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1.
邱月 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
引言随着高等级公路建设的迅猛发展,公路等级不断提高。特别是山区高等级公路越来越多地出现深挖高填的施工路段。也挖做填是山区高等级公路建设的一大特点。但在挖方中经常出现的 相似文献
2.
赵明 《辽宁省交通高等专科学校学报》2007,9(2):37-40
在山区高等级公路建设中,经常会遇到土石混填的路堤,如何保证其施工质量是施工中不易解决的问题.本文结合多年土石混填路堤的试验和施工实践,摸索出采用静重15t的振动压路机施工,根据土、石比例不同而采用不同的铺料厚度、碾压遍数等施工参数,在施工中取得了较好的经济效益和社会效益. 相似文献
3.
改革开放后,我国高等级公路建设有了发展与进步,尤其高等级公路的建设已深入山区。目前新疆的主要国省道均已完成了高等级公路的建设,随着国家对新疆的改革和开发的力度的增加,主要建设项目转入了山岭重丘区。针对我区目前的现状,就山区公路桥梁的设计问题进行探讨。 相似文献
4.
论述了山区高等级公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高等级公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高等级公路地质科技发展前景进行了展望。 相似文献
5.
宋秉元 《交通世界(建养机械)》2014,(3):44-45
近年来.随着国民经济的飞速发展,全国的高等级公路建设如雨后春笋般蓬勃发展。由于高等级公路线形要求高.各项技术指标均高,而受山区地形、地质条件限制,不可避免地会频繁出现大填、大挖方路段及隧道.伴随出现了较多的路堑边坡崩塌、坍塌及路堤边坡的沉降、滑坡等地质灾害现象。 相似文献
6.
随着公路交通网覆盖率的日益扩大,在广大的山区和丘陵地带填石路堤将成为一种常见的结构形式。就填石路堤在高等级公路应用中的过程控制进行了详细阐述。针对石方路堤施工特点,通过铺筑实验段。取得了合适的施工工艺、松铺厚度、碾压遍数、压实干密度等方案参数,提出了填石路基需要注意的问题。 相似文献
7.
简要介绍了山区高等级公路边坡防护设计工作的重要性,分析了山区高等级公路的边坡破坏形式及其产生的原因,针对我国山区高等级公路边坡防护提出了路堑草灌护坡、客土喷播护坡等设计方案,并对设计中应注意的问题进行了探讨。 相似文献
8.
山区高等级公路走堑边坡设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文依据云南省山区高等级公路路堑边坡设计实践,提出了山区高等级公路路堑边坡设计遵循的一般原则,探讨了山区高等级公路路堑设计的边坡坡度、边坡平台取值问题和边坡防护适用措施. 相似文献
9.
山区高等级公路路堑边坡设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文依据云南省山区高等级公路路堑边坡设计实践,提出了山区高等级公路路边堑边坡设计遵循的一般原则,探讨了山区高等级公路路堑设计的边坡坡度、边坡平台取值问题和边坡防护适用措施。 相似文献
10.
山区高等级公路路基路面设计中的几个问题及对现行规范的建议 总被引:3,自引:0,他引:3
韦凌德 《重庆交通学院学报》1997,16(1):93-99
针对山区高等级公路路基路面易出现的病害和破坏,在对其病害和破坏进行剖析的基础上,提出了山区高等级公路路基、路面设计和施工中应注意和改进的一些问题,并对现行规范提出了修改、补充建议。可为今后山区高等级公路设计、施工参考。 相似文献
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引言
随着近年我国高等级公路建设的大力发展与设计行车速度的不断提高.在山区城市修建公路将不可避免地穿越山体或大坡道.由于选线工作的灵活性相对较小,线路两侧必然要出现一些人工高边坡或从高陡自然山坡下经过.由此必然要带来大量地质灾害的防治问题。边坡岩崩、落石对公路和行车构成了极大的安全隐患.随着山区高等级公路的建设.公路高边坡治理是摆在公路建设者面前的一个大课题。 相似文献
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针对我省高等级公路建设质量问题,提出了重视路基填料设计;完善排水系统的设计;在路线设计时不宜过份追求高指标,尽量减少高填深切及避免出现低矮路堤等建议。 相似文献
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本文在总结我省公路建设经验、分析存在问题基础上,提出了合理选用公路技术指标、积极探索筹资渠道和强化质量管理,是搞好山区高等级公路建设的主要措施,并作了积极探讨,对解决公路建设存在问题,实现“九五”公路建设目标有着现实意义。 相似文献
19.
宋文广 《交通世界(建养机械)》2010,(15):222-223
近年来,我国公路建设发展迅猛,随着平原地区高速公路建设的饱和.今后我国高等级公路建设的重点逐渐向中西部等多山地区转移。在山区高速公路建设过程中. 相似文献