基于ZK、Spring和iBATIS框架的Web应用

提出了基于ZK,Spring和iBATIS这3种框架的轻量级J2EE架构,介绍了三种轻量级框架ZK,Spring,iBATIS的基本特征,以及三者的集成技术。三种框架的组合可以实现Web应用的分层,能充分发挥三种框架各自的优势,实现多层开发的低耦合。最后将该架构应用到了教务管理系统的设计中。     

一种简单MVC框架的实现方案

分析了典型MVC框架实现的不足，针对这些不足，提出了一种比较简单的MVC框架的实现方案，它使开发人员更容易使用MVC框架技术，降低了MVC框架学习和使用的门槛，提高了开发效率。     

框架对拉杆加固技术研究与应用

框架对拉杆加固技术是一种被动受力结构,对拉杆的外端与框架连接,使填土的土压力通过对拉杆传递给框架,再通过框架和侧墙传递给填土,使侧墙在横向成为一个自平衡体系,在桥梁下部结构加固中有较好的效果。文中介绍了框架对拉杆加固的原理,结合实体工程,阐述了该技术在桥梁加固中的应用。     

框架式柔性总拼技术在商用车焊装线上的应用

对行业中常见的几种白车身总拼技术进行了对比介绍,探讨了一种框架式柔性总拼技术的方案设计和其在某商用车焊装线上的应用。分析了框架式柔性总拼技术的工艺方案、工作原理、工艺流程及技术特点,通过技术验证表明,该总拼技术不仅柔性高,而且定位精度和稳定性好,适合应用于大型重型载货汽车白车身的总拼焊接。     

AJAX技术在Struts验证框架中的应用研究

Ajax是当前流行的一种适用于Web应用开发中的技术，它可以实现无需刷新整个页面，就可以动态更新页面中一部分的内容本文。在介绍Ajax技术和Struts验证框架的基础上，提出了将Ajax技术运用于Struts验证框架中进行数据验证的方法。Struts验证框架通过加入Ajax技术，使得Web应用程序的运行效果更接近于桌面应用程序。     

预应力锚索框架梁施工技术与特殊情况处理

预应力锚索技术属于一种新型的土体加固技术,其主要被应用于高路堑边坡加固工程中,本文介绍了长临高速公路LJ8标的具体地质问题,分析了预应力锚索框架施工技术的几点要素,指出了其施工期间的注意事项,以期为此后的预应力锚索框架施工提供更多的借鉴依据。     

高速公路投资辅助决策系统设计与开发

论述了高速公路投资辅助决策系统的开发背景和系统需求,设计了高速公路投资辅助决策系统的总体技术框架、软件物理框架、逻辑架构,探索了系统开发过程中的关键算法,提出了一种高速公路投资辅助决策系统的开发途径,并完成了开发实例。该系统为高速公路投资单位的投资决策活动提供了一种直观、可视化的辅助决策工具。     

高速公路高路堑边坡失稳诱因分析及综合处治技术研究

依托典型的高路堑边坡滑塌失稳工程案例,分析了高路堑边坡滑塌机理及失稳诱因,即强降雨渗入和深挖土方。提出了抗滑桩+锚索框架、钢轨桩+钢锚管及锚索框架、圆形桩+锚索框架、卸载+锚索框架等4种不同适用于高路堑边坡失稳的处治技术方案,从可行性、经济性方面进行比较分析,建议采用"坡脚护脚墙+一级平台竖向钢轨桩+二、三级坡面预应力钢锚管框架梁"综合处治技术,并提出高路堑边坡应急处治措施及方案,为类似深挖高路堑边坡工程的设计、施工及失稳处治措施提供技术借鉴与经验。     

基于SIP的VoIP系统框架的研究

会议初始化协议(SIP)是一种基于应用层的信令控制协议,由于具有简单、灵活和良好扩展性的体系结构,将其融入Internet数字语音通信技术中,建立基于SIP的VoIP网络,将会成为下一代VoIP技术的发展趋势之一。通过深入分析VoIP技术原理和SIP协议,提出了一种基于SIP协议的VoIP系统框架模型。     

高速公路紧急救援系统的体系框架与实施方案研究

根据国内现有高速公路交通紧急救援系统的运行现状,以未来智能化交通系统技术的应用为背景,提出了高速公路紧急救援系统的需求分析、逻辑框架和物理框架,并给出了相关理论和技术的实施方案.     

面向汽车Zonal架构的TSN轻量级认证与授权通信框架

汽车智能化需求推动了汽车电子电气（electrical/electronic,E/E）架构向基于时间敏感网络（time-sensitive networking,TSN）的区域（Zonal）架构演进，但网联化发展给数据传输带来了严重的信息安全问题。TSN标准所提供的流过滤器、流控门和流计量器3层信息防护模块本质上是一种边界防火墙技术，一旦边界被攻破，整个架构将暴露并因此瘫痪；此外，这种防护技术因存在多层处理而产生过多的计算和通信开销。本文提出一种面向汽车Zonal架构的TSN轻量级认证与授权通信框架，以去边界的方式实现了防劫持、防篡改及防监听的一体化防护方案。基于NXP车规级TSN交换芯片SJA1105Q（作为中央控制器）与NXP车规级SoC LS1028A（作为区域控制器）构建了Zonal架构原型平台，并将所开发的框架部署该原型平台，通过ProVerif工具验证了框架的安全性；基于原型平台的评估结果表明，所提框架在计算和通信开销方面均优于现有汽车信息安全通信框架。     

Echo框架技术探讨

介绍了Echo框架的基本概念、组件框架中各个对象和应用程序容器的特征及其作用．阐述了Echo的组件库EchoPoint的概念及各组件的特点．说明了与其它框架技术相比Echo技术的优势。     

基于物联网的重点车辆监控平台及其关键技术研究

当前重点车辆监控平台存在管理模式落后、技术手段缺乏、信息共享率低等问题.物联网技术的发展,可以为重点车辆监控与管理带来新的思路和手段.分析了当前重点车辆监控的业务需求及存在问题,然后提出基于物联网的重点车辆监控平台总体框架,对该框架的各个层次进行了详细分析.结合该平台总体框架,讨论了监控车辆标识技术、网络数据交换与通信技术、海量监控数据管理与分析技术、业务数据真实性辨析技术和网络安全性与可用性技术等关键技术.     

高速公路运营大数据应用需求与基本架构研究

通过对高速公路运营单位、企业的调研,分析高速公路投资、运营单位对大数据分析的需求以及技术支撑条件,提出高速公路大数据分析应用基本框架和大数据中心的基本物理框架,为高速公路大数据分析与应用提供一种研究思路。     

自动驾驶客车的监控管理系统设计方案

提出构建自动驾驶客车的监控管理系统的设计方案,主要从业务框架、功能框架、技术框架、视觉框架进行设计。     

山岭隧道围岩体地质可视化系统的研究

结合山岭隧道的地质勘察现状,论述开发隧道围岩体地质可视化系统的必要性,并提出了其构建框架的设想。通过对目前几种可行的技术方案的比较,指出了可视化系统开发的难点、发展方向和前景。     

智能网联汽车技术与标准发展的探讨

针对智能网联汽车中车辆感应技术、辅驾技术、车载网络组织技术具有的特点展开详细分析，从智能网联汽车标准体系逻辑框架的建立、标准体系建立依据、标准体系框架的建立三个方面入手，系统论述了智能网联汽车标准发展框架的构建方式，为进一步促进智能网联汽车行业的全面发展奠定坚实基础。     

ADO.NET及在Visual Basic.NET窗体中的应用研究

ADO.NET是.NET框架中推出的一种基于XML的全新的数据访问技术。文章首先分析了ADO.NET的基本原理和DataSet的使用方法，然后探讨了Windows窗体中使用ADO.NET的技巧，最后给出了在Visual Basic.NET的Windows窗体中使用ADO.NET的一个完整示例，从而为在.NET框架中开发数据库应用系统提供参考。     

汽车电器企业产品信息系统的应用

分析基于三维的产品信息化应用单元技术,阐述基于PDM(产品数据管理)为核心的企业产品信息系统集成框架。结合企业实践,重点介绍了CAD/CAM/PDM/ERP系统的集成应用,为汽车电器生产企业的产品信息系统集成提供了一种思路。     

一种OTA汽车行业应用的整体框架

随着近些年来我国经济不断快速发展,智能化以及信息化开始不断深入到各个行业当中,而在汽车行业空间下载技术也得到了有效发展,空间下载技术不仅能够使得相关消费者感受到更加智能便捷的用车体验,同时也有效促进了我国能源汽车的进一步发展,文章就根据OTA(空间下载技术)汽车行业应用来进行分析,探讨一种空间下载技术的整体框架,希望为相关汽车行业起到参考作用。