加筋土护岸工程的设计与施工

本文结合重庆长江滨江路加筋土护岸工程，简要地总结和介绍了加筋土护岸工程的结构型式、设计与施工特点。实践表明，加筋土对水工结构工程是适用的、可靠的，节约工程造价显著。文中还对设计计算有关问题进行了讨论。     

浅析城市防洪河道生态护岸形式设计

在城市规划设计中,防洪河道生态护岸工程的建设对修复和改善河岸的自然功能具有重要意义。在开展相关的设计工作时,应当因地制宜充分遵循生态安全的原则,满足生态环境平衡的设计需求。因此探讨城市的防洪河道生态护岸形式设计,并对此进行相关分析,希望能为更好地发挥生态护岸的价值提供一定的帮助与借鉴,使城市的防洪河道生态护岸景观更为和谐、自然,使之能真正与环境融为一体。     

生态护岸工程设计中若干关键问题的复核

近年来,生态护岸在河道整治、堤防工程得到了广泛应用,然而由于河流运动的复杂性和护岸材料自身的特点,生态护岸在设计选型、材料选择等方面由于考虑不周则也会给工程安全带来严重的隐患.在调查、总结大量工程设计实践和应用实例的基础上,提出在生态护岸工程设计中,必须针对生态护岸的特点对行洪能力、抗冲性能、整体稳定、排水反滤、防渗能力、材料选择、细部构造、工程管理等八个方面关键问题进行复核,确保生态护岸在工程应用的科学合理性.     

格构式地连墙在沉管隧道护岸工程中的应用——以广州南沙明珠湾区跨江通道护岸工程为例

跨江隧道结构沉管施工需对河床基槽进行浚挖，基槽拓宽挖深导致现有护岸结构安全性不足，需重新加固改造护岸结构。格构式地连墙由于稳定性良好，不需内部支撑体系，且变形可控，适用于沉管隧道护岸工程中，并可以作为永久护岸结构。以广州南沙明珠湾区跨江通道护岸工程为实例，介绍了格构式地连墙在其中的应用，采用数值模拟计算其变形量，探讨其适用性和安全性。     

徐州市奎河上游段护岸加固改造措施研究

通过对徐州市区奎河上游段护岸现状问题的分析,归纳得出了对现状护岸进行加固改造的必要性及设计关键点和难点.通过针对性的设计初拟了护岸加固改造方案,并根据对该方案的计算复核进一步优化了设计,最终得到了一种既能实现提高水安全及水景观的目标,又能满足现场施工条件,最大程度地减少对现状构筑物影响的护岸加固改造措施.该方案及方案的研究过程对类似工程具有一定的参考价值.     

生态护岸的技术应用

随着社会经济的发展,人们对生态环境的需求日益提高,在河道设计中如何把生态环境建设与河道治理建设融合在一起是一个值得研究的方向。生态护岸源于传统护岸,但又不同于传统护岸,它打破了以前河道治理中为了满足河道功能要求而把护岸硬质化,完全隔离了水体和土体的传统,生态护岸是当今河道护岸发展的趋势,常用的形式主要为:生态石笼护岸、木桩护岸、绿化混凝土护岸、连锁块护岸、固化土护岸等。     

临港水厂管线工程对大治河护岸的影响分析

上海临港水厂原水管线在穿越大治河护岸施工时,不可避免地引起地层土体应力释放及重新分布,顶管和基坑施工必然影响到大治河护岸的安全。从保护大治河护岸安全的角度出发,采用有限元分析法,深入开展理论分析,研究基坑施工、顶管施工、围堰施工等工况下论证施工对大治河护岸安全的影响,并提出减少影响的相关建议,为保障大治河护岸的结构安全提供有效支撑。文章研究表明工作井基坑施工引起大治河护岸变形在允许的范围内,对现状结构的影响较小。     

土工合成材料在上海市生态护岸应用的调研

根据由上海市水务局组织的生态护岸调研成果的基础上,系统总结了土工合成材料在上海市生态护岸建设中的应用情况,分析了生态袋和水土保护毯在生态护岸应用中的技术要点、适用条件、限制条件,同时针对存在的问题开展了对策分析,可为今后上海市生态护岸建设中土工合成材料的实际应用提供参考。     

浅谈城市河道滨水景观设计发展变化

该文首先分析了城市河道所出现的问题;接着,阐述了河道设计的若干原则,并对平面和竖向设计理念及护岸新材料、新方法予以探讨;最后,提出了城市河道景观设计的几点意见,可供同行参考.     

嘉定区顾浦河道整治工程中的塑钢板桩施工要点研究

嘉定区顾浦(省界—鸡鸣塘)河道综合整治工程,地处嘉定区外冈镇,整治长度约6.5 km.根据项目特点,河道两侧存在古镇老街区和较多工厂,不具备大面积开挖的条件.且这些部位原本都建有护岸,故在此类部位采用非开挖保留原有护岸打设塑钢板桩的结构形式.塑钢板桩具有施工占地面积小、便于搬运堆放、绿色环保无污染等优势,可缩短施工工期,减小施工作业面,既能满足工程安全要求,又能兼顾生态效果和景观效果.在施工的过程中,采用塑钢板桩的施工工艺优势明显,特别适用于该工程古镇老街区范围对保留河道两侧原有风貌要求的情况,受到了参建各方的一致好评.现主要从施工基本情况、塑钢板桩施工工艺流程、施工中遇到的问题和解决方式等角度阐述嘉定区顾浦河道整治工程中的塑钢板桩施工.     

地下快速路交通系统低碳型设计问题初探

通过对比地面、高架、地下三种快速路系统型式各自的优势和适用条件,阐明地下快速路交通系统在构建节能、环保的交通系统方面具有良好的应用前景.结合低碳设计理念,从设计和建设角度,对地下快速路可能的具体节能措施进行了分析论述,初步探讨了地下快速路交通系统的低碳型设计思路以及未来应重点研究的领域.     

试析建筑供配电线路设计技术

随着我国经济飞速发展,城市化进程不断推进,人们对建筑供配电的设计提出越来越高的要求。本文运用科学的指导方法,将在电气照明技术、变压器选型等方面,对建筑物的供配电线路设计进行详细的探讨,为建筑供配电的设计水平和安全平稳运行提供参考。     

挡板式护岸在盐城航道中的应用探讨

从挡板式护岸的研究现状着手,对挡板式护岸计算方法进行了总结和完善,探讨了它在盐城航道中应用的可行性。     

海河护岸挡水墙裂缝产生原因及修补措施探讨

本文介绍了海河护岸工程中挡水墙裂缝产生的机理 ,并提出了修补措施 ,对今后海河护岸工程的设计具有指导意义     

海河护岸挡土墙裂缝产生原因及修补措施探讨

本文介绍了海河护岸工程中挡土墙裂缝产生的机理，并提出了修补措施，对今后海河护岸工程的设计具有指导意义。     

防洪工程的景观改造实践

该文以金陵科技学院水系改造工程方案设计为例,介绍了河道治理的设计原则和水系控制运用方法,对河道护岸的设计进行了一些探讨,为水利建设向环境水利和生态水利转化提供参考。     

市政爆破施工与安全控制

市政爆破施工安全主要考虑爆破震动对临近建筑物的影响及爆破产生飞石对周边建筑和人员造成的损害,通过对厦门市成功大道JC3标段隧道爆破工程实践,从安全角度对爆破设计、施工、监测、警戒与防护等进行探讨,其安全控制成功经验可为今后同类工程提供借鉴。     

地铁区间隧道穿越建筑物基础的保护方案探讨

地铁区间隧道的施工会对邻近建筑物的安全产生不同程度的危害。结合不同的工程实例,介绍隔断法、注浆加固法、桩基托换法等保护方法在地铁区间隧道穿越建筑物基础时的应用及施工技术措施,并总结其适用条件,希望对类似工程的设计和施工提供一定的借鉴作用。     

局部冲刷的现代防护方法

设计水中构筑物(例如,桥梁墩台、调治构造物及护岸、海上钻井平台等)的地基基础的最重要任务就是弄清冲刷情况,确定它们的设计埋置深度。 多年的桥位和河海上水工建筑物的管理经验表明:在流水中,如果对构筑物地基的冲刷不作约束,那么就必然会产生特殊的局部变形——局部冲刷漏斗(坑洼)。桥墩的这些变形,通常会降低地基的承载力,有时还会导致构筑物的失稳。根据盖尔费尔和培舒金的资料,大约有80％的桥梁事故都是这个原因引起的。     

高速公路景观营造中的意境创造方法探讨

随着高速公路的大力发展,我国高速公路的景观设计也受到了一定的重视。一条景观质量良好的高速公路包含着丰富的美学,这种美学一方面表现在形体上,另一方面表现在所创造的意境上。在景物处理上,可以通过高速公路的构造物、建筑物、绿化、设施等载体的景观设计,创造出良好的景观意境。在意境创造上,可以借鉴和利用多种景观设计手法,应用人文资源和自然资源进行意境的创造。