住宅用地地价环比下降0.04%。2012年前4个月,上海土地成交建筑面积同比连     

浅谈新型混凝土搅拌车

<正>前言混凝土搅拌车作为工程建设的基本工具,与基础设施建设和房地产建设行业息息相关。2014年房地产市场在前期限购、限贷调控政策整体不放松、信贷政策不断趋紧的情况下,居民都处于观望状态,房地产投资的增速明显下降,导致2014年混凝土搅拌车的上牌数较2013年下降了13.1%,见图1。     

2012年卡车市场回顾及2013年展望

预计2013年中重卡市场需求总量将止跌回升,需求总量将达到100万辆规模。轻卡和微卡需求在中小企业经营环境改善情况下,会出现一定的增长空间,预计轻微卡市场需求总量将达到250万辆规模。2012年卡车行业总体表现2012年,我国延续了对房地产的严厉调控政策,全年房地产开发投资增速较2011年下降达11%;同时地方财政风险集中体现,以地方为主导的     

调整中的中国汽车市场与汽车工业

<正>根据中国汽车工业协会的统计,2018年中国汽车工业整车销量出现28年来首次年度负增长,全年累计销量比2017年下降2. 76%,其中乘用车下降了4. 08%; 2019年1～4月份累计销量又比2018年同期下降12. 1%,其中乘用车下降了14. 7%。对于当前汽车市场销量下降的原因,业内人士多有解读,无非是世界经济复苏缓慢、国际主要经济体汽车销量均大幅下滑、国内经济面临下行压力、房地产及股票市场低迷、新能源汽车补贴政策退坡、部分城市限购限行等外部因素,而鲜有从国内汽车消费市场自有特点出发的分析。     

2020年我国自卸车市场回顾及2021年市场预测

1月18日,国家统计局发布的最新数据显示,2020年全年国内生产总值1015986亿元,按可比价格计算,比上年增长2.3%。分季度看,一季度同比下降6.8%,二季度同比增长3.2%,三季度同比增长4.9%,四季度同比增长6.5%。2020年全社会固定资产投资名义同比增长2.9%,增幅较上年回落2.3个百分点;房地产投资和基建投资是主要支撑。     

卡车市场2014年回顾与2015年展望

<正>预计2015年卡车市场需求在2014年基础上小幅回暖,中重卡预计全年销量将在105万辆左右,轻卡和微卡市场需求总量将在230万辆左右。2014年卡车行业总体表现2014年,我国经济整体上延续了2011年以来的下行趋势,在房地产行业新开工面积、销售面积等指标同比出现负增长的影响下,房地产投资增速较2013年进一步下降。此外,产能过剩和内需不足也进一步导致其他固定资产投资增速下降。2014全年经济整体呈现的下行态势使卡车市场需求重返低迷。2014年我国卡车生产319万5901辆,销售318万4 406辆,销量同比下降8.9%。其中重卡生产74万7451辆,     

鹤峰县城乡建设用地集约利用的潜力分析

随着城镇化的快速发展,土地的集约利用成为必然趋势,城乡建设用地的集约利用尤为重要。鹤峰县1998-2005年土地利用数据表明近几年鹤峰县城乡建设用地持续增加,耕地面积锐减,土地供需矛盾突出,提高城乡建设用地集约利用程度势在必行。本文基于2005年鹤峰县土地利用变更调查数据,采用人均指标法、趋势预测法等方法,对鹤峰县城乡建设用地集约利用的潜力和规划期城乡建设用地需求进行了测算,并进一步分析了鹤峰县城乡建设用地的可供给率。结果表明,至2010年末,城乡建设用地集约利用的潜力为323.58公顷,可供给率为124.46%,至2020年末,城乡建设用地集约利用的潜力为428.7公顷,可供给率为81.19%,及时采取相关政策对鹤峰县城乡建设用地进行挖潜,一定时间内能够满足地区经济发展的需要。     

房地产开发企业如何应对市场低迷

房地产市场是一个周期性的市场,自2002以年我国房地产市场进入了一个快速发展的大好时期,然而随着政府各项宏观调控政策的连续出台,现在全国绝大部分地区房价都出现了不同程度的回调,销售量也明显下降,中国房地产面临"拐点",市场压力增大。面对当前低迷的市场行情,房地产开发企业应该采取一系列有效措施去应对。     

公路建设中临时用地可持续利用技术研究综述

土地资源日益紧张,使得对临时用地关注加强。通过对公路临时用地研究现状,发现:(1)公路建设临时用地会对土地资源和生态环境造成较大的影响。主要有水土流失,土地生产力下降,生物多样性下降等;(2)对临时用地研究侧重于减少临时用地面积和临时用地恢复两个方面。减少临时用地主要是选择合理路线和优化工程方案。在恢复方面,主要是采用生态理念和工程技术的手段,达到恢复的目的,并使用评价方法对恢复工程进行评价;(3)在对土地进行恢复的同时,应该加强临时用地管理,使得土地能达到可持续利用。但是目前对还没有系统的临时用地可持续利用技术方法,因此还需要做进一步的研究。     

交通建设要走节约路

与2005年相比，到“十一五”末，我国每亿车公里公路用地面积力争下降20％，沿海港口每万吨吞吐量占用码头泊位长度下降25％，营运车辆、船舶百吨公里能耗下降20％。     

中国房地产泡沫吹得够大了

2009年中国的房地产市场，遇到现代人类文明史上前所未有的空前繁荣。本来是，全球出现了严重的金融危机，全球经济出现了全面的衰退，许多国家的房价持续下降，但从今年4月份开始，中国各地的房地产市场出现全面量涨价升的大好形势。     

2015年轻卡市场及产品趋势

物流业特别是公路货运业与卡车市场息息相关,公路货运量走势直接关乎卡车市场走势。由于整体货量的下降,公路运输承担的这类货物运输量也出现下降,进而抑制了货运企业对卡车的市场需求。卡车行业的发展与国民经济密切相关,经济发展速度、固定资产投资、大宗物资原材料行业发展状况以及相应的宏观经济及政策等因素对卡车行业发展起着直接或间接的影响。2015年经济进入下行的通道,GDP首破60万亿,同比增长7.4%,增速滑落至1990年以来的新低。此外固走资产投资增速放缓,产能过剩,市场疲软,大宗物资运输量下降,美元紧缩回流,房地产投资下滑,导致到建筑建材业持续低迷不振。     

"十一五"公路交通建设要求——推进交通运输装备现代化

加快节约型交通建设，提高资源综合利用效率，节约土地、能源、建筑材料等。“十一五”末与2005年相比，实现公路每亿车公里用地面积下降20％。[编者按]     

全球房地产市场开始降温

2007年4月27日，韩联社报导，韩国各地平均房价近27个月来首次出现了同时下跌。面对持续高温的韩国房价，政府强硬的房地产政策多少起到了一些降温的作用。而在俄罗斯，房价也开始小幅下降。更早些时候——去年夏季开始，美国的房地产价格已是连续创下新低。     

基于SWOT分析法的房地产公司发展及建议 ——以WK集团为例

随着我国社会经济的不断发展,房地产经济得到了快速发展,在我国国民经济中的地位也越来越高.近年来,政府从政策、金融等方面不断加强对房地产行业的管控,再加上受到疫情的影响,导致房地产企业的发展变得异常艰难,房地产经济的增长速度逐渐变缓.同时,行业内企业数量多、竞争激烈,这些问题都会导致房地产行业的利润不断下降,资金成本逐渐...     

2012年欧盟商用车注册量下滑12.4%

2012年1—12月,欧盟共有169万5173辆新注册商用车,与2011年相比下降12.4%。根据欧洲汽车制造协会(ACEA)的统计数据,2012年1—12月,欧盟共有169万5173辆新注册商用车,与2011年相比下降12.4%。英国和德国分别下降5.7%和7.0%,表现相对稳定;法国市场萎缩10.3%,西班牙下降25.9%,意大利下滑更为严重,达到31.7%。2012年12月,新商用车注册量呈现持续下降趋势,为12万5825辆。商用车需求下跌23.4%至2009年10     

房地产市场周期性调整结束了吗？

估计谁也没有想到，早几个月还在那呼天抢地叫喊房地产有多少问题、房地产市场问题的严重性有多大，如果政府不救房地产市场会导致什么样的严重结果的市场……没想，过一两个月，尽管全球的金融危机仍然还在继续蔓延，国内经济回稳仍然存在许多不确定（比如目前国内用电量连续五个月下降，生产价格指数连续六个月下滑，进出口贸易对经济增长为负），突然摇身一变，国内房地产突然火爆“复苏”了。不仅销售量超过2007年的水平，而且房价也开始在上涨。     

开徵房地资产持有税多此一举

中国社会科学院4月23日发布的房地产蓝皮书建议，要抓住目前交易清淡、房价下降、市场调整的机会，开徵房地资产持有税，减少流转环节税费，促进房地产持续健康发展。     

8月份摩托车出口下滑

2012年8月,摩托车生产企业产品出口总额4.87亿美元,环比下降1.95%,同比下降9.64%。其中:摩托车整车出口74.45万辆,环比下降4.21%,同比下降24.36%;出口金额4.09亿美元,环比下降3.52%,同比下降13.71%。     

5月汽车产销环比下降 同比增长

<正>201 4年5月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2014年5月汽车产销环比下降,同比增长;乘用车环比略有下降,同比呈较快增长;商用车环比下降,同比下降。1-5月,汽车产销呈稳定增长,其中乘用车产销增幅较前4月继续提升,商用车呈一定减缓。5月,汽车生产197.58万辆,环比下降4.44%,同比增长10.97%;销售191.12万辆,环比下降4.64%,同比增长8.50%。其中:乘用车生产164.96万辆,环比下降1.07%,同比增长16.19%;销售159.04万辆,环比下降1.16%,同比增长13.85%。商用车生产32.62万辆,环比下降18.47%,同比下降9.58%;销售32.08万辆,环比下降18.82%,同比下降12.01%。