超导单极电机

以超导磁体取代铜线圈作为电机励磁的半超导单级直流电机具有许多特点.本文论述固体电刷集电的超导单极电机总体的结构、电磁特性和超导磁系统、大电流集电技术等主要技术关键及其解决的途径.     

高压超导直流单极电机概念设计

介绍一台估算容量为５００ＭＷ的高压超导直流单极电机的概念设计，它可以直接应用在直流输电系统的电站中作为直流发电机。电机具有许多串联联接的旋转圆盘，由超导磁体形成的磁场连续贯通每一圆盘。电机效率大约为９９．６％￣９９．７％。     

300kW超导单极电机的研究与试验

本文简要地阐述了船舶电力推进用超导单极电机的优点、现状及发展前景，较详细地介绍了本所研制的固体电刷集电的３００ｋＷ超导单极电机的设计，制造及试验情况。     

基于超导技术的舰船动力系统

超导体在超导状态下可以产生大电流和强磁场,该特性应用于舰船动力系统能够明显改进动力系统的推进效能。介绍了舰船超导推进技术的原理,并且与传统舰船动力系统进行对比,最后指出了基于超导技术的舰船动力系统的优越性。     

军船电力推进技术研发概况

近十来年，船舶的电力推进技术已逐渐步人应用阶段。目前，大约有百来艘不同类型的船舶使用了电力推进系统。推进电动机可能是直流、交流同步电动机或交流感应电动机。自20世纪80年代以来，用于电动机速度控制的功率电子驱动的出现已经愈来愈受到人们的关注，尤其是它在科考船、破冰船以及邮轮上的应用。研究报告认为，虽然商船的综合电力推进系统提高了船的建造费用，但是，却降低了运行和支持费用以及其生命周期里的整个费用，其投资费用估计会在2—7年左右的时间内收回。     

中日超导技术的发展进度及应用比较

至今为止,超导技术的发展历史仅为短短的50年,但它却在出现之初就受到美、欧、日等发达国家的青睐。日本是巨额投资发展超导技术的国家之一。然而,中国步伐较慢,在上世纪60年代末期才正式开始对超导技术的研究。本文将对比中日两国在研究及发展超导技术应用上的进度对比,总结我国在超导技术发展方面尚存在的不足及限制条件。     

超导技术在舰船电力系统中应用的发展研究

介绍了超导材料的特点,分析了目前国内外针对舰船电力系统开展的超导技术研究及取得的进展,总结了超导技术应用于舰船电力系统的前景.     

超导发电机

1.前言 自1911年荷兰K.Onnes发现超导现象以来,世界各国相继努力为超导的实用化以及从物理方面解释其现象进行了研究。其后,1957年J.Bardeen等人发表了阐述超导现象本质的理论文章。大致在同一时期,J.E.Kunzler等人开发了具有强临界磁场的Nb_3Sn,Nb-Zr等材料,奠定了超导电磁体发展的基础。 超导体对电阻为零的电气机械可以说是一种理想的材料,因此世界上许多科学家都正在     

超导旋转电机开发概况

高温超导体(HTS)的进展正在使新一代同步旋转电机(包括超导电动机和超导发电机)从种类上说可能被划归为超导电机。与等功率的常规电机相比，这些超导电机可降低制造费用，使电机重量更轻，结构更紧凑，效率更高，并且在电力系统中表现出更加显著的高稳定性运行性能。电机的磁场绕组由高温超导体材料(BSCCO，或Bi-2223)制造，这种材料运行在35—40K的温度范围，可使用当今世界普遍通用的低温制冷装置，费用低廉。因此，这种先进的超导电机将对工业应用，如海军和商业船舶工业的应用产生极大的吸引力。超导旋转电机技术正在迅速变得成熟，而电力生产最终用户将肯定成为这种进步的最大受益者。