朔黄铁路列车分离原因分析及防止措施

分析了朔黄铁路列车分离事故的原因,制订了防止措施.     

制动系统对大秦线重载列车的影响

根据大秦线重载列车制动作用的特点和要求，回顾大秦线５０００～１００００ｔ历次重载列车试验研究的结果，分析说明了现有制动系统对大秦线重载列车的适应性，并根据今后提速和重载的发展要求，提出了有关大秦线重载列车制动系统的建议。     

大秦线重载列车发展研究

介绍世界铁路重载运输发展趋势及世界重载铁路的标准和主要模式,阐述大秦线重载列车发展历程、不同编组形式的重载列车关键技术以及各类型重载机车的性能、工作原理和重载车辆技术等,针对大秦线开行1万t、2万t重载列车的安全问题提出建议和对策。     

浅析列车分离事故的原因及防止措施

鉴于全中货车提速、重载牵引运输后，列车分离现象比较突出，严重危及行车安全。本文较详细分析了发生列车分离事故的原因，并针对这些原因，从运用与维修两方面提出预防措施和建议。     

提速重载下列车分离的相关原因分析及对策

通过货物列车运用的现状，分析目前提速重载下的列车分离原因，并提出防止列车分离的具体措施及建议。     

大秦线万吨列车对轨道的动态影响分析及对策建议

从万吨试验列车动态检测数据和现场观测与统计资料的分析出发,在对万吨列车运行速度的影响,万吨列车对曲线的影响和通过长大下坡道的影响进行理论探讨的基础上,提出了行车速度,轨道结构加强,牵引操纵,强化线路基础--桥隧涵和路基,动态检测等方面的对策与建议.     

大秦线重载组合列车的LOCOTROL技术应用研究

分析大秦线2万t重载组合列车采用LOCOTROL技术的运用情况。介绍了LOCOTROL装备的工作原理,结合大秦线有关试验、计算和运行情况,分析不同编组的2万t重载组合列车动力学性能。讨论LOCOTROL装备的延迟时间对重载组合列车性能的影响,针对大秦线开行2万t重载列车的安全问题提出建议和对策。     

列车分离相关原因的分析及对策

随着列车的提速重载,因车钩分离造成的行车事故呈上升趋势.     

大秦线重载组合列车互联互通研究

分析大秦铁路重载运输组织特点,结合大秦线运输增量及2万t列车运输组织模式,简述解决重载组合列车机车间互联互通的方法,分析机车互联互通后牵引特性、动力学性能、制动性能。采用互联互通技术有效提高了列车编组效率,对我国铁路重载运输技术发展具有重要意义。     

浅析万吨列车引发道岔故障的原因及对策

针对大秦线开行万吨列车以来，道岔故障明显增多的实际情况，分析产生故障的直接原因，剖析问题发生的根源，提出解决问题的对策，并且简要介绍了已经取得的效果。     

大秦线正式开行2万t重载列车

为适应铁路跨越式发展需要，进一步挖掘大秦线运输潜力，大秦线尝试开行2万t列车。最早从2004年11月份开始铁道部就在大秦线多次进行了2万t列车的静态和动态试验，并最终取得了较为满意的结果。2006年3月28日，大秦线正式开行了2万t重载列车。     

关于大秦线重载列车下坡道安全运行和纵向力问题

根据大秦线开行2万t级重载列车的要求，在试验研究和理论计算的基础上，提出了大秦线重载列车下坡道运行的安全问题和纵向力问题，时其有关影响因素进行了分析，并探讨了相应的解决途径。     

大秦线试开行9500t重载组合列车

大同铁路分局在顺利进行了6次组合列车静置、运行试验的基础上，在大秦线湖东—茶坞间又成功开行C62、C64型车辆混编组合列车，截至2004年7月22日，累计开行63列，日均开行2.5列。     

大秦线开行9500吨级组合重载列车的研究与试验

通过对9500t级组合重载列车的静置和运行试验数据的分析与研究,论证在大秦线开行9500t级组合重载列车的可行性,提出开行组合列车应具备的必要技术条件及操纵原则,同时可作为完成大秦线1.5亿t年运量,满足大秦线扩能改造需要的过渡性运输方式,也为2万t重载列车的开行提供参考依据.     

列车风管分离的原因及对策

近期以来,武威南车辆段管内相继发生9起列车运行途中风管自行脱开的故障,影响了正常的运输秩序,同时也引起了现场作业的混乱.为此,武威南段组织有关人员深入列检和检修制动室,对风管分离原因进行了全面调查,基本找出了风管分离的原因.     

大秦线组合列车对讲电台新型语音记录装置

针对大秦线组合列车同步操纵通信保障系统的需求,研制一种采用单片机嵌入式系统和大容量固态存储技术的内置式新型机车数字录音装置。     

货物列车分离事故的原因分析及对策

1事故调查2006年6月在株洲车辆段管内发生了1起车钩分离事故,事故车辆为P64GK型棚车,空车状态,采用了13A型上作用车钩、ST型缓冲器。该车南端1位车钩钩头已大部分被拉出,因钩提链吊着上锁销,其车钩才未全部拉出。车钩缓冲器装置中丢失了钩尾销和横穿螺栓,车钩其他配件齐全且无破损和作用不良。     

货物列车分离的原因分析及对策

长期以来货物列车分离事故是铁路行车部门的一种惯性事故,严重干扰了正常的铁路运输秩序,而且对铁路行车安全构成威胁,虽然早已引起了各运输主管部门的高度关注,但该事故通常被认为是车辆部门的事,其它部门很少介入,所以对事故的分析、处理具有一定的局限性,除了有钩舌、钩尾框     

大秦线开行重载列车新技术的应用

简介了世界铁路重载运输的发展趋势和我国第一条重载铁路——大秦线的概况。结合大秦线的具体特点,从机务设备、车辆、通信信号、站场及装卸车点、工务设备、供电系统和安全保障措施等7个方面,介绍了大秦线开行重载列车的新技术     

大秦线2万t重载组合列车试验研究

介绍了大秦线开行2万t重载组合列车的试验目的、主要试验内容和从2005年6月至2008年9月进行的不同装备、不同编组的8次2万t组合列车综合试验的实施过程。说明了2万t重载组合列车试验结果评定指标的确定依据和长大货物列车综合测试平台的特点。介绍了大秦线2万t重载组合列车试验的创新性研究成果。