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本文简要地阐述了船舶电力推进用超导单极电机的优点、现状及发展前景,较详细地介绍了本所研制的固体电刷集电的300kW超导单极电机的设计,制造及试验情况。 相似文献
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军船电力推进技术研发概况 总被引:2,自引:0,他引:2
近十来年,船舶的电力推进技术已逐渐步人应用阶段。目前,大约有百来艘不同类型的船舶使用了电力推进系统。推进电动机可能是直流、交流同步电动机或交流感应电动机。自20世纪80年代以来,用于电动机速度控制的功率电子驱动的出现已经愈来愈受到人们的关注,尤其是它在科考船、破冰船以及邮轮上的应用。研究报告认为,虽然商船的综合电力推进系统提高了船的建造费用,但是,却降低了运行和支持费用以及其生命周期里的整个费用,其投资费用估计会在2—7年左右的时间内收回。 相似文献
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至今为止,超导技术的发展历史仅为短短的50年,但它却在出现之初就受到美、欧、日等发达国家的青睐。日本是巨额投资发展超导技术的国家之一。然而,中国步伐较慢,在上世纪60年代末期才正式开始对超导技术的研究。本文将对比中日两国在研究及发展超导技术应用上的进度对比,总结我国在超导技术发展方面尚存在的不足及限制条件。 相似文献
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高温超导体(HTS)的进展正在使新一代同步旋转电机(包括超导电动机和超导发电机)从种类上说可能被划归为超导电机。与等功率的常规电机相比,这些超导电机可降低制造费用,使电机重量更轻,结构更紧凑,效率更高,并且在电力系统中表现出更加显著的高稳定性运行性能。电机的磁场绕组由高温超导体材料(BSCCO,或Bi-2223)制造,这种材料运行在35—40K的温度范围,可使用当今世界普遍通用的低温制冷装置,费用低廉。因此,这种先进的超导电机将对工业应用,如海军和商业船舶工业的应用产生极大的吸引力。超导旋转电机技术正在迅速变得成熟,而电力生产最终用户将肯定成为这种进步的最大受益者。 相似文献
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