既有线简支T梁人工换梁施工方法

以皖赣线96#桥简支T梁人工换梁工程为实例,详细阐述了混凝土梁人工换梁的施工过程及施工过程中的关键细节控制,可为同类混凝土梁的人工更换提高参考。     

京哈线400#桥换梁方案优化及施工

换梁施工针对现场场地狭窄、涉及单位部门多、机具设备复杂、工作量大等实际困难,从方案选择、施工前准备、人员分工到现场施工都进行了细化,做到工序衔接紧密、工作有条不紊,使整个换梁施工压缩封闭时间42 min,圆满完成了换梁任务。     

将小跨度钢梁更换成混凝土梁的施工方法

介绍将小跨度钢梁更换成钢筋混凝土梁的施工方法、技术标准、质量控制及其安全措施。     

曲菏高速公路预制梁快速施工方法

本文以曲菏高速公路预制梁为例，介绍运用运筹学方面的知识优化预制梁生产工序，提高产量。     

“通桥(2005)2201”预制梁施工中应注意的问题

"通桥(2005)2201"预制梁为时速200 km提速梁,京广线信(阳)陈(家河)改造工程在全路首次使用,针对该梁在运输、架设及附属工程施工中出现的新情况新问题进行探讨,并提出改进意见。     

高邮市海潮大桥55mT梁施工技术

本文详细介绍了高邮市海潮大桥55m预应力混凝土T梁预制施工方法，板梁承载能力无法满足T梁纵移喂梁及架桥机带梁横移就位的荷载要求而采取的板梁加固措施，针对T梁侧向刚度较小而在预制场采取的移装梁措施、T梁纵移措施及T梁架设方法。     

大跨度钢桥无缝线路换铺施工方法及需要注意的若干问题

介绍全路首组时速160km(旅客列车)60kg/m改进型伸缩器铺设工艺、明桥面K型扣件拆装以及钉孔处理、护轨更换及施工天窗运用等具体做法,并提出施工组织优化、安全质量控制若干措施和提速型伸缩器制造改进建议。     

桥梁支座更换顶梁的墩柱包箍法

石家庄某滹沱河大桥在更换支座时需要顶梁,因墩柱盖梁混凝土开裂而选择在墩柱上包钢箍、加横梁,使之与盖梁共同承受顶梁荷载。文章介绍包箍的构造尺寸、相关计算以及施工注意事项等。     

既有预应力连续梁抬高改造技术

结合工程实例,介绍既有预应力连续梁的抬高方案的设计、设备的配套与调试、施工操作要点等内容.     

高架台车换架既有线桥梁施工技术

以京广线 2 38号桥为例 ,介绍高架台车换架技术的总体方案和关键技术。     

原址扩建既有线箱型桥施工方案

1工程概况杭州市余杭区迎宾路立交桥工程是既有道路扩建项目。迎宾路北起藕花洲大街,南至人民大道,是连接临平与杭州的主要干道。原道路在沪杭线K177 484处采用5 m 9 m 5 m 3孔箱型立交桥下穿既有铁路,此次拓宽工程须将既有三孔箱型立交桥全部顶出废除,重新顶进施工5m 12m 12m     

既有线简支梁桥无缝线路计算分析

文章介绍了既有简支梁桥无缝线路纵向力计算以及钢轨折断断缝值检算,分析了各参数对纵向力的影响,其中桥长对伸缩力的影响与跨数有关,挠曲力、断轨力的大小与桥长无关,在轨温变化幅度超过一定值时,钢轨折断断缝值与桥梁长度无关,因此不宜以桥梁长度来判别桥上无缝线路是否需作单独设计,而应以桥梁跨度等参数来判别。     

铁路框架桥顶进置换简支梁施工技术

介绍使用D24钢便梁加固铁路线路,采用钢线切割法拆除既有20 m预应力混凝土槽型梁、分体顶进框架桥施工方法.     

既有重载铁路墩梁加固分析

针对大秦线运量不断增加后出现的简支梁、中高桥墩横向自振频率偏低、振幅过大的情况,对梁、墩进行有限元分析,通过比选提出合理的加固方案。加固前后结构动载试验表明,通过加固可以有效改善结构的动力性能,能够满足《铁路桥梁检定规范》的要求,保证列车安全运营。     

既有曲线改造短轨换铺长轨施工技术

在既有曲线地段换铺长轨施工中,针对轨温变化与钢轨内应力情况,说明了更换长轨段应力放散方法、长轨接头中胶结绝缘接头对位的方法、以及优化施工措施,节约天窗时间,为类似工程提供参考。     

跨座式单轨交通轨道梁焊接拉压支座设计研究

基于跨座式单轨交通轨道梁桥的荷载特点及功能要求,通过对PC梁铸钢拉压支座和焊接支座的深入研究,提出一种新型的跨座式单轨交通轨道梁支座──焊接拉压支座.文章从构造、特点、工作原理、技术指标等方面对其进行分析,并采用ANSYS有限元软件进行结构计算分析,结果表明,该新型焊接拉压支座能够满足使用功能,同时可消除铸钢拉压支座的...     

在既有线上不中断行车进行轨道衡施工

通过工程实例介绍在既有线上不中断行车的情况下，采取线路加固措施进行轨道衡施工的方法、步骤和技术关键。