变距液压集成泵站轻量化设计及试验

轻量化、集成化设计是气垫船机电设备设计过程中的要点。该文通过对某船变距液压系统进行分析，根据相关设计要求梳理获得变距液压集成泵站的设计参数，据此开展常规设计和轻量化设计方案对比研究。结果表明：采用轻量化、集成化的设计方案可有效降低泵站的整体质量，提高泵站的集成度。基于轻量化设计方案开展变距液压泵站试制，并通过试验研究可知，液压泵站的主要性能指标均满足系统设计要求，验证了文章所提出的轻量化、集成化液压泵站设计方案的合理性。变距液压集成泵站的轻量化设计可为后续气垫船变距泵站提供参考。     

城镇污水设计中的一体化泵站应用

泵站是能提供有一定压力和流量的液压动力和气压动力的装置,工程称泵和泵站工程,它是排灌、提升泵站的进水、出水、泵房等建筑物的总称。在实际的城镇污水设计当中,通常将泵站作为水体提升的工具。随着科技的发展,中国逐渐引入了一体化泵站,并且在城镇污水设计中得到广泛应用。     

探究分层分布式自动化控制系统在泵站改造中的运用

泵站自动化建设,是提高泵站功能性与服务性的关键,借助有效的自动化控制,可以减少传统手动操作的不便问题,减少操作失误,可以保障泵站的功能性与可靠性,减少电能损耗,推动泵站的节能性提升。故此,文章展开对泵站改造研究,结合某一具体的泵站情况,分析分层分布式自动化控制系统在改造过程中的应用,旨意为体现泵站功能,提升泵站的服务水平,节约电能资源,为现代化管理提供帮助。     

浅谈二级抽水泵站中自压引流技术的应用

二级抽水泵站压力管道自压引流技术用于长距离抽水,压力管道较长,且一级泵站位置较高的二级抽水泵站。选择合适的地理位置把一级泵站的调节水池建设在较高的位置,同时沿输水管道方向选择远距距离外较低的位置建设二级泵站调节水池,通过长距离自压引水管道将水输送到二级泵站的调节水池中,再建设二级泵站提水到高位水池。通过该技术将二级泵站间长距离的压力管道变为自流管道,可以用价格较低的塑料管道替换昂贵的压力钢管,较大节约工程投资。因塑料管材可采用较大管径,管道沿程水头损失小,减少水头损失,可以明显降低二级泵站的扬程,减少长期运行费用。     

泥沙泵站侧向进水前池流场的数值模拟

采用标准κ-ε模型和SIMPLE算法,对泵站侧向进水前池水流流态进行了数值模拟。根据模拟出的前池水流的速度矢量图、断面垂线速度分布图及泥沙体积浓度轮廓图分析了泵站侧向前池进水角α和开机决策及介质分别为清水和浑水对泵站进水流态的影响,所得结论与泵站前池的设计理论十分吻合,这对泵站的设计和改造都具有指导意义。     

安徽省池州市大同圩梅龙站的安全鉴定

专家组根据《泵站安全鉴定规程》、《泵站技术管理规程》、《泵站设计规范》等规程规范,对梅龙站作了最终的评定意见建筑物等级四类;机电设备等级四类.综合评定梅龙站为四类泵站.并建议梅龙站拆除重建.     

探究泵站自动化控制系统分析

随着计算机技术的发展,以及监测、控制手段的不断进步,计算机监控技术、网络通信技术在水利工程中得到了广泛的应用与普及。国内许多泵站工程中都通过计算机监控系统和通信技术,对工程进行控制、信息采集和资源优化,从而实现了泵站＂无人值班,少人值守＂的自动化管理方式,有效提升了泵站管理决策的速度及管理运行的水平。本文结合黄陵县橡胶坝泵站的工程实例,就该工程中泵站自动化控制系统的应用特点、系统构成以及系统功能等多个方面的内容进行了分析与探讨。     

论泵站运行的智能化管理技术

为解决泵站运行效率和可靠性的问题,本文对泵站运行的智能化管理技术进行研究,提出了数据采集、远程监控、自动控制等技术应用要点,并提出了泵站运行智能化管理技术的优化建议,以期为相关人员提供参考。     

景电灌区续建配套与现代化改造工程现状及存在问题探讨

本文主要对景电灌区续建配套与现代化改造工程中引渠、溢流设施、拦污栅、前池、主副厂房、管道及管槽、出水池、厂区砌护、防洪、排水等设施现状及存在问题进行探讨,同时对该项目泵站工程和输配水工程的总体布置进行分析,在本工程中景电二期边外一泵站、直滩一泵站采取拆除异地重建措施,剩余9座泵站采取原址拆除重建措施,泵站的总体布置保持原设计不变。对边外一泵站、直滩一泵站,考虑到引渠淤积严重,此次工程将泵站前移至总干渠附近,缩减引渠段,从而解决引渠淤积问题。同时,由于景电一期、二期灌区经过多年运行,渠系布置基本合理,根据灌区水利建设工程规模和灌区土地资源分布状况,对改造的总干渠、干渠、支渠渠道渠线不做调整。此次工程渠道总体布置保持现状渠线不做调整,相应的渠系建筑物同样采取原址拆除重建或加固改造的方案,总体布置维持现状不变。     

泵站养护在泵站设备安全运行中的重要性分析

为解决泵站设备在安全运行中面临的挑战,本文对泵站养护的重要性进行了深入研究,提出了包括日常维护、定期检查和故障维修在内的综合养护措施,以期为泵站设备的安全运行和高效管理提供参考。     

高墩大跨桥梁混凝土泵送施工堵管事件概率分析

在高墩大跨桥梁混凝土泵送施工中,堵管事件时有发生,不仅会造成较大的经济损失,而且还将严重延误工期.结合济邵高速逢石河特大桥13#桥墩施工中出现的混凝土泵送堵管事件,依据相关规范对导致堵管事故发生的原因进行分析,并提出相应的预防措施;基于概率与数理统计方法对高墩大跨桥梁混凝土泵送施工中堵管事件发生的概率进行详细推算,指出降低堵管事件发生概率的关键所在.     

油品码头爆炸危险区域划分的探讨

油品码头设计过程中,在规范允许、保证安全的前提下,选用非防爆电气可大量节省投资,扩大电气产品的选择范围,给设计和使用带来很多方便。对爆炸危险区域如何划分和非防爆电气可否安装在码头防火距离内这两个问题进行探讨。     

如何防范运油船舶的火灾隐患

扼要介绍和分析了数例运油船发生火灾的原因。根据运油船的火灾特点和发生火灾的主要原因,提出12条集运油船防火防爆的措施,可作借鉴。     

海上平台二氧化碳灭火系统的成橇设计

海上平台二氧化碳灭火系统主要用于电气类设备房间等封闭区域的消防灭火。常规设计方法是在平台上设立一个独立的二氧化碳间，用于放置该系统的各个部件。这种方法设计相对复杂、投资成本高、现场建造及安装时间长。二氧化碳灭火系统整体成橇设计可以弥补常规设计方法的不足。     

海洋工程综合检测船研究与设计

重点介绍了机舱水雾灭火系统电气设计中容易出现问题的几个事项,并提出改进设计方案。     

事件树分析在船舶机舱火灾预防中的应用探讨

船舶火灾是海难事故的主要原因之一，机舱火灾在船舶火灾中占有很大比例。文章利用事件树分析法对机舱火灾事故编制事件树，由此得出事故链，并在此基础上提出预防和控制船舶机舱火灾事故的措施。     

舰艇机舱灭火系统特点及应用

文章对油火和电气设备火灾的起因和特点分别进行了分析,总结了舰艇机舱常用灭火装备的功能和优缺点,并在此基础上,从灭火战术的角度分析了舰艇机舱灭火装备的应用.机舱灭火装备的应用应当从硬件资源与舰艇的人力资源有机结合的角度考虑,最大化发挥有限的舰艇灭火资源.     

基于ETA的客滚船车辆舱火灾原因和控制分析

火灾是客滚船发生重大海难事故的主要原因之一,车辆舱是起火的主要场所,文章利用事件树方法分析客滚船车辆舱火灾原因,提出控制措施。     

黄河取水泵船的设计

介绍了一种新颖的取水模式 ,即“流动泵站”模式。由于黄河支流河段的特殊性 ,河床宽浅、水流散乱、含泥沙量高。特别是超浅航道给取水泵船的设计带来很大的困难 ,受客观条件的制约 ,在推进系统和操纵系统的设计中采取了针对性的措施。 2年来的实船使用证明 ,本船的设计非常成功     

泵站水锤防护

文章以东江泵站为例,针对泵站运行中可能出现的水锤问题进行了理论分析,并提出了相应防护策略,以期为泵站的安全经济运行提供参考.