青专研制成功16立方搅拌车

重汽集团专用汽车公司继今年上半年研制成功14立方搅拌车后，最近又研制成功国内最大的16立方搅拌车。至此，重汽集团专用汽车公司已拥有4方至16方十大系列50多个品种的搅拌车，成为国内拥有搅拌车品种最多最全的企业之     

中国重汽绵专混凝土搅拌车隆重上市

9月26日，绵阳专用车公司全新大方量混凝土水泥搅拌车隆重上市。该车博采吸收国内搅拌车优点设计研发而成，代表着国内混凝土搅拌车一流水平。     

轻量化设计在混凝土搅拌运输车上的应用

本文介绍了国内外混凝土搅拌车轻量化发展的基本情况,分析了国内搅拌车实现轻量化的必要性。对高强度钢、铝合金、耐磨涂料、超高分子耐磨板等在搅拌车各总成上的应用,做了较详细的图文描述,并对轻量化设计后搅拌车经济性和社会效益进行了对比分析,进一步论证了轻量化设计应用的价值,为搅拌车轻量化的进一步应用提供了依据,供行业内学习和借鉴。     

国内最大16立方大型搅拌车在重汽集团专用汽车公司研制成功

重汽集团专用汽车公司继今年上半年研制成功14立方搅拌车后，勇于创新的青专工程技术人员乘胜追击，又研制成功全国最大的16立方搅拌车。至此，重汽集团专用汽车公司已拥有4立方至18立方十大系列50多个品种的搅拌车，成为国内拥有搅拌车品种最多最全的企业之一。     

有限元分析在搅拌车前支架优化设计中的应用

本文通过有限元分析方法,以10m3搅拌车的前支架为例,对搅拌车进行了优化设计分析。通过对相关数据的分析可以看出,搅拌车的前支架具有较大的减重和优化设计空间。     

电机直驱上装技术在搅拌车上的应用

根据多年的设计和市场营销经验,结合当前市场传统燃油搅拌车客户痛点,摸索出了新的搅拌车电机直驱上装的技术路线,和传统燃油底盘组成了混合动力搅拌车,并引入了并联混合动力控制策略.与传统搅拌车液压驱动技术路线相比,电机直驱技术路线提高了传动效率,搅拌车在行驶过程中罐体匀速转动,制动能回收,发动机熄火作业,最终形成相比传统搅拌...     

东风与改装车企业共建战略服务体系

7月26日,东风2007年混凝土搅拌车商品推介会在东风商用车公司总部十堰召开,来自全国38家主要搅拌车生产厂家的近百位代表出席了会议。此次会议的议题是:进一步推介东风混凝土搅拌车,推进装载雷诺DCI11发动机搅拌车的销售以及进一步深化同改装企业的合作内涵。     

混凝土搅拌车车架结构的改进

针对混凝土搅拌车车架的缺陷进行了改进,介绍了新型混凝土搅拌车结构的特点。     

大罐换小罐 2020年搅拌车面临大变化

在刚刚过去的2019年,搅拌车在所有专用车产品中绝对是最抢眼的车型之一,治超力度的加大,大罐换小罐成为趋势,合规版轻量化搅拌车异军突起。2020年搅拌车市场有哪些利好因素?如何突围?     

新规下混泥土搅拌车市场浅析及6×2新产品开发

<正>1前言近年来,国内搅拌车厂家的罐体容量都越做越大,4×2底盘罐体涵盖了四方到六方,6×4底盘做到十二方已经相当普遍,而8×4底盘罐体最多可做到十六方甚至更多。为了遏制目前搅拌车市场的病态发展,国家将逐步加强对搅拌车标准的执行,并在新申报公告中严格备案搅拌车罐体的结构简图、几何参数。因此未来搅拌车市场将会迎来新的格局变动,中重卡搅拌车"小标大方"的现象将会受到一定的遏制,常规     

搅拌车副梁开裂该如何处理?

案例:秦冬包头德翼车辆有限责任公司近期我接手了多辆搅拌车的维修单,主要是副车架上的副梁开裂。在内蒙古康巴什地区,几乎所有生产厂家的搅拌车都不能幸免于此,原因是车主为追求效益,3纷纷购置12m以上搅拌车,使车辆严重超载。各搅拌车厂家为增强副车架结构强度,均采用斜拉撑加固副梁与后台间的连接     

混凝土搅拌车溢撒收集装置介绍

目前混凝土搅拌车在运输过程中,经常会出现混凝土溢撒、污染路面的现象,给城市交通和环境带来诸多不利影响。为减少污染,搅拌车急需要加装溢料收集装置。本文介绍了一种混凝土搅拌车溢撒收集装置的组成及特点。     

聚乙烯板在搅拌车卸料溜槽设计中的应用

为了延长搅拌车卸料溜槽的使用寿命,降低搅拌车的制造成本,减轻搅拌车自质量,也为用户降低油耗,实现车辆使用过程中费用的降低,笔者根据国内厂家提供的聚乙烯板的各项指标,设计出聚乙烯板的搅拌车卸料溜槽。该材料的耐冲击性、冲击能吸收性、耐磨性、环保性均超过了钢制溜槽,是一种替代钢制溜槽进行轻量化设计的材料。     

搅拌车水箱的发展前景

曾有不少年轻的企业技术人员询问搅拌车钢制水箱如何解决锈蚀的问题。本期专栏围绕搅拌车水箱的锈蚀原因、降低锈蚀的方法以及搅拌车水箱技术发展趋势等问题展开讨论。现将归纳整理后的讨论内容呈现给读者,供行业人士分享和借鉴。     

“能满足需求的车是我们的购车首选”

混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车。目前，我国市场上混凝土搅拌车品牌林林总总．重汽、福田、五十铃．中集、陕汽、星马等品牌各有一定的市场占有率。混凝土搅拌车的用车单位在购车环节上都注重哪些要素？记者近日采访了北京福郁华混凝土有限公司车队队长王秀达。     

东风国Ⅳ搅拌车底盘欲先行一步抢占市场

9月17日，东风商用车公司在湖北十堰举行国Ⅳ混凝土搅拌车新品发布暨交流会，国内30多家搅拌车生产企业参加了会议。     

混凝土搅拌车抗侧翻稳定性仿真及试验研究

随着我国经济的飞速发展，基础设施建设速度大幅加快，建筑混凝土的运输量越来越大，而混凝土搅拌车就是主要的运输工具之一。混凝土搅拌车质量大、质心高，罐体旋转和转向产生的混凝土流动都会使质心发生偏移，行驶时易发生侧翻危险。为研究混凝土搅拌车的抗侧翻稳定性，本文建立了考虑质心偏移的混凝土搅拌车三自由度操纵模型，在Simulink中进行了建模、仿真及分析，最后完成了混凝土搅拌车抗侧翻稳定性道路试验，验证了本文所建立模型的准确性，能为整车研发阶段提供较准确的理论依据和试验参考。     

低质心混凝土搅拌车设计原理与结构

低质心混凝土搅拌车的主要结构和特点。针对市场上大容量混凝土搅拌车质心高的结构特点,介绍了一种能改善整车行驶稳定性的     

前卸式砼搅拌运输车底盘市场前景及概念设计

通过对GB1589-2004等法规的政策导向及美国市场发展趋势的研究,分析了大容量混凝土搅拌车的发展方向,介绍了前卸式混凝土搅拌车专用底盘的概念设计.     

混凝土搅拌运输车液压传动系统设计

本文简要介绍了混凝土搅拌运输车液压系统的取力方式、载荷分析和基本原理。以10m3混凝土搅拌车为例,重点介绍了混凝土搅拌车液压传动系统的设计要点。