推进农村交通安全工作永远在路上

安全是人民群众行在路上、参与交通的最低标准,也是交通管理部门的最高要求。习近平总书记指出,农村是全面建成小康社会的短板。对于道路交通安全而言,农村是交通管理的重点,也是最大的短板。近些年来,公安交管部门一直高度重视农村道路交通管理工作,除加大警力、设备投入外,通过有效结合设立交管站(办)、劝导站,建立乡镇交通安全员、农村交通安全协管员和劝导员队伍等措施,大力改善了农村交通安全形势。经过不懈努力,在农村机动车快速增长的情     

织密"保障网"舞好"指挥棒"当好"排头兵" 宁夏泾源:"两站两员"在农村开花结果

泾源县位于宁夏最南端,地处高海拔山区,道路交通安全条件先天不足,交通安全设施薄弱,风险点、隐患点多,安全形势不容乐观.近年来,泾源县公安局依托"两站两员"建设("两站"是乡镇交通安全管理工作站、农村交通安全劝导站;"两员"是乡镇交通安全员、农村交通安全劝导员),探索农村道路交通安全管理新机制、新方法,全面夯实农村道路交...     

编者按

3月24日,公安部交管局在渝召开农村道路交通安全工作现场推进会。本次会议是继2014年5月28日"广西会议"之后,再次召开的全国农村道路交通安全工作现场推进会。来自各地交管部门的代表学习调研了6个观摩点,分别涉及科技信息化建设和应用;劝导站建设;农村地区交通安全宣传工作和农村交通安全劝导队建设情况;乡镇交安办和农村道路交通管理信息系统的建设;农村派出所交通管理协作;"生命工程"建设和道路交通安全隐患排查整治工作等内容。     

四川湖北等地创新管理提高执法规范化水平筑牢农村道路交通安全防护网

正农村交通安全劝导员对全面提升农村道路交通安全工作水平,维护农村道路交通安全畅通,预防重特大道路交通事故发生方面起到了重要的作用。四川广元2382名劝导员守护春运平安路针对农村群众道路交通安全意识较薄弱的实际,四川省广元市公安局交警支队积极争取党委、政府的支持,在全市公路沿线建立了626个文明交通劝导点,组建了2382名的交通安全劝导员队伍。     

农村交通安全知识50问

针对目前农村道路交通安全法规普及不到位的情况,本刊挑选出一些常见问题,编写了"农村交通安全50问",希望能够起到抛砖引玉的作用-为农村交通安全管理部门提供一份可供参考的宣传资料,使更多的农民朋友珍惜生命-安全出行,做到知法守法-实现我国农村道路交通安全情况的逐步改善。     

基于过程控制模型的道路交通安全设施系统构造方法研究

利用信息学与控制相关理论对道路交通安全设施进行研究,建立了交通管理的过程控制模型,分析了当前道路交通安全设施常规设计方法在机理上存在的不足,提出了一种自顶向下的、层次清晰的,支持交通安全设施的系统性设计,使交通安全设施设计的设计结果具有可评价性和可校正性的道路交通安全设施设计流程,并对整个流程的具体构造进行了详细地分析。     

防风险、补短板、固底板、强弱项 不断提升农村道路交通安全治理服务水平

农村地区道路交通迅速发展,期间,道路交通事故时有发生,交通安全隐患凸显。对此,公安部及公安部交管局紧紧抓住实施乡村振兴战略的契机,紧密围绕平安乡村建设的目标,整合公安机关与保险行业资源,共同推进农村"两站两员"建设,提高农村交通安全管理覆盖率和农村机动车投保率,提升农村交通安全现代治理水平和服务水平,维护农村道路交通安全形势稳定,增强农村群众获得感、幸福感、安全感。     

农村交通劝导关键是“人”

道路交通安全的宣传离不开社会群众的广泛参与,其中,文明交通劝导是最为直接的方式之一,为此,很多地方都建立了长效机制,推进文明交通劝导的常态化。笔者所在的安徽省安庆市,将文明交通劝导工作列入各单位文明创建工作的一部分,轮流安排各市、县直单位工作人员走上街头开展文明劝导,这项工作正在城市有序推进。     

区域道路交通安全管理规划总体框架设计研究

探讨了区域道路交通安全管理规划的组织结构和内容,阐述了区域道路交通安全管理规划总体设计方案.初步建立了交通安全管理规划的总体框架,包括区域道路交通安全管理规划的层次、内容以及相关政策机制,以保证交通安全管理规划的有效实施,在交通管理机构中形成良好的安全管理规划机制.     

构建新时代农村交通治理体制机制 既要健全综合体系 也要创新管理模式

近日,公安部交管局针对创新农村交通管理工作做出部署,要求从人、车、路、管理等各方面全面提升农村交通安全工作水平。本文是公安部道路交通安全研究中心道路室针对我国农村交通安全管理现状、发展趋势、存在问题的梳理,对完善农村交通安全治理体制机制的研究,以期为新时代农村道路交通安全治理提供有益思路,供大家参考。     

浅析道路交通标线的规范化设置

道路交通标线是用于交通管理的基础设施,是向驾驶员传递交通信息的工具,其设置规范与否直接影响了交通秩序和交通安全,同时一定程度上也体现了一个城市的交通管理水平。目前我国部分城市在交通标线的设置方面仍存在很多的不规范之处。通过对国内部分城市道路交通标线设置情况的实际调研,梳理了道路交通标线在设计、施划、维护等方面普遍存在的问题,提出了相应的改善对策。     

我国交通安全宣传教育的问题分析与建议

交通安全的宣传教育作为交通安全管理的重要内容,在宣传道路交通法律法规、预防和控制交通事故、促进道路交通综合治理等方面起着重要作用,但目前我国的道路交通安全宣传教育存在着法律欠完善、体制欠周全以及工作有待深入等一系列问题。从分析道路交通事故的整体特点入手,阐述道路交通安全宣传教育的重要性,分析了我国交通安全宣传教育过程中存在的问题并提出相关建议,供相关部门参考。     

交通灾害雨天气交通安全风险管理研究综述

交通灾害雨是影响道路交通安全的重要风险源,会引起道路交通系统中人-车-路-环境等因素的不良变化,导致行车风险增大,事故率上升.系统梳理了境内外交通灾害雨天气道路交通安全风险致因、评估方法和应用技术等相关研究成果,从交通安全风险致因理论层面对交通灾害雨形成机制及表征方法等进行了分析.发现现有研究存在仅采用降雨强度等宏观特...     

筑牢农村交通安全须走社会共治之路

破解农村交通安全管理难题需要创新管理体制,实施多方联动,还要建章立制,完善保障,使创新机制真正落到实处、发挥实效。近年来,随着农村地区经济社会的不断发展和道路交通总量的日益增长,警力匮乏问题已经成为制约农村偏远地区道路交通安全管理水平提升的重要一环。     

如何做好农村交通安全宣传工作

近年来,国家先后制定了一系列社会主义新农村建设、村村通的方针政策。随着农业经济和交通运输业的快速发展,农村与城镇之间人流物流活动也随之猛増,农村的机动车和驾驶人数量也大幅度増长,积极推进了农村的经济发展,农村道路交通状况发生了根本性的转变。但由于农民的交通安全意识仍然十分淡薄,以及农村道路交通管理体制、措施相对滞后等原因,交通安全问题日益突出,农村人口已经成为交通事故的高发人群,给农村交通管理工作带来巨大压力;涉及农村和农民的交通事故不断发生,给人民群众造成身心伤害和财产损失。     

浅析道路交通安全宣传教育主体客体的特征

道路交通安全教育是调节道路交通管理机关与交通参与行为的重要手段。而搞好交通安全宣传教育必须了解交通安全宣传的主体、客体特征，本对道路交通安全传教育的主体、客体特征作了简要分析。     

阿克陶县农村“两站两员”在警保联动中“复工”

正为切实加强阿克陶县农村道路交通安全管理,以道路隐患排查及交通事故预防为出发点,阿克陶县公安局治安交通管理大队在克州公安局警力下沉组的配合下:加强警保思想统一、认真排查道路隐患、增大农交安采集率、积极参与交通劝导,推进辖区农村"两站两员"复工。     

公安交管部门持续开展整治行动 全力维护农村道路交通安全形势稳定

农村地区交通安全既是公安交管部门的工作重点,更是难点,一直以来,为维护农村道路交通顺畅有序,保护人民生命财产安全,公安交管部门积极采取各种措施,开展多次专项治理行动,全方位防范农村道路交通安全事故,经过多年的努力,农村交通安全管理工作取得了实质性的进展,农村道路交通管理水平不断提升,道路交通安全形势整体平稳。     

国外农村交通安全管理经验介绍

正为了改善农村道路交通安全水平,各国都在进行着持续而有效的努力。本文整理美国、加拿大、英国、澳大利亚等国关于农村道路交通安全的管理和研究成果,介绍国外农村公路交通安全管理经验,以期为我国农村公路交通安全水平的改善提供有益的借鉴。在农村公路管理责任主体和资金来源方面,国外的公路管理职责非常明确,国家负责联邦公路或国家公路的建设管理,州/省负责州/省公路的建设管理,农村公路主要由地方政府负责建设和管理。地方政府对地方选民负责,国     

城市道路交通安全管理规划思路探讨

为了让城市道路交通安全管理规划能更有效地服务于城市交通,分析了目前城市道路交通安全规划存在的不足,并对此提出了详细的解决方案,完善了规划内容。通过进一步对交通安全潜在影响因素的分析,提出全面系统的交通安全评价体系、合理制定交通安全管理的规划方案、完善规划方案的效益评价,对现有的道路交通安全管理规划进行了补充、深化,使其能更好地反映影响交通安全的众多因素以及各因素对交通安全影响程度的大小,从而有效地指导城市交通安全管理。