现代汽车空调的结构原理与故障检修

现代汽车普遍配备空调系统,汽车空调系统出现故障现象也非常普遍。从研究现代汽车空调系统的工作原理入手,结合汽车空调常规使用与维护以及汽车空调的特点对汽车空调普遍存在的常见故障进行分析,给出诊断方法及排除措施。     

汽车空调泄漏的检测方法

汽车空调在使用过程中,制冷剂泄漏是最为常见的故障。制冷剂泄漏容易造成环境污染,增加车辆维护的费用和时间。下面介绍汽车空调检漏的5种方法。     

汽车空调常见故障的排除

现代汽车空调就是将车内空间的环境调整到对人体最适宜的状态,创造良好的劳动条件和工作环境,以提高驾驶员的劳动生产率和行车安全。为此,汽车空调系统就必须具备完善的功能,而想要在任何具体的使用环境和过程中保持这一点,必须以正确的使用、良好的维护和及时优质的维修为后盾。在此,我们结合几个具体的实例,谈谈汽车空调常见的故障现象与排除。     

汽车空调系统异味及其去除

针对夏季汽车空调产生异味的现象,分析了空调产生异味的原因,指出了在使用汽车空调过程中人们认识上存在的误区,提出了去除汽车空调异味的方法和预防汽车空调产生异味的措施。     

汽车空调系统的构造原理与故障检修

汽车空调能为乘坐人员提供舒适的车内温度和湿度,保持车内空气清新洁净,是改善人们乘坐汽车舒适性的一种重要装置。介绍汽车空调制冷系统的组成、空调制冷系统的基本工作原理,采用视液窗以及歧管压力计进行汽车空调系统故障诊断以及常见故障的诊断与排除方法。     

汽车空调维修制冷剂作业技术规范的研究

汽车空调制冷剂的释放与泄漏,其中的60％与汽车空调的维修有关,主要是人为释放和自然泄漏,它造成了对环境的污染。通过对汽车空调维修特点及制冷剂使用的分析,研究提出制冷剂回收、净化、加注、检验作业等技术规范．能够遏制制冷剂的释放与消耗,是汽车维修业保护臭氧层、减少温室气体排放的有效措施。     

基于工作过程的汽车空调模块化教学模式

针对《汽车空调》课程的特点,确定了基于工作过程的汽车空调模块的学习目标。通过模块化教学模式的实施,分析了一整套理论和实践相结合的教学计划,并指出了保证教学实施的具体措施。     

汽车空调系统的使用和保养

为确保汽车空调系统的正常运行,使其功能得以充分利用,定期的维护及保养是十分有必要的。简要论述了汽车空调系统的使用方法及保养措施,提供了可借鉴的经验。     

汽车空调制冷剂回收机理及方法的实现

介绍了国家环保总局汽车空调CFC-12制冷剂回收培训项目的背景、意义,及广东交通职业技术学院在该项目中所做的工作。阐明了汽车空调CFC-12制冷剂回收的机理与方法,经实践证明,该回收方法具有良好的操作性及较大的推广价值。     

关于汽车空调制冷不足的探讨

1汽车空调制冷概述 汽车空调是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动,冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面,工作时从蒸发器出来的低压气态制冷剂流经压缩机变成高压高温气体,     

基于GSM的汽车空调远程控制系统设计

通过对汽车空调控制系统特点的分析,提出以STC89C51单片机为控制核心,通过GSM网络对汽车空调系统进行短消息远程控制的思路.并依据此思路完成系统相应硬件和软件设计.该系统操作简单、成本低廉,而且不受距离和障碍物的影响,对于提高汽车的舒适性有很大的实用价值.     

制冷剂的替代对汽车空调的影响

主要讨论了R12及其替代物质R134a的性能对比,以及由于替代而给汽车空调系统带来的一系列变化。     

制冷剂替代对汽车空调系统的影响

主要讨论了R12与其替代物质R134a的性能对比,以及由于替代而给汽车空调系统带来的一系列变化。     

汽车空调冷凝器散热边界需求分析

针对车辆前端散热最恶劣的怠速工况,采用AMESim对汽车空调系统进行建模,通过仿真手段和空调台架试验分析了高、低空调负荷工况下冷凝器的散热边界需求,结果表明:系统模型与整车降温结果最大误差小于1℃,满足实际应用需求;冷凝器的散热能力对汽车空调系统高压压力的影响最大,其次是空调系统能耗,对整车空调的制冷能力影响有限.     

微电脑汽车空调温度控制

20世纪80年代初,美国通用汽车公司首先在别克轿车上应用微电脑控制的汽车空调系统,接着丰田的世纪、高级皇冠、凌志等高级轿车也开始应用微电脑控制的汽车空调。目前日产、大众、奔驰等欧美日汽车公司的高级轿车都已装上电脑控制的全自动空调系统,实际上,由于目前微电脑的功能和存储量扩展许多,所以在微电脑控制的喷油发动机系统,增加一点辅助系统,即可构成微电脑控制的空调系统。     

基于间接位置检测的汽车空调SRD驱动系统设计

针对汽车空调系统的设计要求,提出了一种新颖的间接位置检测方法,完成汽车空调压缩机驱动控制系统设计。该方案以单脉冲激励为基础,结合BP神经网络理论,实现转子位置间接检测。为验证方案的有效性与正确性,以一台三相12/8极开关磁阻电机(SRM)为控制样机,对不同转速下的转子位置信号进行实测。结果证明,新方案能够实现对转子位置信号的精确检测,并且能够获得良好的转矩性能。     

XML在汽车空调控制中的应用

本文阐述了应用XML的汽车空调控制系统的实现方法，应用该系统可以提高汽车空调控制的人工智能性以及系统的稳定可靠性。由于XML具有很强的可扩展性，将其移植到其他平台或者计算机中进行故障诊断以及对控制数据的分析都是十分方便的。另外，XML文档是标准的网络数据格式，为数据传输也提供了便利条件。     

汽车空调系统的使用与维护

炎炎夏日,车辆运行中空调给我们创造了一个良好的驾驶环境.但如果因为缺乏养护,让你的爱车空调不制冷或者制冷效果不好,那就是“火上加油”,让人心情烦躁.因此,汽车空调系统的使用与维护十分重要.     

浅谈汽车空调系统控制和功能

为了给乘客创造一个舒适的乘车环境,带空调的公交车越来越多.逐步增加空调车的比重是公交未来发展的趋势.本文就汽车空调控制系统的控制和功能作了分析与探讨.     

由"汽车空调实操尖子班"谈提高教学质量

文中介绍了近期由本学院教务处、汽车机械工程系、汽车机械实训室联合举办的“汽车空调实训操作尖子班”的教学情况,探讨了加强教学管理、改善教学方法、提高学生动手能力的措施。