生态批评与文学的生态环境伦理学建构

在当今的全球化时代,探讨生态环境问题已经引起不少人文知识分子和文学批评家的关注.在这方面,文学的生态批评自本世纪初从西方引进以来已经逐步被"本土化",并演化成了一种文学的生态环境批评的研究方法和视角.探讨人与自然的关系不仅在西方文学中古已有之,在中国文学中也有着自己独特的传统,这些均为本文作者建构一种后现代生态环境伦理学提供了基本的保证.这里应当注意的是,人们在消解了传统的人类中心主义以后有可能滋生出一种新的"生态中心主义"思维模式,这也正是本文作者所要消解的.因此提倡一种亦此亦彼的后现代生态环境伦理学倒可以确保人与自然环境的和谐关系,进而确保科学的发展观和可持续发展战略在当今中国的实施.     

中国伦理学学科发展前瞻

中国伦理学会第七次全国会员代表大会，于2009年4月16日-4月18日，在杭州浙江财经学院下沙校区举行。到会代表180多人，代表了全国包括新疆、宁夏、内蒙等少数民族自治区的各省伦理学研究与教育工作者。大会围绕中国伦理学30年中的经济与道德的关系、道德教育专题、道德与生活、伦理学科的建设、     

“天人合一”命题的生态伦理学解读

本从生态伦理学的角度解读“天人合一”命题,认为该命题不仅表现对人与人关系的认训,而且体现了对人与自然关系的探究。它潜在地具有生态道义观和生态价值观的双重意义,揭示这些内涵不仅具有一定的学术价值,而且具有重要的现实意义。     

论幸福论伦理学与价值哲学的关系

本文通过对幸福论伦理学与价值哲学关系的历史考察,认为幸福论伦理学原本就是价值哲学,价值哲学是以人的生活为对象,并引导人们去达到人生的终极目的——幸福。在现代社会,只有用人生幸福哲学来定位价值哲学,价值哲学在新世纪和人类生活的未来才有可能丰富和发展,才有可能为人类生活提供正确的价值导向。     

“2007年工程伦理学学术会议”报道

“2007年工程伦理学学术会议”于2007年3月17～18日在浙江大学西溪校区召开。这是全国首次工程伦理学术研讨会，此次会议由浙江大学和《哲学研究》杂志社共同发起，西南交通大学、中科院研究生院工程与社会研究中心、清华大学、东北大学、《自然辩证法研究》杂志社、大连理工大学、华中科技大学、华南理工大学、西安交通大学、上海大学等单位联合举办。[第一段]     

伦理学视阈中的我国公民道德委员会

本文总结了我国公民道德委员会这一社会现象的产生及其运作规程,公民道德委员会是道德民主的必然产物,是我国道德民主的重要表现形式,是重塑道德权威的重要途径之一.道德规范可以分为行为模式和行为后果两个部分,行为模式为人们的行为提供标准和方向,行为后果让人们知晓具有道德意义的行为在道德上所应承受的结果.行为模式所确定的道德义务,需要通过实现行为后果以确立道德权威来加以保障.公民道德委员会主要是通过制定道德规范,对本群体成员进行道德监督、道德惩戒来确立道德权威的.     

安乐死的伦理思考

安乐死是当代伦理学关注的重点问题之一，章阐释安乐死的含义及其演变，从伦理学角度提出安乐死的应有认识.     

冷再生施工工艺的系统方法论

介绍了冷再生施工工艺,分析了冷再生施工的特性及优点。     

职业道德视野中的“官德”建设

本把“官”视作一种特殊的职业,从新时期“官德”建设的重要性、“官德”建设的内容,“官德”建设的途径三个方面,论述了职业道德视野中的“官德”建设。     

论商业道德基本规范

商业道德的狭义一般是指商业行业及其从业人员在市场交换活动中所应遵循的伦理原则和道德规范。商业道德在市场经济社会中有非常重要的地位和作用。商业道德的基本规范可以概括为：“交换自由，平等协商；公平交易，讲究情义；诚实守信，追求信誉；优质服务，礼貌待客；公平竞争，正当求利”。关键词：商业；道德；基本；规范     

风险社会与政治伦理

本文通过对风险概念之语义发展史的探讨,试图说明风险所指涉的内涵与特征,以及风险议题所触及的社会学所关怀之基本课题。然后揭示风险概念在现代社会中逐渐发展成为一个有社会论述正当性之媒介的事实,由此进一步说明风险在现代社会中扮演的角色及所可能履行的社会功能。这也使风险成为现代政治论述不得不面对的课题,是现代社会进行伦理论述的一个重要媒介。     

Research in Green Modularity Design Methodology

Green design and manufacturing is a proactive approach to minimize wastes during a product＇s design stage, thus preventing future environmental impacts. Current modular design method mainly focuses on product functional and manufacturing issues. In this paper, a theoretical scheme of multi-objective modularity analysis for discrete electromechanical product design was proposed. Product physical architecture was represented by a fuzzy graph, where fuzzy relationships contain environmental objectives and influence module formulation. Finally the optimal product modules combining all objectives can be searched by clustering algorithm.     

论道德规范确立的缘由

作为一种具有独特地位和作用的社会规范,道德规范的确立有其缘由.首先,道德是人类生存与发展需要的产物.人对道德的需要来自集体生存的需要.道德的产生、发展以及发挥作用的方式、程度,都与人的需要密切相关.其次,道德是保障社会有序运行的手段.如果没有道德的规范约束作用,各种利益关系就不能得到有效调节,整个社会生活将陷入一种无序、混乱的状态.再次,道德是个体立身行事的依归.道德规范建立并为大家所接受之后,大家就可依规范而行事,在行动上保持相对的一致,从而获得相对的自由,创造自己的价值人生.     

儒家管理文化的伦理化思考

管理与伦理的一致性和相关性,决定了管理活动离不开伦理准则.从人性认知态度、价值取向、管理者行为模式诸方面看,儒家管理文化的伦理化管理特征突出.深受中国儒家传统文化影响的东亚国家,创造了管理上的"东方奇迹",引发了"新儒家"和"汉学家"对儒家管理文化的理论探讨.事实证明,儒家管理思想、管理方式对于长期浸淫于物欲化、理性化、制度化的西方管理具有极其重要的完善作用,对当今我国建设和谐社会有着重要的现实意义.     

Methodology for Determination of Concentration of Hetrogeneous Traffic

Traffic density provides an indication of the level of service being provided to the road users. When the length and speed of the vehicles in a traffic stream varies significantly, however, it has been found that the concept of occupancy, rather than density, is more appropriate to describe traffic concentration. This is because of the reason that occupancy takes into account the variation in the speed and length of vehicles in its measurement. The value of occupancy, however, changes with change in the detection-zone length. Also, the measure occupancy is not appropriate under heterogeneous traffic conditions, as the traffic has no lane discipline and hence, it is necessary to consider the whole of the width of the road as single unit to analyze the traffic flow. Hence, a new concept named, “area-occupancy” is proposed. Simulation technique has been used to validate the concept of area-occupancy. To check for the validity of the concept, the occupancy and area-occupancy of a homogeneous traffic stream were related to the density of the stream and it was found that area-occupancy can be a substitute for occupancy. Then, the concept of area-occupancy was applied for heterogeneous traffic and a relationship was developed between area-occupancy and traffic stream speed. The developed relationship is found to be logical indicating the appropriateness of the area-occupancy concept for heterogeneous traffic conditions.     

应用分类法对运输市场进行管理的探索

对事物进行归类、加以区别管理这一方面普遍存在人们的社会生活中。归类亦即分类，能准确认定事物的属性、用途、价值等。对交通运输市场管理的主要对象－各类机动车加以区别分类管理亦如此。     

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交通流密度是衡量道路服务水平的指标之一. 当交通流中车辆长度和速度变化较大时,占有率则可以更好地反映交通流密度状况. 占有率的测定能够考虑到车辆的长度和速度变化,但是其值受到测量区域长度的影响,并且在混合交通情况下测量值缺乏准确性. 对于没有车道行驶规则的混合交通流,应当以整条路段为单位进行交通流分析. 因此本文提出了“区域占有率”的概念,且利用仿真技术验证其有效性. 对混合交通流条件下的占有率和区域占有率进行比较分析,区域占有率可以更合理地描述混合交通流的密度. 同时,得出混合交通条件下的区域占有率和交通流速度关系,证明了混合交通流条件下区域占有率提出的合理性和准确性.