汽车涂装线前处理除杂质系统

前处理作为涂装的重要工序,直接决定着电泳涂装效果的好坏,前处理过程会产生大量的铁屑、胶体、油污和纤维等杂质,不仅影响脱脂液的质量,又污染环境。研究高效环保的新型除杂质工艺技术具有重大意义。论文就现有的前处理除杂质系统进行对比研究,对不同类型的前处理除杂质方式的应用进行探索。     

机油滤清器的更换周期及注意事项

机油滤清器的作用是滤去润滑油中的机械杂质和氧化生成物等。发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染,其中重的杂质沉淀干油底,轻而细小的杂质随润滑油进入润滑油道,加剧了各摩擦副的磨损和机件的损坏。 更换周期 机油滤清器使用一定时间后,滤芯上面附着很多杂质和污物,因     

电解液的纯度与自放电

介绍电解液中的杂质对蓄电池的危害，论述电解液中杂质引起自放电的过程，提出保证电解液纯度的措施。     

汽车空气滤清器的作用,选型与使用

空气滤清器(以下简称空滤器)是汽车发动机上一个非常重要的部件,通过空滤器内的滤芯滤清空气中的杂质。空气中含有灰尘和杂质,含尘量是以每立方米空气所含杂质与灰尘的质量数(毫克)表示,即以毫克/立方米为计量单位,     

汽车变速器中固体杂质颗粒的指标控制

清洁度是汽车变速器检测的重要控制指标，固体杂质颗粒的多少是清洁度的具体表现。变速器中固体杂质颗粒的存在会造成齿轮、轴承和油封等零件的磨料磨损，直接影响变速器的使用寿命。固体杂质颗粒的粒度、硬度及数量对变速器寿命会产生不同影响。     

自制过滤、磁化两用油管

汽油中杂质较多,储油桶里有铁锈。如何在加油时过滤杂质、清除铁锈,这里介绍一法,可自制一个过滤、磁化两用油管。     

燃油不净的危害性与预防

燃油的清洁性是汽车使用过程中影响汽车使用寿命的一个重要因素，其评价指标有2个，即不含机械杂质和水分。由炼油厂炼制的成品燃油本身不含有机械杂质和水份，但在运输、贮存、加注和使用过程中，燃油却不可避免地会受到污染而出现机械杂质和水分。例如，输油管、泵和贮油容器不洁净，灌注工具不清洁，新的或才经过大修的发动机供油系统中残存有机械加工碎屑等。燃油在加入油箱之前经过上述每一环节，都可能使燃油中机械杂质的含量增加。     

汽车知识问答

问：油箱常开到低油位才加油,发动机易烧到脏油吗？答：一般新车的油箱理论上一定是干净的,而随着使用时间增长,油箱内就有可能出现杂质或变脏,例如：当油罐车在为加油站补充燃油时,这时候如果油槽底部有许多的杂质就会因搅动而让整个油槽充满杂质,我们如果在这个时候加油,很有可能将杂质一并加到油箱内,且目前车辆都采用塑胶油箱，在油箱内的死角或隔板处．有可能因为长期油品流动不易．造成氧化现象而产生胶质。     

从ATF油质看变速器故障

自动变速器零部件的损坏主要有两种形式,即自然磨损和突然损坏。这两种形式的损坏,特别是自然磨损,都伴随着杂质的产生。而磨损部件在磨损中产生的杂质大部分会沉积在油底壳中。这些杂质的成分又是各种各样,橡胶件、尼龙件和离合器、制动带等抗磨材料容易辨认,但一些金属磨粒,特别是一些细小的磨粒比较难辨认。这也就要求我们维修人员对自     

摩托车里程表主轴堵塞失效分析

摩托车里程表主轴固杂质堵塞失效是常出现的故障之一。不少厂家通过改进软轴护套、软轴两端安装方式或机芯内部结构等,均禾见成效。本文从杂质的运动方向、堆积原理入手,再现杂质堵塞里程表主轴的全过程,确认根本原因是软轴导管与软轴芯旋向匹配不合理,最后对软轴及相关零部件提出若干改进建议,并对行业标准QC／T209--2007《汽车摩托车用软轴》提出了修改建议。     

凌志ES300发动机无法想动

柴油滤清器的作用是用来除去柴油中的杂质和水分，提高柴油的清洁度用以延长高压油泵及零部件的使用寿命。柴油滤清器一旦被杂质堵塞，那么就会增加柴油的流动阻力，造成供油不足从而直接影响柴油发动机的动力性、经济性。     

摩托车维修中容易忽视的油路问题

1.忽视检查化油器油过滤器由于燃油箱开关中的过滤网孔较大,在燃油流动过程中难免有少数杂质会透过其过滤网进入化油器内。为了防止燃油杂质对化油器各量孔及精密零件的侵害,部分进口化油器在进油针     

白龙港污水处理厂初沉污泥杂质分离新技术

白龙港污水处理厂现状大量的浮渣和砂砾进入后续处理流程的初沉污泥中,严重干扰后续污泥厌氧消化系统的正常运行。对国内外杂质分离设备进行了介绍,并提出了采用微网分离技术对白龙港初沉污泥进行杂质分离的新技术。     

导致汽车油耗过大的几个因素

<正>油路阻塞不管哪家公司生产的汽油,多少都含有难以纯化的杂质,这些杂质累积后,会使油路及喷油嘴堵塞,也会在进气门上轻度燃烧形成积碳,进而造成供油不顺畅、燃烧不完全,从而使油耗增加。     

东风EQ2102型汽车发动机动力不足故障的诊断与排除方法

（1）若发动机突然冒黑烟，但运行一段时间后故障自然消失．则多为燃油质量较差所致。由于油中的杂质堵塞喷油器致喷射质量差，排气冒黑烟，当运行一段时间后杂质被高压油冲掉后．故障即消失。     

商用车气压制动系统供能管路设计

现如今大多数商用车采用气压制动系统,由发动机驱动空压机产生的压缩空气,经冷却后进入油水分离装置进行过滤杂质(滤油、其他杂质等)和干燥气体,最终将没有杂质的干燥气体传输到储能装置(俗称储气筒)作为气压制动系统的气源。其中从空压机到油水分离装置这一段称为气压制动系统供能管路,供能管路的设计尤为重要,匹配不当会发生空压机蹿油、制动系统密封件腐蚀、制动系统积水导致刹车失灵等问题。     

汽车用油压开关防水研究

油压开关常见的故障是由于水或其他杂质进入开关内部导致的触点接触不良或无法接通。通过增强密封可以防止水或杂质的侵入。但由于油压开关的原理是通过膜片两侧油压和大气压的平衡来工作的,不能将开关内部与外界完全隔离开来,所以,防水与通气成为矛盾。通过安装位置和方向设计,点突式、护套式结构设计,以及增加防水通气膜等设计方案,能够在确保压力平衡的情况下,有效防止水和杂质的侵入,提高油压开关的可靠性。     

涂装车间前处理过滤系统的改进

为配合上海某合资整车厂涂装车间“电泳无打磨(No Touch E-Coat)”项目的实施,以减少电泳漆膜颗粒缺陷为目标,对涂装前处理工艺和电泳工艺的过滤系统状况进行了调查.介绍了电泳漆膜颗粒缺陷的类型和颗粒来源,分析了前处理槽液中铁类杂质的浓度、粒径分布情况和前处理过滤设备的效率,在此基础上通过采取提高磁性分离器对铁类杂质的去除效率+调整各工序过滤袋精度的措施,最终大幅度降低了影响车身电泳漆膜表面质量的颗粒杂质.     

清洁度对气制动阀可靠性的影响

汽车气制动阀总成的清洁度是按规定将解体总成内零件进行清洗后以所测残留杂质微粒的大小和重量表示的一项指标。而气制动阀的可靠性则是指在规定使用条件下和规定时间内完成规定功能的能力。两项指标都是评定气制动阀质量时所必需,而清洁度又是影响气制动阀可靠性的重要因素。一、气制动阀清洁度与可靠性的关系污染气制动阀的杂质越多,对气制动阀工作的危害就越大。进入阀内的杂质有下列几种: 1.压缩空气中含有灰尘和水分。在现代气路设计中,空气都经滤清器后进入空压机;压缩空气也经过油水分离器,湿贮气筒等以分离水分和杂质,但仍不能全部清除。这些水份存留在气路的各个部分,造成各个部分的腐蚀。     

汽车拖拉机离心式机油滤清器导流罩的分析与实践

一、引言在转子内部,油流组织得好与坏,对离心式机油滤清器(以下简称离心机滤)的滤清效率有很大影响。为了提高滤清效率,必须合理地组织油流,使其满足下列要求:1.油流相对于转子的滑移(转速差)应尽可能小;2.油流在转子中应均匀地分布,并避免产生与杂质沉淀方向相反的流动和局部涡流;3.油流在转子中应有足够长的停留时间,并使机油中的杂质沉淀距离较短,保证机油中的杂质能够最大限度地沉淀到转子壁上。