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这是GT系列迄今为止最变态的一场比赛，纽堡林24小时耐力赛，因为GT系列秉承“真实”的宗旨，它是真的要人真正的跑上24小时，想来GT4新加入的B模式真是太可爱了，省却了许多冗长艰苦比赛的折磨。但我们一定要做这前无古人的壮举，我们选了GT4的主角——福特GT40的勒芒版赛车，选择了GT4最有代表性的纽堡林北侧赛道，并选择了勒芒24小时耐力赛传统的下午4点发车，一切就绪，只待明朝…… 相似文献
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公元2004年底，史上最强的赛车游戏大作——《GT赛车4》正式发售，可以想象，伴随而来的，是GT玩家的一个个不眠之夜。同志们辛苦了之余，作为GT玩家的一份子，我们做出这期特辑，好东西自是要和大家分享。另外更重要的一点，我们想借这个浅显的介绍，让喜欢汽车的我们的读者们知道这部游戏的核心价值，进而在实践当中领悟GT4的真谛是什么。 相似文献
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经常有朋友问我“如何提升驾驶技巧？”，以前我通常回答他，买张GT4来玩吧，当你完成所有关卡后，保证对汽车操控与路线有更深的体会。如果现在有人问我相同问题，我的回答还是一样。不过GT4已经进化为GT5了。平台也升级为PS3，尽管GT5只是序章。但你完完全全可以把它当成赛车模拟机。伴随着PS3强大的运算能力，GT5不论画面都已经达到炉火纯青的境界。如果你是狂热车迷。 相似文献
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《汽车与运动》2013,(12):22-22
宾利已经开发出4．0L V8双增压发动机，它将使欧陆GT变得更加疯狂就在最近，宾利宣布已经开发出4OLV8双增压发动机，并将其安装在宾利欧陆GT上。如此一来，欧陆GT将在市场上获得更大的动力，这款欧陆GT被命名为欧陆GTV8S。当然，你需要得到更强大的力量，但这并不是你购买欧陆GT的惟一原因，不过，当有更好的动力提供时，我们也不会反对吧，毕竟动力更强是一件好事。我们现在就以一串数字来开始欧陆GTV8‘S‘的旅程吧，它不再是欧陆GTV8标准版的365kwV8发动机，而是革命性的380kWV8发动机，当然，扭矩也从660Nm提升到了680Nm。 相似文献
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车型简介 5系GT没有历史，也没有竞争车型，它是开天辟地的一种新车系。5GT车身高度介于轿车与SUV之间，通过性好，而后排可以前后移动，尾厢空间布置比SUV还灵活。尾门还可以分两段打开，放取东西比SUV更灵活。进口到国内的5GT搭载3 .0L直列6缸单涡轮增压和4．4L V8双涡轮增压引擎。 相似文献
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当我得知保时捷将推出Cayman GT4车型时，我正驾驶着保时捷引以为傲的中置后驱敞篷车型--Boxster GTS，倘佯在喧嚣依旧的上海中环。现在暂且不管GT4是一款怎样定位的车型，我所驾驶的这部Boxster GTS已经足够让我为之疯狂了。 相似文献
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作为当前3系轿车的第三款变形车身产品，3系GT具有典型的宝马车身比例，4个车门采取了无窗框设计跑车风格。向下倾斜的车顶、可自动开关的掀背尾门定义了宝马3系GT这一独特的外观特点。 相似文献
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最高时速301公里／小时、整车制备1770公斤、最大功率450马力,这就是玛莎拉蒂车系中最快,最轻,最强的公路跑车——GranTurismo MC Stradale。这款应玛莎拉蒂客户要求设计的新车,完全脱胎于参加FLA GT4赛车的玛莎拉蒂GT MC GT4赛车。 相似文献
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GT4以他的专业制作闻名于世，专业当然不仅仅是在指它的游戏界面或者驾驶乐趣，藏在背后的是它“虚拟现实”的改装与调校技术。全球近百家车型技术的大集锦，数据完全仿真的改装设置和调校效果，足以让任何一个爱车的人为之倒绝。一辆辆让人心潮澎湃的超级好车，种种让人热血沸腾的超级改装。GT游戏正是因此极大的满足了所有车迷的占有欲和虚荣心，同时，这也使GT4成为了车迷探求自己爱车极限的优秀平台。成为一个赛车改装调校知识的宝库。 相似文献
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在著名赛车游戏GT4中，收集了大量的Mitsubishi Lancer Evolution车型，涵盖一至八代的量产车型和三款WRC拉力赛车。虽然是游戏，但其真实的操纵感受都与现实中相差无机，能做到如此，即是游戏的成功，也是Evolution这款车型的成功。
我们将GT4游戏中共计18款Evolution车型和数据全部列出，供爱车之人欣赏，供爱Evolution之入鼎礼膜拜。[编者按] 相似文献
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GT是玛莎拉蒂的全新型号，在法拉利对该计划积极参与下，GT已较昔日的玛莎拉蒂有大进步，是一部真正意义的GT。 相似文献