亲历港口国检查实录

随着全球港口国检查(PSC)的一体化,各港口国政府正采取区域性和本国性的措施和手段,由港口国检察官(PSCO)对抵港船舶实施检查.因此,作为远洋船长不但要熟悉国际公约、当地法规和检查程序,还要善于透视各区域间PSC检查的微妙异同,积极迎检: 加勒比海检查特点:位于拉丁美洲中部,沿海国使用的语言有英语、荷兰语、法语以及西班牙语.拉丁美洲港口国监督协议的成员国全部是拉丁语国家,而加勒比海备忘录成员国的一些拉丁语国家同时加入了该地区的这两个组织.所以,当船舶停靠港口国属于这两个组织的成员国时,会出现重复检查的情况.     

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

中交第一航务工程勘察设计院有限公司(以下简称“一航院”),成立于1958年,是国家组建的第一个大型水运工程综合性勘察设计院,隶属于中央企业中国交通建设股份有限公司。2008年,一航院在同行业率先取得国家工程设计综合甲级资质,可承担建设工程全部21个行业的各等级工程勘察设计业务,目前市场范围遍及我国1.8万多公里长的海岸线,以及亚洲、非洲、澳洲、南美洲的20多个国家和地区。     

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

<正>中交第一航务工程勘察设计院有限公司(以下简称"一航院"),成立于1958年,是国家组建的第一个大型水运工程综合性勘察设计院,隶属于中央企业中国交通建设股份有限公司。2008年,一航院在同行业率先取得国家工程设计综合甲级资质,可承担建设工程全部21个行业的各等级工程勘察设计业务,目前市场范围遍及我国1.8万多公里长的海岸线,以及亚洲、非洲、澳洲、南美洲的20多个国家和地区。     

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

正中交第一航务工程勘察设计院有限公司(以下简称"一航院"),成立于1958年,是国家组建的第一个大型水运工程综合性勘察设计院,隶属于中央企业中国交通建设股份有限公司。2008年,一航院在同行业率先取得国家工程设计综合甲级资质,可承担建设工程全部21个行业的各等级工程勘察设计业务,目前市场范围遍及我国1.8万多公里长的海岸线,以及亚洲、非洲、澳洲、南美洲的20多个国家和地区。多年来,一航院坚持以市场为驱动,推动企业坚持产学研相结合,致力于技术创新     

重庆:载着西部的希望和沉重启航

放眼当今的经济全球化浪潮,一个国家综合实力的强盛,有赖于一个或几个大城市群的兴起。中国最大的三个经济圈从北到南依次是京津唐环渤海湾经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈。随着国家西部大开发战略的提出和实施,重庆被寄予厚望,　　　　无疑,中央设立重庆直辖市,是赋予重庆带动西南地区和长江上游地区经济社会发展的重要使命。重庆之所以被看重,就是因为其具有发展内河航运得天独厚的自然条件,是西南地区通江达海、沟通东中部地区的纽带,对周边的辐射带动作用无可替代。所以重庆航运的发展,对西部地区的发展意义深远。     

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

<正>中交第一航务工程勘察设计院有限公司(以下简称"一航院"),成立于1958年,是国家组建的第一个大型水运工程综合性勘察设计院,隶属于中央企业中国交通建设股份有限公司。2008年,一航院在同行业率先取得国家工程设计综合甲级资质,可承担建设工程全部21个行业的各等级工程勘察设计业务,目前市场范围遍及我国1.8万多公里长的海岸线,以及亚洲、非洲、澳洲、南美洲的20多个国家和地区。多年来,一航院坚持以市场为驱动,推动企业坚持产学研相结合,致力于技术创新     

发明专利工作

3月30日,中国专利局局长高卢麟在我国专利法实施三周年座谈会上宣布:截至2月29日,专利局共收到国内外专利申请63107件。目前,来我国申请专利的国家和地区有     

我国西部地区水路发展远景规划

为实施国家西部大开发的战略决策，交通部提出了西部地区公路水路发展远景目标。其中水路建设的总体目标是：以建设水运主通道为重点，全面开发西部地区的水运资源，适应西部地区经济发展的需要。具体分三个阶段：     

Perkins推出全新柴油发动机系列

正【背景】Perkins(珀金斯)发动机有限公司于刚揭幕的2012年中东国际电力、灯具、新能源博览会(中东国际电力展)推出一个全新柴油发动机系列,专供发电市场应用。此新系列的设计瞄准目标市场的多个主要功率点,足以填补公司现有的1300与2000系列产品之间的空白。此外,展会还首次推出多个全新400系列的Electropak配置。400系列早在已实施严格排放法规的国家/地区确立领先市场地位,证实是发电机组的卓越动力源,而最新开发的这批发动机都是瞄准排放监管较宽松及尚未实施排放法规的国家/地区。     

首届船舶能效和技术转让研讨会在加纳召开

7月2日至4日,来自非洲中西部的11个国家在加纳的阿克拉参加了有关“防污公约附则VI关于船舶能效与技术转让”的地区研讨会。加纳交通部副部长主持了研讨会开幕仪式。地区研讨会的研讨结果将提交到研究促进船舶技术转让的特设专家组,并在国际海事组织9至10月的第二次会议上进行讨论。加纳地区研讨会是首个有助于实施该工作计划的会议,为进一步征集地区意见以支持特设专家组的工作,南亚、拉丁美洲和地中海将于2014年举办三场研讨会,其他地区将在2015年举办地区研讨会。     

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

<正>中交第一航务工程勘察设计院有限公司(以下简称"一航院"),成立于1958年,是国家组建的第一个大型水运工程综合性勘察设计院,隶属于中央企业中国交通建设股份有限公司。2008年,一航院在同行业率先取得国家工程设计综合甲级资质,可承担建设工程全部21个行业的各等级工程勘察设计业务,目前市场范围遍及我国1.8万多公里长的海岸线,以及亚洲、非洲、澳洲、南美洲的20多个国家和地区。多年来,一航院坚持以市场为驱动,推动企业坚持产学研相结合,致力于技术创新成果向现实生产力转化,为社会奉献优质产品,为客户带来了社会、经济和环境效益。     

六国跨境运输将实现一站式联检

中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南跨境客货运输将逐步享受到交通、海关、质检和边检部门在口岸实施的单一窗口和一站式联检服务，获得最大程度的运输便利，从而促进六国间经贸发展和人员往来。自3月20日在北京召开的第二次大湄公河次区域（GMS）国家便利运输联委会会议上了解到，上述六国的政府代表团团长共同签署了GMS便利运输协定最后3个附件和1个议定书。至此，GMS便利运输的有关法律文件全部签署完毕，这标志着GMS便利运输协定进入逐步实施阶段。     

船艇信息

1)去年我国船艇业外贸情况①出口国家和地区比上年增加31个,达105个。按金额排列,前十位是:美国、英国、香港地区、澳大利亚、日本、荷兰、芬兰、挪威、比利时、德国。     

北欧地区新海商法简介

1994年10月1日起,瑞典、挪威、丹麦和芬兰实施新的海商法。该法适用于租船运输合同和包运合同(总量合同)以外的各种海上货物运输合同,而不论是否鉴发了提单。北欧这四个国家的国内贸易运输、北欧地区间的贸易运输、部分国际贸易运输均适用这部海商法。     

现代集装箱港口竞争的层次（1）

在2002年年底举行的全国港口管理工作会议上,交通部张春贤部长提出了要正确处理五个关系,其中之一就是竞争与发展的关系。张部长指出:“港口与港口之间的有序竞争,是提高我国港口与周边国家和地区港口之间竞争能力的重要动力。港口企业不仅要在本港内和本地区参与竞争,而且要走出本地区和走出国门参与更大范围的竞争。造就竞争力强、管理先进、服务一流的港口企业集团。”张部长在这里提出了港口竞争的三个层次:国家或地区港口之间的竞争、国家或地区内部港口之间的竞争与港口内部的企业之间的竞争。和港口间的竞争一样。港口内部企     

俄罗斯批准北极地区发展政策

正俄罗斯总统普京近日签署命令,批准了2035年前俄罗斯联邦北极地区国家基本政策,以提升俄罗斯北极地区居民生活质量,促进该地区经济发展,保护北极环境和少数民族传统生活方式。俄政府北极政策提出,到2035年,要使北极航线成为有国际竞争力的国家运输动脉,为此俄罗斯将实施一系列水文、气象、导航方面的建设;推进北极地区港口建设和现代化,扩展机场网络,增加通往定居点的公路,改善通信服     

我国与周边国家（地区）主要集装箱港口竞争形势分析

1 我国大陆港口与周边国家(地区)港口竞争形势的演变 我国东部及东南部邻国(地区)中,海运比较发达的国家和地区有日本、韩国、台湾省、新加坡、泰国、菲律宾、印尼、马来西亚及香港特别行政区,加中国大陆共10个国家和地区。世界前6位集装箱大港都集中在本地区。     

空运视窗

经过几年努力,目前京津航空货物绿色通道全面建成。据了解,天津市每年都有上万吨航空货物需要通过首都机场运送到全国和世界各地。然而货主在货物订舱、配货运输方面都存在一些困难。为方便广大货主,国航天津货运中心与全球最大、覆盖225个国家和地区的SITA联网,并将网络汉化,进行中文处理,从而使天津进出港的国际、国内航空货物全部进入SITA视窗之内,随时为广     

发展西部港口物流准动西部物流建设

一、应积极推进西部地区物流的发展 目前,虽然我国广大西部地区经济发展落后于东部地区,物流需求相对较少.但是正如国家6部委《关于加快我国现代物流发展若干意见》所提出的:"物流市场的供给能力增强和服务质量提高,不仅可以满足市场和用户的需要,还可以引导和开发各类及全社会对物流服务的需求."当物流业发展后,会引导和开发出物流需求;另一方面,随着西部大开发战略的实施和深化,西部地区工商业发展加快,而且西部地区远离贸易口岸,物流活动更加复杂,物流需求必然增加.这可为发展西部物流创造有利条件.     

世界物流地图

北美洲、太平洋周边的中国、日本、韩国、新加坡和欧洲西部，已成为三个占世界经济活动和国际贸易额较大的地区。这三个地区制造世界上80％的经济出口量和占世界75％的出口贸易额。因此，应了解这些国家和地区及其他发展中国家和地区，如西欧国家、中亚各国和南美州国家的商业和物流系统的基本情况。